头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 车载芯片的复杂程度和质量要求也越来越高 新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模，为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年，我国芯片供应比去年有所缓解，但仍紧张。中期来看，部分类别芯片存在较大结构性短缺风险，预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。当前,汽车产业供应链管理不断下沉,车载芯片的复杂程度和质量要求也越来越高。 发表于：2022/9/12 汽车信息化水平空前提升芯片应用快速增加 随着电动化、网联化和智能化的提速，汽车信息化水平空前提升，芯片应用快速增加。最早，车上的设备全部是机械式的;随着电子工业的发展，汽车的一些控制系统开始了从机械化到电子化的转换。目前，汽车芯片已经广泛应用在动力系统、车身、座舱、底盘和安全等诸多领域。而汽车芯片与计算、消费电子芯片不同的是，汽车芯片很少单独亮相，都是内嵌在各大功能单元中，而且多数场合是核心。 发表于：2022/9/12 新能源汽车正在变革终将成为人类的绿色梦想 在我国社会经济不断前进和发展中，随着居民生活水平的不断提高，对汽车的需求日益增强。近年来，人类赖以生存的环境污染越来越严重，汽车尾气的污染占到了相当大的比例。现在国际上汽车所运用的能源也基本上为常规的燃油，污染物排放量大，巨大的汽车保有量对生态环保提出了新的挑战。 发表于：2022/9/12 随着新能源汽车的逐渐普及与渗透我国正加快推动智能汽车发展 随着新能源汽车的逐渐普及与渗透，以及技术升级推动汽车行业向智能化和自动化的方向发展，当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。国家多次出台配套政策标准推动行业发展，当前中国智能汽车数量超千万辆;推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平，试点城市先行发展发挥领头作用。 发表于：2022/9/12 中国GPU芯片大爆发，AMD和NVIDIA或将后悔不迭 就在AMD和NVIDIA因故可能在销售高端GPU芯片方面发生变化的时候，近日举办的2022世界人工智能大会（WAIC）却涌现了一大批国产GPU芯片，它们在性能方面达到世界先进水平，并且建能满足AI技术的诸多特定需求，可望替代AMD和NVIDIA的GPU芯片。 发表于：2022/9/12 台积电刘德音：我们每用1度电，可为全世界省4度电 最近这一段时间，很多媒体都报道称，台积电可能会关停4台EUV光刻机。为什么会关停，有人说因为EUV光刻机太耗电了，因为功率转换底，一台EUV光刻机一天要用电190万度，一年年耗电超7亿度。 发表于：2022/9/12 中国每月砍60亿颗芯片，全球芯片行业或陷入萎缩，ASML悔不当初 中国前7个月减少了430亿颗芯片的进口量，台积电又传出年底前关停部分EUV光刻机，凸显出全球芯片行业正陷入萎缩阶段，对于主要生产光刻机的ASML来说无疑是巨大的打击。 发表于：2022/9/12 苹果疯狂备货拉动台积电业绩，但衰退转折点或在此刻 台积电公布了8月份的营收，营收猛增近六成，业界认为这主要是因为大客户苹果对iPhone14持乐观态度而疯狂备货，拉动了台积电的N4P工艺满产，抬升了业绩所致。 发表于：2022/9/12 北方华创、中微公司、盛美上海……谁是营运能力最强的半导体设备企业？ 本文为企业价值系列之三【营运能力】篇，共选取11家半导体设备企业作为研究样本。 发表于：2022/9/12 ASML的噩耗，台积电关停EUV光刻机，日本光刻机争抢中国客户 几乎垄断了光刻机市场的ASML可谓风光无限，然而如今它的却正面临双重压力，光刻机出现供给过剩又无法自由出货，而它的大客户－－中国芯片如今被日本的尼康等光刻机企业虎视眈眈，好日子算是结束了。 发表于：2022/9/11 <…527528529530531532533534535536…>
