汽车电子最新文章 氢燃料电池车逐步发力 是否会对电动汽车形成威胁 “前不久，我们在张家口交付了49辆氢燃料电池公交车。下一步，张家口市计划结合2022年冬奥会，将相当比例的公交车替换为氢燃料电池客车。” 发表于：2018/7/4 联通携诺基亚贝尔发布5G车联网切片技术成果 在2018世界移动大会-上海（MWCS 2018）上，联通智网科技有限公司、中国联通网络技术研究院和诺基亚贝尔共同合作，首次围绕车联网场景进行了5G网络切片的相关演示与发布。同时，基于这一合作，在大会期间，三方共同签署了关于5G车联网切片技术与业务创新的框架合作协议，诺基亚贝尔由此正式成为中国联通5G车联网切片技术的战略合作伙伴。根据协议，三方未来将会成立联合研究团队，在5G网络切片技术创新及标准推动、5G网络切片技术研究、端到端5G切片管理的相关功能及性能优化等技术和应用方面进行深入合作，并重点围绕车联网典型应用场景，实现5G网络切片关键技术方案验证、联合产品研发和应用推广。 发表于：2018/7/4 vivo技术专家：TOF 3D超感应技术新品下半年亮相 在上一届MWCS展会上，vivo向我们展示了屏幕指纹技术，并且在随后就发布的vivo X20 Plus屏幕指纹版、vivo X21以及最新的AI智慧旗舰vivo NEX上面将屏幕指纹技术实现了量产。如今，vivo的屏幕指纹技术已经进化到第三代，在今年的MWCS18展会上也有公开亮相。 发表于：2018/7/3 美国再次夺回世界第一超级计算机宝座? 速度比我们要快一倍多 据美国橡树岭国家实验室在6月8日的消息，美国目前已经投入使用了一台新的超级计算机“顶点”号。这款超级计算机的运算能力达到了每秒20亿亿次，这种超级计算机无论是在航天、军事、科技上都有极大的作用，这台采用了4608个处理器的计算机是目前全球最强大的计算机，运算能力达到了我国神威·太湖之光的2倍左右。美国目前已经占据了国际超算第一位，但最多也只能保持半年左右，我国的天河三号超级计算机将会在今年6月开始部署，在2018年末或者2019年初投入使用，这款超级计算机的运算能力将会达到“顶点”的五倍，拥有100亿亿次的运算能力，且这仅仅是第一台。 发表于：2018/7/2 MTN与爱立信合作开展车载5G技术演示 MTN在Gerotek赛道上开展了一项5G网络技术演示，驾驶员在测试中佩戴了虚拟现实头盔（virtual reality headset），以便在高速行驶状态下在侧滑场地（skidpan）进行漂移操控。 发表于：2018/7/2 遏制新能源汽车产能过剩势头刻不容缓 针对当前新能源汽车市场高企的产能过剩风险，政府应采取完善相关政策法规体系，促进产业健康有序发展；优化政府补贴扶持方式，加强行业监督管理；改变地方政府政绩考核标准，打击地方保护主义等措施。 发表于：2018/6/30 Vishay推出首款汽车级光电三极管耦合器 新型AEC-Q101认证的器件，采用SOP-4微型扁平封装传输5mA正向电流 发表于：2018/6/30 使用毫米波传感器检测车内乘坐情况迈来芯推出汽车执行器应用集成解决方案 基于 LIN 的全新芯片组为车窗升降等应用打造集成解决方案 发表于：2018/6/30 戴姆勒携手Xilinx驱动人工智能汽车应用 赛灵思与戴姆勒联袂为未来的奔驰车型开发超高效 AI 解决方案 发表于：2018/6/30 瑞萨电子推出R-Car虚拟化软件包 为集成驾驶舱和联网汽车设备采用基于R-Car片上系统的虚拟机软件铺平道路 发表于：2018/6/30 日媒：比亚迪要和宁德时代争做车载电池王者 《日本经济新闻》6月28日报道称，比亚迪(BYD)6月27日宣布，在青海省西宁市启动了车载锂离子电池新工厂。该公司向包括锂原料在内的电池领域投入190亿元，到2020年将车载电池的年产能提高至目前的近4倍。还将全面启动面向其他汽车厂商的对外销售，追赶全球最大车载电池企业宁德时代新能源科技(CATL)。 发表于：2018/6/30 格芯即将交付Socionext的下一代面向先进车内显示器应用的图形控制器 55nm LPx平台，采用SST高度可靠的嵌入式SuperFlash，为远程显示器应用提供增强功能和安全保护 发表于：2018/6/30 英特尔：安全是驱动自动驾驶产业发展的首要因素 随着自动驾驶技术的日益发展，越来越多的企业纷纷加入到自动驾驶的研发行列，无论是传统车企、科技公司抑或是互联网公司，都已在自动驾驶领域做出了积极布局。同时，除了北美、欧洲和日本等地之外，作为连续9年世界最大的汽车市场，中国各地也陆续发布了自动驾驶道路测试管理细则等相关文件，并开始建设自动驾驶汽车测试示范区，发放部分路段的测试牌照。这一系列举措，无疑将大力推动自动驾驶产业快速发展。 发表于：2018/6/29 BYTONK-ByteConcept是拜腾旗下第一款轿车的概念车 拜腾汽车6月12日发布了BYTON K-Byte Concept——旗下第一款轿车的概念车，这款车根据厂商公布的信息，正式投放市场的时间推测是在2021年。 发表于：2018/6/29 关于新能源汽车的瓶颈，以及如何破解的方法全面介绍 电动汽车发展的技术瓶颈在电池性能，那么，动力电池的瓶颈又是什么？动力电池为什么要分软、硬包？其实际意义是什么？下面从科普层面予以解释。 发表于：2018/6/29 <…727728729730731732733734735736…>
