头条 “网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词 今年的两会已落下帷幕，“没有网络安全就没有国家安全”，“网络安全”再次成为众多代表委员提案和议案中的关键词。随着网络的飞速发展，网络信息安全问题已对国家、社会及个人造成巨大威胁。 下面就一起看看对于解决所面临的网络安全问题，代表委员们都有哪些好的建议。 最新资讯 国家经验局宣布为汽车应用中的高速接口提供新的静电放电保护装置 必需半导体专家Nexperia发布了一系列新的ESD保护器件，旨在保护汽车应用中越来越多的高速接口，尤其是与信息娱乐和车辆相关的车载网络（IVN）通讯。 发表于：2021/4/22 英伟达刷新AI推理纪录，两款全新GPU首秀 英伟达刷新AI推理纪录，两款全新GPU首秀 发表于：2021/4/22 Elektrobit 为芯驰科技汽车 SoC 芯片提供 AUTOSAR 软件 富有远见卓识的全球汽车行业嵌入式和互联软件产品供应商 Elektrobit（EB）今天宣布将向芯驰科技（SemiDrive ）提供EB tresos 经典 AUTOSAR软件。芯驰是一家专注于下一代高性能车规级芯片解决方案的中国半导体公司。两家公司将携手提供软硬件一体化的集成解决方案，使汽车 OEM 厂商和一级供应商能够更轻松、更具成本效益地开发基于 AUTOSAR 标准的汽车电子控制单元（ECU）高级应用。 发表于：2021/4/22 中国信通院5G云测平台，助力打造5G精品网络 我国已建成全球规模最大的5G商用网络，独立组网模式的5G网络已覆盖全国所有地市。良好的网络质量是应用发展的基础和前提，网络质量监测是保障5G网络良好发展的重要手段。注重提升网络质量，打造5G精品网络，对于助力新型基础设施建设、行业转型升级和经济高质量发展意义重大。 发表于：2021/4/22 美国将立法禁止向敌对国家出口公民个人数据 《保护美国人的数据免受外国监视法案》将建立一个跨部门小组对数据进行分类，然后制定一份禁止进口可能威胁国家安全的个人数据的国家名单。 发表于：2021/4/22 雪湖科技与Ouster达成战略合作 加速赋能车路协同智能感知 2021上海车展期间，专用计算芯片研发与算力解决方案创新企业雪湖科技与高性能数字激光雷达供应商Ouster达成战略合作。双方将充分发挥彼此在激光雷达硬件设备与边缘计算智能感知领域的优势，携手提升路侧激光雷达的感知能力，为车路协同场景提供“硬件+算法”一体化解决方案。雪湖科技CEO张强、Ouster亚太总经理龚凯盟等出席签约仪式。 发表于：2021/4/22 北汽蓝谷：与华为合作的 HBT 车型将搭载全新华为智能汽车解决方案 与非网4月22日讯 北汽蓝谷在互动平台表示，公司与华为合作的HBT车型将搭载全新华为智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云。HBT车型将采用为最为先进的三颗激光雷达搭载方案，将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。 发表于：2021/4/22 S7Comm-Plus协议分析之数据区访问 西门子PLC使用私有协议进行通信，端口为102。西门子PLC协议有3个版本，S7Comm协议，早期S7CommPlus协议和最新的S7CommPlus协议。S7-200、S7-300、S7-400系列的PLC采用早期的西门子私有协议S7comm进行通信，S7-1200系列v3.0版本之前的通信协议采用早期S7Comm-Plus协议，S7-1200系列v4.0版本、S7-1500系列采用了最新的S7Comm-Plus协议，最新的S7Comm-Plus协议引入了会话ID来防止重放攻击，且对关键流量有加密处理，该部分的内容从2017年以来就有多名研究员进行了阐述，网络上相关的文章也比较多。但对S7Comm-Plus协议在工控环境下使用最多的业务流量分析较为缺乏，本文以工控常见业务场景为例，分析Wincc V7.4作为上位机对PLC数据区的访问操作，现实场景中工控流量占比最大的也是上位机的SCADA环境对下位机PLC数据区的一些读写操作，而非组态软件对PLC的启停、下装上载操作，只有在调试运维过程中才会使用组态软件。 发表于：2021/4/22 聪明的车+智能的路=自动驾驶从梦想走进现实 4月14日至15日，香山科学会议召开以“车路协同自动驾驶关键科学问题及技术前沿”为主题的第698次学术讨论会，与会专家共论车路协同，描绘我国自动驾驶技术的创新发展方向。 发表于：2021/4/22 SA：纯电动汽车整体用户体验匹配不上价格，对无法充电担忧超过续航里程 与非网4月22日讯 据 Strategy Analytics 研究报告称，各国政府和汽车制造商越来越关注环保，自 2019 年以来，消费者对纯电动汽车（BEV）的兴趣激增，但持怀疑态度的人的担忧基本上仍保持不变。无法充电的风险依然很高，人们对充电基础设施的担忧超过了对电池续航里程的担忧，人们越来越担心拥有纯电动汽车的成本高于汽油车。消费者不会仅仅因为它是一辆纯电动车 （BEV），就花更多钱买一辆看起来和感觉上都更便宜的车。整体体验需要与价格相匹配。 发表于：2021/4/22 <…3306330733083309331033113312331333143315…>
