汽车电子最新文章 安森美半导体专为车载网络优化的解决方案 为了满足人们对汽车性能和功能的更高要求，制造商争相在汽车设计中运用先进电子控制技术。随着汽车内部信息交换量的急剧增加，采用多路传输方式的车载串行网络系统应运而生。目前，CAN（控制器区域网络）协议已成为车载网络（IVN）协议的标准。除了CAN网络，业界还开发了针对低成本应用的汽车串行协议LIN（本地互连网络）总线，以支持车内分层式网络。 发表于：2011/2/23 基于LPC930的双向汽车防盗器设计 摘要：设计了一种双向汽车防盗器。该防盗器由主机和遥控器组成，采用半双工通信方式。主机可检测车身内的多个触发源，实现防盗自动报警，并通知遥控器进行远程报警。此外主机还能完成遥控器设定的车门自动上下锁、报 发表于：2011/2/23 路畅三大平台展示顶级车载信息服务操作系统 本次发布的三大新平台分为路畅Android、路畅CarPC、路畅WinCE。尤其是路畅android平台，是目前车机行业的最顶级操作系统。 发表于：2011/2/23 分析电子汽车限速器的技术原理 汽车限速器通常分为两大类：一种是在车辆超速时发出语音警报，提醒驾驶者减速；另一种是在车辆超过限定速度后，通过车载电脑发出指令，强制控制车辆行驶速度。第1种限速器只起到警示作用，而第2种汽车限速器将更为有效地降低交通事故。因此，本文着重介绍了第2种限速器的实现原理及设计方法。 发表于：2011/2/22 富士通半导体将携全新产品亮相IIC-China 2011春季展 富士通半导体（上海）有限公司宣布参加将于2月24至26日在深圳会展中心举行的第十六届国际集成电路研讨会暨展览会(IIC-China 2011)，向业界展示其涵盖了汽车电子、消费电子、无线通讯、电源管理、存储等领域的全套产品和解决方案。在汽车电子和MCU领域，富士通半导体再展创新产品，继续展示其在这两个领域的领先地位，而针对无线移动通讯领域推出的业界首款商用多模收发器和移动设备系统解决方案将首次在IIC-China展会上亮相，丰富的产品线再次展现富士通半导体领先的技术实力。富士通半导体的展位号是2H11。 发表于：2011/2/21 中国车载信息系统步入世界前列有阻力 1886年，卡尔·本茨博士在德国曼海姆近郊的拉登堡制造出世界上的第一辆汽车。虽然这只是一辆单缸四冲程汽油机三轮车，但是很快，汽车就成了工业革命的先锋，在亨利·福特的流水线带动下，汽车更是推动了第二次工业革命的爆发。 发表于：2011/2/18 智能循迹小车硬件设计及路径识别算法 设计用于全国大学生智能汽车竞赛用的循迹小车，摄像头采集黑线引导线的位置，直流电动机驱动小车后轮，舵机作为转向驱动。根据实际应用环境，提出用于循迹的图像处理方法，以排除黑线引导线以外物体的干扰，同时提出一种适应力强的小车循迹策略。实验表明，在这种控制策略下，小车运行稳定，能够排除各种干扰，并且能够使小车维持很高的速度行驶。 发表于：2011/2/18 Xilinx汽车信息娱乐辅助芯片开发平台 Xilinx汽车FPGA应用于几代平台的信息娱乐架构中，作为主机处理器或芯片组理想的辅助器件，基于这种角色，其通常被称为辅助芯片(CompanionChip)。高级联盟成员Xylon推出的Xilinx汽车信息娱乐辅助芯片 发表于：2011/2/17 汽车音响改装时的音响选择技巧 功率是音响系统中最重要的参数，表示音响系统带负载的能力。这也是我们在购买时首先应注意的地方。但如果各个厂家都用各自不同的测定基准来标识产品性能，缺少足够的认识往往很难作出客观比较。 发表于：2011/2/16 汽车电子未来:将智能手机和平板电脑融入汽车环境 把移动设备和应用融入汽车环境。在本月举办的2011年拉斯维加斯消费电子展(CES)上，厂商展示了这方面的努力，不但有创新性的概念，而且推出了实际产品 发表于：2011/2/16 研华移动数据终端TREK-550为车载应用行业带来新的契机 研华科技作为智能车载电脑应用的行业领导者，推出的TREK-550移动数据终端分别获得2011年台湾精品奖和2010 Best Choice Award奖，此两项奖在产业界、学术界、设计界等领域都具有行业公信力。能获得这两项奖是对研华科技在全球工业电脑制造产业发展的肯定，同时代表了研华在车载电脑专业领域的创新和赞誉，为智能车载应用行业带来新的契机。 发表于：2011/2/14 HMI-based车载自动化系统方案 随着经济的发展，交通运输越来越成为国民经济生活中的一个极其重要的因素，交通运输是国家的基础产业，其中包括铁路、城市轨道、公路、民航等，总体特点是运输安全稳定。在车载行业，纵横科技提供了软硬一体的自动化系列产品，并得到成功的应用。比如，针对铁路的自动化控制系统，包括车载通讯、车站自动化控制系统、综合调度系统、站段检修系统等，现场应用系统通过HMITECH嵌入式平台为核心的车载 发表于：2011/2/14 汽车电子应用中的冷启动 对于许多汽车环境中的应用与ECU来说，由电池及发电机所提供的电压会有不足的问题，首先必须转换至正确的电压水平。一般会使用DC/DC切换式电压调整器与线性稳压器来达成这个目标。本文将着重于切换式稳压器的讨论，因 发表于：2011/2/14 车联网三大瓶颈：主导、技术、模式 2010年10月底,一则“车联网将被写入国家科技重大专项,并有巨额资金扶持”的消息,让车联网这一概念在资本市场一炮而红。与汽车电子和智能交通有关的股票应声上涨,多支股票一度涨停,车联网概念股也随即诞生。 发表于：2011/2/14 动力制动在小吨位叉车上的应用 制动系统是叉车上的一个重要装置，制动性能的优劣，直接应先到叉车的使用效果。动力制动是目前工程机械中较为广泛采用的新技术。它能够实现使用较小的脚踏力或的需要的制动力矩，从而减轻了操作者的劳动强度，提高了整车的作业舒适性，且制动时间与制动距离比非动力制动短。1制动原理目前国内小吨位（1～3t）叉车的制动系统动力完全来自脚踏力。而动力制动的动力源不完全是脚踏力，脚踏 发表于：2011/2/14 <…1238123912401241124212431244124512461247…>
