从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远？

现如今，自动驾驶的噱头早已被厂家们放在台面上宣传了太多，小鹏汽车更是在最近宣称要在2023年在中国率先推出全自动驾驶，此言一出更是一石激起千层浪，而业内人士表示针对此类言论早已经见怪不怪了，更何况何小鹏提到的全自动驾驶并不是真正意义上的L4甚至更高级别的自动驾驶，而是已城市NOP为代表的辅助驾驶。

发表于：2023/2/16 下午9:14:36

关键词：
辅助驾驶
自动驾驶
小鹏汽车

现代汽车集团的2022：悄无声息地攀登到了世界前三领奖台！

中国的汽车市场，如果在这几年提韩国品牌，估计很多人要努力地从脑海中搜寻一下略显“古老”的回忆：曾经有那么些年，正值中国经济发展和汽车市场“狂飙”时代，马路上经常能够看到很多伊兰特、索纳塔甚至是后来的几款SUV产品。时过境迁，当下硝烟四起的国内市场，似乎很难再看到韩国品牌的产品，但殊不知，现代汽车集团，如今已经悄无声息地攀升为全球老三！

发表于：2023/2/16 下午9:05:57

关键词：
现代汽车
起亚
丰田

通用汽车才是现代电动汽车的先行者，但它最终却成就了特斯拉

2006年，一部讲述美国石油财团联合绞杀电动车的纪录片《谁杀死了电动汽车》风靡美国。这部电影的悲剧主角就是奠定了现代电动汽车基本架构的——EV1。

发表于：2023/2/16 下午8:57:44

关键词：
通用汽车
电动汽车
特斯拉

新能源汽车时代，日系车还能买吗？

日系车省油，德系车稳健，在很多老司机眼里，日系车与德系车是最靠谱的选择。然而，在新能源时代，日系车与德系车却同时“哑火”。在特斯拉、比亚迪销量屡创新高的时候，德系新能源汽车销量不佳，日系新能源车更是在各大榜单上“不见踪迹”，市场影响力极其微弱。

发表于：2023/2/16 下午8:54:18

关键词：
新能源汽车
特斯拉
比亚迪

特斯拉2022年报简析：自动驾驶技术行业化初现倪端

这是新能源大爆炸的第564篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。

发表于：2023/2/16 下午8:52:15

关键词：
特斯拉
自动驾驶
新能源汽车

FF 91回国，贾跃亭能否实现“自救”？

进入2023年后，Faraday Future（法拉第未来）连续爆出大动作：1月18日，法拉第未来宣布与黄冈市签订战略合作协议，贾跃亭一下子又上微博热搜；2月6日，法拉第未来宣布新增1.35亿美元的融资，并公布3月底量产；2月8日，法拉第未来宣布，为加速推进中美双主场战略，已将FF 91 Futurist的最新准量产车运送到中国进行本地测试和验证；2月15日，贾跃亭微博上发布法拉第未来准量产测试车已抵达上海。

发表于：2023/2/16 下午8:26:13

关键词：
FF91
贾跃亭
法拉第

两年巨亏20亿，估值堪比蔚小理，这个新能源品牌正在收割中产

第一个故事是一则讣告，2月14日，丰田官方新闻发布会称，日本汽车行业的旗帜，亲手缔造丰田海外销量奇迹和雷克萨斯品牌的“燃油车教父”——丰田章一郎逝世；

发表于：2023/2/16 下午8:17:56

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蔚小理
宁德时代
丰田

重复创新的理想们，需要先生存下去

2月份，理想新车发布会上3个版本的理想L7集体亮相。一直以来，李想对于苹果的崇拜都显而易见，从去年的理想 L9发布，旗下产品的逻辑就开始往苹果思维上靠拢，今年，同样的戏码再次出现在L7上。

发表于：2023/2/16 下午8:12:38

关键词：
理想
L9
one

简述新能源汽车电池的常见种类和特点

随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多。新能源汽车的电池也是分很多种的，不同电池类型，优缺点各不相同，今天就来和大家详细讲讲。

发表于：2023/2/16 下午8:11:03

关键词：
新能源汽车
磷酸铁锂电池
镍氢电池

以后再无造车新势力，小米会是最后的幸运儿吗？

自雷军宣布造车以来，小米汽车便一直备受网友关注，其中近期讨论到最多的问题就是造车资质的问题。根据业内消息，小米汽车正接近获得新能源汽车生产资质，或将收购已倒闭的宝沃汽车造车资质。不过截至目前，小米集团公关部的回应是“不予置评”。

发表于：2023/2/16 下午8:05:35

关键词：
小米
雷军
宝沃汽车

全球首个 5G 架构，骁龙 X75 5G 调制解调器发布

据业内信息报道，近日高通公司发布了骁龙 X75 5G 调制解调器及射频系统，该芯片是全球首个采用 5G Advanced-ready 架构的产品，通过毫米波和 Sub-6GHz 频段的融合射频收发器实现了更高效的 5G 数据传输，预计其商用终端会在下半年出货。

发表于：2023/2/16 下午6:18:10

关键词：
5G
骁龙
调制解调器
芯片

汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点

目前，汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点，波及到整个汽车产业链上下游。受到疫情的反复爆发，叠加暴雪、地震等偶发性多重事件影响，一些国家和地区被迫暂停芯片生产线，全球半导体产业的产能出现大幅下降。马来西亚作为全球芯片封装服务的关键产业基地，今年7月中旬爆发的新一轮疫情，导致当地半导体芯片封测产业多条生产线停产，“汽车一芯难求”局面的产生，除了疫情，也有电视、手机等消费电子产品大规模备货对于产能的挤占。

发表于：2023/2/16 下午6:13:51

关键词：
芯片
半导体
产业链
比亚迪

SiC 半导体功率器件对能源效率的重要性

电力电子新技术的发展已将工业市场引向其他资源以优化能源效率。硅和锗是当今用于生产半导体的两种主要材料。损耗和开关速度方面的有限发展已将技术引向新的宽带隙资源，例如碳化硅 (SiC)。

发表于：2023/2/16 下午6:11:20

关键词：
SiC
半导体
功率器件
芯片

碳化硅 (SiC) 用于各种应用已有 100 多年的历史,为什么SiC 突然流行起来

碳化硅 (SiC) 用于各种应用已有 100 多年的历史。然而，如今半导体材料比以往任何时候都更受欢迎，这在很大程度上是由于其在工业应用中的使用。

发表于：2023/2/16 下午5:50:09

关键词：
碳化硅
半导体
物联网
数据中心

SiC 与半导体垂直整合的复兴，先进 SiC 解决方案的需求不断增长

碳化硅 (SiC) 半导体在处理高功率和导热方面比电动汽车 (EV) 系统和能源基础设施中的传统硅更有效的能力现已得到广泛认可。SiC 器件有助于更有效地将电力从电池传输到 EV 系统组件中的电机，从而将 EV 的行驶里程增加 5% 至 10%。

发表于：2023/2/16 下午5:45:02

关键词：
SiC
半导体
电动汽车