头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 医疗产业第四次革命：智能医疗产业商机水涨船高 智能医疗产业商机水涨船高。根据工研院表示，2016年台湾生物技术产值为3,150亿台币，其中，医材产业产值达1,415亿元、规模最大，年增率约6.5%。 发表于：2017/10/30 中国何时能治疗癌症？我们和李彦宏一样迫切想知道 近日，今日2017未来科学大奖颁奖典礼暨未来论坛年会在京举办，在基因科学研讨会上，百度公司董事长兼首席执行官李彦宏向在场科学家提问。 发表于：2017/10/30 工业4.0深入时代，机械工业转型升级进入攻坚期 近日，NBA金州勇士已经开始利用VR虚拟现实技术来监控球员的伤病情况。 发表于：2017/10/30 无人化的深入，用机器人来生产机器人 人机协作的世界，同事关系不只有男生女生，还有机器人同事互相用以太网络沟通对话、协作，而人的角色，则由作业员转变为智慧机械的监控与教导者。 发表于：2017/10/30 机器人做手术比人更精准更熟练？研究称并非这样 据外媒Telegraph报道，日前，一项最新的研究表明，人类医生在外科手术方面的表现仍然会胜过“机器医生”。相比机器人，人类医生完成手术的时间要更短，失误率也不高。 发表于：2017/10/30 日产IMx纯电动跨界概念车：将实现完全自动驾驶 据外媒报道，日产IMx纯电动跨界概念车亮相东京车展，这是一款完全自动驾驶车辆，续航里程数在600公里(约合373英里)以上。 发表于：2017/10/30 碳纤维在汽车轻量化应用中有巨大潜力 在性能圈有这样一句话：“多10匹马力不如少10公斤”，强劲动力并不代表一切，车身轻量化也是性能车的极致追求。而碳纤维复合材料(CFRP)以其极高的强度、稳定的化学性能而备受推崇，高性能车型没点碳纤维点缀都感觉拿不出手。 发表于：2017/10/30 赛普拉斯技术助力Denso（电装） 最新的汽车立体视觉传 赛普拉斯半导体公司(纳斯达克股票代码：CY)日前宣布，全球汽车零部件及系统供应商DENSO (电装)公司采用赛普拉斯汽车用 6 通道电源管理集成电路(PMIC) 和 FL-S 串行 NOR 闪存解决方案，为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 铸就最新的立体视觉传感器。 发表于：2017/10/30 日产在美国推出半自动驾驶技术ProPilot 据外媒报道，日产北美董事长Munoz表示，研发自动驾驶技术并不是那么简单的，最大的考验在于客户是否接受它。Munoz相信美国客户会喜欢ProPilot的。ProPilot具有半自动高速公路驾驶功能(semiautonomous highway-driving feature)，将配置到日产Leafs和Rogues上，并于2018年在美国推出。 发表于：2017/10/30 日产计划2020在东京开展自动驾驶路测 据外媒报道，日产计划自2020年起，采用英菲尼迪Q50跑车，在东京公路上开展自动驾驶技术的实地路测。该技术使车辆能够在城市道路及高速公路上实现自动驾驶，驾驶员只需借助导航系统，选择一个目的地，车辆将启用自动驾驶直至抵达终点。 发表于：2017/10/30 <…3346334733483349335033513352335333543355…>
