汽车电子最新文章 Mobileye携全系列驾驶助力方案首秀上海车展 中国上海，2025年4月23日 ——Mobileye于今日首次亮相上海车展，通过展示其基于复合人工智能系统（CAIS）的全面驾驶自动化解决方案，以及开展高速和城区领航辅助驾驶（NOA）体验活动，充分彰显了其技术路线规划的前瞻思维和商业化量产落地的出色成果。 发表于：4/24/2025 KSC XA轻触开关提供声音柔和的轻触反馈，增强用户体验 2025年4月22日讯，伊利诺伊州罗斯蒙特市—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。 发表于：4/23/2025 从专业应用到大众市场：Qorvo QPF5100Q UWB SoC芯片如何改变游戏规则 在智能汽车时代，厘米级定位精度与毫秒级响应速度正成为刚需。从数字钥匙到车内生命体征监测，汽车电子系统对可靠性和实时性的要求已逼近物理极限。 发表于：4/23/2025 Nextchip获Ceva NPU IP许可 4月22日消息，韩国芯片设计厂商 Nextchip 已获得半导体IP大厂Ceva NeuPro-M Edge AI NPU IP 的许可，用于其下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）。 发表于：4/23/2025 消息称三星车载OLED显示面板新项目全面导入双栈串联技术 4 月 22 日消息，韩媒 The Elec 当地时间昨日报道称，三星显示 (SDC) 计划从今年开始在汽车 OLED 显示面板项目中全面导入双栈串联 (Tandem) 技术，以提升车用 OLED 屏幕的寿命和功耗表现。 三星显示在去年实现了车载 Tandem OLED 的初步出货，客户之一是著名车企奥迪，但传统的单发光层产品仍是销售主力。 发表于：4/23/2025 华为乾崑智驾ADS 4发布 华为乾崑智驾ADS 4发布 靳玉志：能超越ADS的只有ADS 发表于：4/23/2025 能量密度行业最高 宁德时代发布钠离子动力电池 4月21日消息，在正在进行中的“宁德时代超级科技日”上，宁德时代带来了全新的钠离子动力电池，该产品将于今年12月正式量产，可应用于混动和纯电车型。 宁德时代钠离子电池拥有175Wh/kg的行业最高能量密度，混动纯电续航超200公里，纯电续航超500公里，支持5C超快充，拥有10000次的循环寿命。 钠离子安全性远超锂电池，其经过了严苛的测试，包括多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透、电池锯断，均做到不起火、不爆炸！ 发表于：4/22/2025 LG电子宣布退出电动汽车充电桩业务 4 月 22 日消息，LG 电子公司（LG Electronics Inc.）于本周二宣布，将退出电动汽车（EV）充电桩业务。该公司表示，全球电动汽车市场需求的长期停滞是其做出这一决定的主要原因。 发表于：4/22/2025 意法半导体将携汽车和工业等技术创新成果亮相2025年慕尼黑上海电子展 2025年4月14日，上海 – 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM) 将参加4月15日至17日的2025年慕尼黑上海电子展(展位号 N5.601) 。 发表于：4/18/2025 官方按下智驾“急停键” 未来的智驾技术进步必然不能以“一步一个血脚印”的方式推进。因为如果技术创新明确会给人类社会造成伤害，其商业价值和社会价值将无从谈起。 2025年的多次智驾事故风波，最终还是引出了官方的监管动作。 昨晚（4月16日）7点，工业和信息化部装备工业一司在工信部官网上发布了一条标题为《装备工业一司召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会》的公告。 发表于：4/18/2025 Allegro推出新型 XtremeSense TMR 电流传感器 Allegro MicroSystems, Inc.（“Allegro”）于 4 月 15 日亮相 2025 年慕尼黑上海电子展，以“创新赋能，使命驱动，携手Allegro共创未来”为主题，展示了最新推出的XtremeSense™ TMR 电流传感器芯片 CT4022 和 CT4032，这两款产品能够为高压、功率密集型清洁能源应用提供卓越的噪声免疫性能和高精度电流测量能力。 发表于：4/17/2025 3G基站撤网致车联网受限 车企客服称车主需自费升级 4 月 13 日消息，据《每日经济新闻》报道，近日，多名消费者在投诉平台称，3G 基站撤网，车联网功能受限，涉及品牌包括奇瑞新能源等。记者在车质网、黑猫投诉等平台也发现大量关于“3G 基站撤网致车联网受限”的投诉。其中，记者在车质网搜索“车机无法联网”关键词后，发现投诉事件达 6000 多条。 发表于：4/14/2025 英飞凌推出Power PROFET+24/48V超低电阻智能功率开关系列 【2025年4月14日, 德国慕尼黑讯】随着汽车结构向混动和电动车型过渡，传统电池系统越来越多地被48 V电源补充或取代。由于12 V和24 V电网系统已达到极限，这一转变有望成为未来电动汽车的新标准。48 V系统可提供先进功能，并通过降低电流和简化线束复杂性，从而提高效率。 发表于：4/14/2025 马自达与罗姆启动车用氮化镓功率器件联合开发 马自达、罗姆启动车用氮化镓功率器件联合开发，力争 2027 年度实际投用 发表于：4/11/2025 伊顿推出高压大电流保险丝 守护汽车电子系统安全 伊顿推出高压大电流保险丝 守护汽车电子系统安全 随着汽车电动化与智能化加速发展，无论是传统燃油车还是新能源汽车，其信息娱乐系统、ADAS、传动控制等核心电子系统都离不开高性能电子元器件的支撑。这些电子系统需要更可靠的电源管理和过流保护以确保安全性和用户体验。 发表于：4/10/2025 «…234567891011…»
