汽车电子最新文章 车联网安全之门：多方共济才是“最安全” 互联网发展至今进入成熟期，相关安全问题也为用户深知，各类厂商也投入了巨大资源和人力保证产品服务的安全性。虽然车联网还在诞生的初期，但是其安全问题涉及人身安全，所以早日建立安全机制更迫切、更重要。其实，在数字化大潮融合汽车行业的当下，无论是个体汽车集团还是整个汽车行业，都有望从计算机工程前沿领域的持续研究中获益，其中网联安全、自动驾驶等都是当仁不让的例子。 发表于：2018/5/24 自动驾驶汽车在变道前需要做哪些计算 改变车道对人类驾驶员来说很简单。对自动驾驶汽车来说，却并非如此。自动驾驶汽车并不使用大脑灰质和肌肉记忆，而是通过编程、人工智能和车载感知系统（如激光、摄像头和雷达）换道。就此，外媒就自动驾驶车辆在转弯时在想什么采访了四家公司：初创公司Drive.ai、创业公司nuTonomy、优步（Uber）和Waymo。 发表于：2018/5/24 路测车纷纷上路 中国自动驾驶如何安全加速？ 最近自动驾驶很热。5月14日，腾讯在深圳拿到自动驾驶的路测牌照;同一天，滴滴在美国加州拿到自动驾驶牌照;紧接着宝马也拿下了上海颁发的自动驾驶测试牌照，成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商;而4月，百度在福建和重庆也都拿下自动驾驶的路测牌照。自动驾驶正加速到来。车企、互联网汽车纷纷加快路测进程，而美国Uber事故原因刚刚被查出，让人们对自动驾驶安全依然心有余悸，究竟应该如何打造出更安全的自动驾驶，备受关注。 发表于：2018/5/24 激光雷达发展前景可期 无人驾驶领域应用广泛 激光雷达发射激光束来探测目标的位置、速度等特征量。车载激光雷达采用多个激光发射器和接收器，建立三维点云图，从而达到实时环境感知的目的。激光雷达的优势在于三维建模，探测范围广，探测精度高。但是，激光雷达在雨雪雾天气下性能较差；价格昂贵；数据量过大。 发表于：2018/5/24 2030年，欧盟计划进入完全自动驾驶社会 欧洲委员会于近日公布自动驾驶时间进度表指出，欧盟力争2030年步入以完全自动驾驶为标准的社会。 发表于：2018/5/24 如何测量自动驾驶汽车的安全性？ 到2030年自动驾驶汽车每年销售额将达到8000亿美元，到2050年，每年销售额可达7万亿美元。 发表于：2018/5/23 ROHM开发出业界首款无银红色LED 兼具抗硫化和高亮度性能 全球知名半导体制造商ROHM面向汽车领域开发出业界首款完全无银的高亮度红色LED“SML-Y18U2T”，非常有助于汽车刹车灯等在严酷环境下使用的应用的可靠性高提升。 发表于：2018/5/23 从智能汽车到智能家居 AI和机器人正在走入您的生活 5月9日~5月11日，浙江余姚举办了为期三天的第五届中国机器人峰会。在峰会的“机器人·天使会”投资高峰分论坛上，北航教授、IEEE R&A北京大区主席王田苗，百度风投CEO刘维，国投创新董事总经理王世海，德国汉堡科学院院士张建伟以“产业融合与协同发展”为主题展开高峰对话。 发表于：2018/5/23 “T”是个好东西，你的车有没有？ T”是个好东西，你的车有没有？放眼整个汽车市场，涡轮增压（Turbo Boost）越来越成为主流趋势。各种类型的车，通通都带上了“T”。好像车尾有“T”，逼格就会显得更高一些，事实上也确实如此。 发表于：2018/5/23 卓尔不群，”触”手可及：鼎阳科技发布SDS5000X系列超级荧光示波器 2018年5月23日 深圳 深圳市鼎阳科技有限公司宣布正式发布SDS5000X系列超级荧光示波器。其输入带宽高达1GHz，是截至目前为止,国产示波器中带宽最高的示波器; 各项指标均达到了领先水平：单通道存储深度高达250Mpts,实时采样率高达5GSa/s，垂直档位低至500uv/div，波形捕获率可达500,000帧/秒。同时支持1M点FFT运算，搜索和导航功能，并可选配16路数字逻辑通道（MSO）、25MHz波形发生器。SDS5000X搭载了10.1英寸电容触摸屏，支持多种手势实现对波形的常用操作，结合前面板的多个一键操作按键，极大地提高了示波器的操作效率，提升了用户体验！ 发表于：2018/5/23 基于Embedded Coder的ECU数据管理系统开发 基于模型的开发（Model Based Development，MBD）在现代汽车电控领域有着广泛的应用。MATLAB/Simulink软件作为策略开发和自动代码生成工具也得到了广泛的应用。发动机电子控制单元(ECU)开发时间比较早，已经积累了许多可靠性高的C源代码，在转入基于模型的开发后不可能遗弃这些资源，所以对新旧模式的整合就十分有必要。传统手写查表函数和内存管理函数可靠性高且形成产品规模，所以基于Embedded Coder开发相应的数据管理系统与之相匹配：将原有的数据类型定义移植到MATLAB环境下；创建查表模块库代替Simulink中的Lookup Table模块使之生成代码后能够调用原有的查表函数。结果证明所开发的数据管理系统能够很好地与传统手写代码相匹配，而传统的经验也有助于加快基于模型的开发速度。 发表于：2018/5/23 未来两年内无线充电技术将在电动汽车上广泛应用 据外媒报道，电动车市场在不断扩张，全球各地的政府也对电动车公司有特殊照顾并为他们提供退税政策，进一步促进了电动车、插电式汽车、混合动力车及电池充电技术的发展。汽车制造商也正寻求合作以开发全球快速充电站。其中，无线充电技术领军企业高通就透露了未来两年内，适用于电动车以及插电式混合动力车的无线充电技术将实现大范围的应用。高通（Qualcomm）公司业务发展和营销副总裁-GraemeDavison说，在18-24个月内，电动车用无线充电技术将进入市场。 发表于：2018/5/22 成为智能交通|参与中国保信车联网数据保险应用研究成果发布 5月14日，由【中国保信】主导，【深圳市成为智能交通系统有限公司】参与研究、制定的《车联网数据驾驶行为因子与车险风险相关性研究报告》、《机动车辆保险车联网数据采集规范》（征求意见稿）正式发布。 发表于：2018/5/22 利用神经网络技术 Waymo的自动驾驶汽车能够像人脑一样思考 Waymo依靠Alphabet和谷歌的技术优势，将神经网络系统和机器学习法等人工智能技术引入到自动驾驶汽车的改进之中，大大降低了自动驾驶的出错率。 发表于：2018/5/22 如何加速实现L5的终极梦想？AI来助力 为期三天的谷歌 I/O 开发者大会于5月8日在美国开幕。在主题演讲上，CEO Sundar Pichai和各产品线负责人讲解了自家的AI、安卓系统、谷歌助手等产品的进展。其中 AI 作为大会的主题，贯穿谷歌现有的所有产品线，其中包括安卓P，谷歌Maps以及无人驾驶汽车Waymo。 发表于：2018/5/22 <…742743744745746747748749750751…>
