头条 “网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词 今年的两会已落下帷幕，“没有网络安全就没有国家安全”，“网络安全”再次成为众多代表委员提案和议案中的关键词。随着网络的飞速发展，网络信息安全问题已对国家、社会及个人造成巨大威胁。 下面就一起看看对于解决所面临的网络安全问题，代表委员们都有哪些好的建议。 最新资讯 美光宣布在美投资增至2000亿美元 6 月 13 日消息，美光当地时间昨日宣布将在美国的投资从此前宣布的 1250 亿美元扩大至 2000 亿美元，包括额外 250 亿美元的内存制造投资和单独 500 亿美元的研发投资。 发表于：6/13/2025 2025Q1全球十大IC设计厂商营收排名出炉 6月12日消息，根据市场研究机构TrendForce最新发布的报告显示，2025年第一季度因美国关税政策的即将出台，促使终端电子产品备货提前启动，以及AI 数据中心需求的持续，推动今年一季度前十大无晶圆厂IC设计厂商营收环比增长约6%至774亿美元，创下历史新高。 发表于：6/13/2025 Arm CEO公开批评美国对华半导体出口管制 6月13日消息，据彭博社报道，Arm 首席执行官 Rene Haas近日公开批评美国对中国的半导体出口管制，他表示此举可能会减缓该技术的整体进步，对消费者和行业参与者产生负面影响。Rene Haas的表态也被认为是在声援英伟达CEO黄仁勋此前的对于美国AI芯片出口管制政策的批评。 发表于：6/13/2025 国内飞行汽车首次无线通信测试完成 6 月 13 日消息，从北京亦庄公众号获悉，国家智能网联汽车创新中心助力小鹏汇天完成国内飞行汽车首次无线通信性能测试，这一突破为未来低空立体交通体系的通信安全奠定了基础。 发表于：6/13/2025 美光与SK海力士等美国建厂计划受阻 6月12日消息，据半导体研究机构SemiAnalysis的最新研究显示，虽然在《芯片与科学法案》（CHIPS and Science Act）的资助下，许多厂商在美国的晶圆厂开始建设或即将进入量产阶段，但部分建厂因为环境审查与当地居民抗议而尚未动工，陷入“邻避情结”（NIMBY）或许可流程长达两年的状况。目前受影响的项目包括Amkor（安靠）在亚利桑那州的先进封装厂、美光在纽约的DRAM晶圆厂，以及SK 海力士在印第安纳州HBM 工厂。 发表于：6/13/2025 传三星两大部门全力推动2nm Exynos 2600良率迈向50% 6月12日消息，据韩国媒体《NewDaily》报导称，三星LSI部门与晶圆代工部门正加快提升基于2nm制程工艺的Exynos 2600处理器的性能与良率，以降低不必要的成本上升。 报道称，虽然今年年初三星2nm良率仅30%，但从上个月起已朝向50%目标迈进。如果要让Exynos 2600量产具经济效益，三星需将良率提升至70%以上。 发表于：6/13/2025 电装亮相“2025人·车技术展”，展示多项技术成果与社会解决方案 致力于实现碳中和社会和更安心的移动出行方式，主要展品包括： 集成式eAxle内置逆变器：通过整合逆变器与变速器外壳，有助于优化系统结构并提升功率模块效率，进一步降低能耗，助力扩大车内空间、提升续航里程；同时支持模块定制，适用于多样化车型需求，具备缩短开发周期、控制成本的优势。 发表于：6/13/2025 AI数据中心加速器市场将在2028年增长至5000亿美元 6 月 13 日消息，AMD 首席执行官苏姿丰对数据中心领域的前景进行了非常乐观的预测，声称对 AI 加速器的需求会不断增长。 AMD 苏姿丰：AI 数据中心加速器市场将在 2028 年增长至 5000 亿美元 在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动中，苏姿丰透露，数据中心加速器市场正在以惊人的 60% 复合年增长率增长，预计这一数字将在未来几年保持稳定，这使得 AI 加速器领域的估值将在 2028 年达到 5000 亿美元（IT之家注：现汇率约合 3.6 万亿元人民币），为 AMD 以及竞争对手们开辟无数机会。 发表于：6/13/2025 高边开关P2P替代Infineon、ST，12/24/48V国产全系量产 随着汽车行业向智能化、电动化和网联化加速发展，传统12V电气系统因输出功率有限，难以满足商用车、工业设备、机器人及飞机等多样化应用场景对功率的日益增长需求。当下，行业已逐步迈向24V乃至48V系统，以适配不断演进的技术要求与实际应用需求。在此背景下，稳先微电子有限公司重磅推出WST6系列和WST5系列智能高边开关芯片，专为24/48V电控平台设计，为客户提供高性能、高可靠性的解决方案。 发表于：6/13/2025 进入中国市场三十年，英飞凌发布“在中国、为中国”本土化战略 【2025年6月12日, 中国上海讯】三十载深耕不辍，三十载砥砺前行。2025年是英飞凌进入中国市场第30年。从晶体管时代到人工智能时代，英飞凌见证并参与了中国半导体产业的 发表于：6/13/2025 «…43444546474849505152…»
