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动力电池持续突破，新电极技术大幅提升能量密度
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单日净赚一个小目标，“宁王”Q3季度财报同比暴增
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二三线动力电池厂商继续“夺食”，欣旺达拟斥资333亿扩产
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研报丨动力电池进入高速发展期，预计2030年全球装机规模将超过3TWh
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动力电池进入高速发展期，预计2030年全球装机规模将超过3TWh
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中国新能源汽车进入市场化高质量发展新阶段
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格局演变不断，全球动力电池市场再度更换座次
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布局动力电池?美团：未来陆续进入半导体和机器人领域!
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优化电动汽车电池回收
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日赚8亿，比亚迪赢麻了？
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电动车淘汰燃油车，中间不止差一个800V高压快充
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1-7月，我国动力电池累计装车量134.3GW，累计同比增长110.6%
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中国动力电池厂商掘金全球市场：全球市场上再次以绝对优势霸榜
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上半年利润营收增长较多，宁德时代：争取全球更大市场！
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常年霸榜国内动力电池装机量前两名：宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池
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“宁王”布局海外项目！最多要投73.4亿欧元，国内电池企业纷纷出海
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动力电池市场格局解析：宁德时代断层领先 国产厂商交硬核“成绩单”
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全球动力电池市场中国厂商引领，宁德时代封神
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性能号称“超越”4680，麒麟电池能帮助宁德时代继续引领动力电池江湖吗？
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宁德时代回应是否造车：公司不造车
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如何看当前的汽车动力电池？
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动力电池，二线厂商的野望
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第二工厂来了，两厂年产量或达100万！特斯拉在上海下重注
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NXP基于ISO26262的动力电池BMS解决方案
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