汽车电子最新文章 中国加强稀土出口管制 海外汽车产业面临停工威胁 6月4日消息，据路透社报道，随着中国对持续稀土合金、稀土混合物和稀土磁铁实施出口限制，海外汽车制造业可能将面临延误甚至停摆。 报道称，德国汽车行业近日警告称，中国管制稀土出口，德国汽车生产作业面临停工威胁，恐拖垮地方经济。德国汽车游说团体负责人穆勒（Hildegard Mueller）表示：“如果事态不尽快改变，就无法再排除出现生产延误甚至停摆的可能性。” 消息人士告诉路透社，稀土磁铁短缺引发全球供应链停摆隐忧，印度、日本和欧洲外交人员、汽车等产业的高层紧急寻求与中国官员协商，推动加快稀土磁铁获准出口的速度。 发表于：6/5/2025 特斯拉将在美国构建电池生产体系 6 月 4 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克解释了该公司在美国国内从头到尾构建电池生产体系的战略。随着特斯拉逐步降低对中国原材料的依赖，这一举措在行业内显得尤为突出，而其他企业仍高度依赖中国供应。 发表于：6/4/2025 从发明到 AI 加速:庆祝 FPGA 创新 40 周年 今年是首款商用现场可编程门阵列( FPGA )诞生 40 周年,其带来了可重编程硬件的概念。通过打造“与软件一样灵活的硬件”,FPGA 可重编程逻辑改变了半导体设计的面貌。这是开发人员第一次能在设计芯片时,如果规格或需求在中途、甚至在制造完成后发生变化,他们可以重新定义芯片功能以执行不同的任务。 发表于：6/4/2025 10BASE-T1S 以太网 —— 连接物理世界和数字世界 长期以来，汽车一直是整个世界复杂性和创新性的缩影。现代汽车如今已成为高性能计算平台，能够处理海量数据，本质上就像车轮上的数据中心。这些汽车控制着众多子系统，这些子系统相互依赖信息，实现高度自动化，并通过各种传感器和执行器与物理世界进行交互。 发表于：5/31/2025 消息称LG新能源和三星SDI计划在美国生产磷酸铁锂电池 5 月 29 日消息，美国电动汽车电池生产长期以来一直以镍钴锰（NMC）化学成分为主导。然而，如今汽车制造商正在改变这一局面，纷纷转向成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池，以降低成本并使电动汽车对更广泛的消费者群体更具吸引力。 发表于：5/30/2025 吉利宣布年内完成未来出行星座一期组网部署 5 月 28 日消息，据华尔街见闻援引吉利汽车有关负责人消息，吉利将于近期进行多颗卫星的发射，其中包括“千里浩瀚”卫星。2025 年内，吉利还将进行密集发射，完成星座一期卫星的组网部署。届时，吉利将实现覆盖全球的实时卫星通信服务。 2025 年初，吉利发布“千里浩瀚”智能安全辅助驾驶系统，此次“千里浩瀚”卫星的发射，意味着吉利辅助驾驶系统有望与卫星功能实现深度融合。 发表于：5/29/2025 宁德时代全固态电池2027年有望实现小批量生产 5月28日消息，宁德时代今日在深交所互动平台表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。 发表于：5/29/2025 ICDIA创芯展将于7月11-12日在苏州召开，近百家本土芯片企业展示新产品新技术新应用 为推动芯片前沿技术突破,展示中国IC创新成果，打造自主创新产业生态，促进本土芯片在人工智能、新能源汽车、物联网、数字经济等领域的大规模应用，“第五届中国集成电路设计创新大会暨IC应用生态展”（ICDIA创芯展）将于2025年7月11日-12日在苏州金鸡湖国际会议中心举办。 发表于：5/28/2025 固态电池产业化进程近期明显加速 但关键技术路线仍未明确 作为“下一代电池”的全固态电池近日再次吸引资本市场关注，多家概念股拉升。财联社记者多方采访获悉，目前固态电池行业产业化加速与技术博弈并行。 发表于：5/28/2025 台积电将在德国设立欧洲芯片设计中心 5月27日消息，据媒体报道，全球最大芯片代工企业台积电一位高管周二表示，公司将会在德国慕尼黑设立芯片设计中心。 台积电欧洲子公司总经理Paul de Bot在2025年技术研讨会上宣布，慕尼黑设计中心将于2025年第三季度启用。 de Bot表示：“该中心旨在支持欧洲客户设计高密度、高性能且高能效的芯片，主要面向汽车、工业、人工智能和物联网应用领域。” 目前台积电正与英飞凌、恩智浦和博世集团合作，在德国德累斯顿建设名为“欧洲半导体制造公司”（European Semiconductor Manufacturing Company，ESMC）的新芯片制造厂。 发表于：5/28/2025 三星SDI宣布升级棱柱形电池产线 5 月 27 日消息，韩媒 The Elec 昨日（5 月 26 日）发布博文，报道称三星 SDI 正调整匈牙利 Göd 工厂生产线，为起亚 EV2 电动汽车供应棱柱形电池（prismatic batteries）。 消息称三星匈牙利 Göd 工厂已拆除 1 号线部分设施，为新装配线设备腾出空间，后续还将改造 3 号生产线，预计 2025 年内完成。 发表于：5/27/2025 沃尔沃警告汽车激光雷达光束可对手机CMOS造成不可逆损害 5 月 25 日消息，Reddit 用户 Jeguetelli 发文，透露自己在使用 iPhone 16 Pro Max 手机拍摄自己新买的沃尔沃 EX90 时，汽车自带的激光雷达光束对其手机 CMOS 图像传感器造成了永久不可逆损害，相应贴文海外引起热议，不少评论者也反映自己的手机传感器被汽车激光雷达所损毁。 发表于：5/26/2025 2025年嵌入式世界大会：莱迪思尖端FPGA解决方案 嵌入式世界大会（Embedded World）是世界上最大的展会之一，莱迪思和我们的生态系统合作伙伴在此次展会上展示了基于莱迪思FPGA的最新重大创新成果，广泛应用于汽车、工业和安全网络边缘应用。如果您错过了这次展会，可以在本文中查看我们在2025年嵌入式世界大会上的精彩瞬间。 发表于：5/23/2025 Microchip推出成本优化的高性能PolarFire® Core FPGA 和 SoC产品 当前市场中，物料清单（BOM）成本持续攀升，开发者需在性能和预算间实现优化。鉴于中端FPGA市场很大一部分无需集成串行收发器，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）正式发布PolarFire® Core现场可编程门阵列（FPGA）和片上系统（SoC）。新器件是基础 PolarFire 系列的衍生产品，通过优化功能并移除集成收发器，将客户成本降低多达 30%。Core 器件提供与经典 PolarFire 技术相同的行业领先低功耗特性，以及经过验证的安全性和可靠性，在实现成本节约的同时，不牺牲功能、处理能力或质量。 发表于：5/23/2025 全固态电池新标准出台 5 月 22 日消息，据央视新闻，中国汽车工程学会今日发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确了全固态电池的定义，解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题，为技术升级和产业化应用奠定基础。 发表于：5/23/2025 «12345678910…»
