汽车电子最新文章 闻泰股价与荷兰安世谈判达成保密安排 10月29日，*ST闻泰(600745) 在互动平台上就投资者关注的公司与荷兰安世谈判、接触方面的最新进展回复表示，公司与荷兰安世半导体管理人就谈判事项已达成保密安排，双方在具体谈判过程中需严格遵守。如在谈判过程中涉及重大决策事项或达到上市公司信息披露标准，公司将严格按照相关规定，履行审议程序、及时进行信息披露，具体内容请以公司公告为准，敬请投资者谅解。因相关事项涉及跨境司法程序、跨境公司治理等多重复杂外部因素影响，进展及结果存在不确定性。同时，公司仍将采取一切可能的手段，维护公司及全体股东利益。敬请投资者理性投资，审慎评估投资风险。 发表于：2026/10/30 英迪芯微，一家中国车规芯片企业的创业坚守和二次曲线 目前，英迪芯微已构建起覆盖汽车照明、微马达控制、车载触控、超声传感的完整车规产品矩阵，是国内唯一具备汽车照明全系列IC完整方案能力的公司。 发表于：2026/10/29 上海将推动自动驾驶技术在出租汽车行业应用 10月29日消息，《上海市出租汽车条例（草案）》近日公开征求意见。其中提出，依法有序推动自动驾驶技术在出租汽车行业的安全应用。交通、公安等部门依法加强指导和服务。另外，运用大数据、区块链、人工智能等现代信息技术，拓展开发应用场景，提升出租汽车服务与管理的数字化、智能化水平。推进出租汽车行业的绿色低碳转型，鼓励和支持新技术、新能源、新装备在出租汽车行业的创新应用。 发表于：2026/10/29 2027年中国汽车十大技术趋势发布 中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉在会上发布《2027 年度中国汽车十大技术趋势》。 发表于：2026/10/29 我国大尺寸曲面透明陶瓷复合玻璃获关键突破 10 月 29 日消息，据红旗研发新视界，近日，中国一汽联合国内科研院所和产业资源，完成国际首创高安全、超轻薄“车用透明陶瓷复合玻璃”首个大尺寸曲面样件试制，标志着我国在高安全透明材料领域取得重大技术突破。 发表于：2026/10/29 2027年宁德时代全固态电池有望实现小批量生产 10 月 27 日消息，宁德时代今日在投资者互动平台表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027 年有望实现小批量生产。 发表于：2026/10/28 Littelfuse推出可实现极低钳位电压的新款车用瞬态电压抑制二极管 美国 伊利诺伊州罗斯蒙特、中国 上海 — 2026年10月27日 — 为安全高效的电能传输提供多元化先进解决方案的领导企业Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS），今日宣布推出TP7.0SMD-XC系列汽车用瞬态电压抑制（TVS）二极管，首款型号为TP7.0SMD24CA-XC 发表于：2026/10/28 从封闭测试到载客示范 高阶自动驾驶进入“验证期” 10月26日，小鹏集团获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格，旗下L4级Robotaxi“小鹏悠游”可在广州全域面向公众开展载客示范运营。同日，大众汽车集团（中国）宣布在合肥正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照，测试车随即上路，启动大规模数据采集。 发表于：2026/10/28 中国信通院：国内约1500万辆乘用车具备领航驾驶辅助功能 10 月 24 日消息，据中国信通院，2026 世界智能网联汽车大会已于 10 月 21 日至 23 日在北京亦庄举办。在全体大会成果发布环节，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚介绍了国家车联网技术标准体系与跨标委合作机制，发布《国家车联网技术标准体系建设指南（2026 版）》（征求意见稿），并主持车联网标准跨标委合作协议签署仪式。 发表于：2026/10/26 中国移动携手主流车企在京发布业内首个汽车行业AI基座 10月23日，在2026世界智能网联汽车大会现场，由中国移动牵头建设的国家人工智能应用中试基地（制造领域汽车方向，以下简称“汽车基地”）正式对外发布首个汽车行业AI基座及建设成果。北京经开区管委会、清华大学、中国一汽、东风汽车、长安汽车、北京汽车、理想汽车等10余家单位嘉宾共同见证发布仪式。汽车基地秉持“中立不造车、能力全开放”的公共服务定位，历时一年打造的AI基座能力即日起面向全行业开放共享。 发表于：2026/10/26 我国已初步构建智能网联汽车政策管理体系 10 月 23 日消息，据央视新闻今日报道，在 2026 世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部相关负责人表示，我国已初步构建与产业发展相适应的智能网联汽车政策管理体系。 发表于：2026/10/23 Littelfuse推出业内最低钳位电压的超低电容瞬态抑制二极管阵列 美国 伊利诺伊州罗斯蒙特、中国 上海 — 2026年10月20日 — 为安全高效的电能传输提供多元化先进解决方案的领导企业Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS），今日宣布推出AQ4315-01ETG 和 SP4315-01WTG两款新型双向瞬态抑制二极管阵列（SPA®二极管） 发表于：2026/10/21 基于特征不变约束的恶劣场景语义分割 针对恶劣天气和夜间场景中语义分割模型易受光照、颜色和噪声扰动影响的问题，该文提出了一种基于特征不变性约束的无监督领域自适应方法。该方法以CoDA框架为基础，引入浅层风格迁移构造语义一致、外观不同的双视图，并在编码器特征空间约束原始视图与风格化视图的一致性，从而减少外观变化对语义表示的干扰。实验表明，该文方法在多个恶劣场景数据集上均优于CoDA基线，并在ACDCAll数据集上mIoU达到69.10%，验证了该方法的有效性和泛化能力。 发表于：2026/10/21 英飞凌推出TRAVEO™ T2G CYT4EN，以高性价比微控制器架构赋能高级座舱图形显示 【2026年10月20日，德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）发布全新微控制器TRAVEO™ CYT4EN。 发表于：2026/10/21 《国家车联网技术标准体系建设指南》公开征求意见 10 月 19 日消息，为全面推动车联网技术研发和标准制定，工信部科技司组织编制形成《国家车联网技术标准体系建设指南（2026 版）》（征求意见稿），公示时间为 2026 年 10 月 20 日 —2026 年 11 月 18 日。 发表于：2026/10/20 <12345678910…>
