头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 为了数据安全 大疆无人机增加隐私飞行功能 大疆周一表示，在美国陆军因为“网络缺陷”而要求其成员停用大疆无人机后，这家中国无人机制造商将加强无人机的数据安全性。 发表于：2017/8/17 国内动力电池行业发展前景一片光明 新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。 发表于：2017/8/17 自驾车的热潮将带火哪些车用电子器件 高级驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 发表于：2017/8/17 车载双向充电器是如何助力V2G的？ V2G 是Vehicle-to-grid的简称，它描述了这样的一个系统：当混合电动车或是纯电动车不在运行的时候，通过联接到电网的电动马达将能量输给电网，反过来，当电动车的电池需要充满时，电流可以从电网中提取出来给到电池。 发表于：2017/8/17 Cerberus开发出安全芯片 让无人驾驶汽车远离“被黑 ” 英国布里斯托尔Cerberus安全实验室设计了一款芯片，它可以让无人驾驶汽车、物联网设备变得更安全。 发表于：2017/8/17 无人驾驶汽车完成了一次跨国境测试 在今年年初，德国和法国两国交通部决定在连接双方的跨境公路上开放一处特定区域，主要是为供自动驾驶车辆进行测试，但是没想到半年后，美国与加拿大先让自动驾驶汽车进行跨国测试成了现实。 发表于：2017/8/17 高德地图联手千寻位置分羹自动驾驶 8月17日，高德地图与千寻位置宣布达成战略合作。双方将共同为客户提供“高精度地图+高精度定位”的综合服务。两家公司合作研发的支持自动驾驶的综合解决方案最快将于年内上市。 发表于：2017/8/17 创新才是半导体产业最强力的推动力 泛林集团中国区首席技术官周梅生博士在日前举办的2017年泛林集团北京媒体沟通会上表示，摩尔定律只是一个定律，意在指导产业不停地向更先进的方向发展；而创造力却是无限的，如果把摩尔定律看成是创造力的规律，那它就是无限的。 发表于：2017/8/17 俄专家发明单分子厚度微电路 据俄罗斯《消息报》报道，俄专家成功找到具有指定特性的二维半导体的制造方法，使将来制造微型电子设备成为可能。 发表于：2017/8/17 IC China联手集邦咨询观2017上半年中国半导体产业状况 2017已经过去大半，作为电子信息产业最为活跃的领域，半导体产业依然保持了高昂的发展势头。国家政策和半导体相关企业在投资、并购和产业调整升级等领域上依然保持相当的热度。作为半导体领域最具影响力的国家级半导体行业盛会IC China，我们致力于推动中国及全球半导体产业发展，这一次IC China将与集邦咨询一起为大家梳理2017年上半年中国半导体产业情况。 发表于：2017/8/17 <…3565356635673568356935703571357235733574…>
