头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 争抢自动驾驶高地，ADAS和数字座舱的融合打前站 近来，英特尔斥资153亿美金收购以色列自动驾驶技术公司Mobileye震惊业界。英特尔出手如此阔绰，看中的就是Mobileye在ADAS市场的领先技术和客户群。 ADAS行业 因 汽车市场行情火爆而在国内的迅猛发展，这必然也伴随着产业链从环境感知到执行机构乃至周边一系列产业的迸发。但就目前来看，ADAS发展仍有许多“痛点”：整车厂既想推进目前的研究，确保量产计划，又急于寻找长期合作伙伴，打破ADAS市场寡头垄断的形式，尽早推出安全、高效、亲民的智能汽车、若不解决这一痛点，很难实现国内ADAS市场的飞跃。基于这一现状，励展博览集团携手嘉之道汽车及中国汽车咨询中心网打造Automotive World China技术论坛，于2017年4月25-26日在上海世博展览馆举行，我们将邀请行业大咖就ADAS开发、集成于验证等难点展开探讨，以期促进行业发展。 发表于：2017/4/19 Vishay推出新款汽车级Power Metal Strip电阻，节省PCB空间并减少元器件数量 Vishay推出新的功率等级达10W且采用2818外形尺寸的汽车级Power Metal Strip电阻---WSHP2818。Vishay Dale WSHP2818在较小的占位面积内具有与尺寸更大电阻相当的高功率，在汽车、工业、消费和计算机产品中能节省空间，减少元器件数量，而且用表面贴装替换引线电阻能大大加快组装速度。 发表于：2017/4/19 Littelfuse新推出三个符合AEC-Q200标准的PolySwitch汽车用自恢复PPTC器件系列 保持电流与额定电压范围广泛的表面贴装PPTC可增加设计灵活性 发表于：2017/4/19 高热考验：飞机刹车片 在部分飞机上，因为各种原因，例如机体重量大等等，起落架轮刹车片需要承受很高的温度。 例如A380客机的刹车片需要承受超过1000度的高温。 甚至有的飞机专门配备了刹车片冷却风扇，解决分散高热的问题。 飞机刹车系统为多片式刹车, 采用动片和静片交替排列。 发表于：2017/4/19 原创：机身推进技术，省油三成 空客最新的“机身推进”发动机，省油三成 ———— 独特之处是将发动机安排在机身尾部，通过一个巨大的、环绕机身的进气口吸入空气，经过精心设计的进气道后，发动机产生的高能喷气与机身尾部流动的冷空气最佳化的混合在一起，从而获得最高的推进效率，实现降 发表于：2017/4/19 民航机窗玻璃竟然有个洞！ 你留意过民航客机的窗户吗？你注意到玻璃上有一个齐整的小洞吗？这是不是玻璃坏了？会不会导致减压甚至爆炸？可能许多旅客有过这样的 发表于：2017/4/19 基于TMS320LF2407A DSP的心电监护系统分析 随着社会的发展和人们生活水平的提高，人们对健康的重视程度日益增加，但是伴随着生活水平的提高心血管疾病的发病率不断攀升。特别是近年来随着社会老龄化的加剧，心血管疾病成了威胁人类生命的主要疾病，心脏病成了世界上死亡率最高的疾病。鉴于心血管疾病患者日益增多的严峻形势，提高预防和监测该疾病的手段势在必行。而心电信号检测是发现心脏病的最直接手段，但目前医院用的心电监护仪几乎全部是进口的，价格昂贵，维护费用高，加重了医院和患者的经济负担;因此设计一种便携、经济的心电监护设备具有重要意义。本文设计了一种基于TI公司TMS320LF2407A DSP的心电监护系统，此系统体积小、成本低、实用性强。 发表于：2017/4/19 一种基于ADS1293的便携式低功耗心电信号采集系统设计 为实现对人体心电信号的实时采集，设计了一种基于ADS1293的心电信号采集系统，系统主要由ADS1293信号采集前端和MSP430单片机控制电路组成。ADS1293对心电信号进行24位的高精度模/数转换，由SPI接口方式发送给MSP430进行分析处理，最终通过MSP430的USB接口发送到便携式显示设备实时显示波形。该系统为便携式、低功耗的心电信号采集系统提供了技术支持，具有广泛的应用前景。 发表于：2017/4/19 医疗电子平台选择:FPGA、ARM、X86、DSP还是GPU分析 可通过最低系统功率和最小成本与尺寸，达到最高效率 发表于：2017/4/19 三种减小阀门填料摩擦力方法 天然气和水传输到苛性碱和高温蒸汽的应用中，当正确使用压缩填料时，它是一种具有成本很低高性能的密封手段。 不幸的是，压缩填料产生摩擦力，这可能是在某些应用中的主要问题。 知道如何减少这种摩擦对于减少这些问题至关重要。 发表于：2017/4/19 <…3952395339543955395639573958395939603961…>
