汽车电子最新文章 2017年全球芯片行业区域结构与竞争格局分析 目前，全球芯片主要以美日欧企业为主，高端市场几乎被这三大主力地区垄断。在高端芯片领域，由于国内厂商尚未形成规模效应与集群效应，所以其生产仍以“代工”模式为主。 发表于：2017/10/31 面向密码逻辑阵列的可编程控制网络设计与实现 为解决粗粒度密码逻辑阵列控制开销大、控制效率低的问题，在研究主流阵列处理架构下三层控制模型的基础上，提出了一种阵列的四层控制模型，并设计了对应的可编程控制网络。在规模为4×4的可编程控制网络上实现了对AES、A5-1等对称算法的控制流映射。在65 nm CMOS 工艺下，DC综合结果显示总面积为13 712 μm2，折合等效与非门数0.95万，占阵列面积0.37%。映射AES和A5-1控制流最高频率分别为1 389 MHz和1 190 MHz，达到面积小、速度快的应用需求。将四层控制模型与三层控制模型进行六个不同性能对比，前者整体性能远超后者，且能满足任意网络互连结构阵列的高效控制需求。 发表于：2017/10/31 苹果工程师女儿拍视频泄露未发售iPhone X老爸惨遭解雇 据报苹果解雇了一名工程师，因其女儿实拍iPhone X的视频在YouTube上发生广泛流传。 Brooke Amelia Peterson本周早些时候发布了一个视频博客，其中包括到苹果所在地见她父亲，并展示了未发行的iPhone X。Peterson的视频很快被诸如9to5Mac等网站所吸引，并在YouTube上进一步传播。 发表于：2017/10/31 5G 能给无人驾驶带来什么 当前，4G网络基础设施已经进入成熟商用阶段，各国政府、企业都在加快部署5G网络基础设施，测试相关标准。丰田与NTT、高通与LG、PSA与爱立信……这些汽车厂商与通讯巨头已经开始启动5G技术的研究与测试，旨在迎合目前大热的互联汽车及自动驾驶的需求，开拓新商机。5G通讯服务全球标准有望今年年底敲定，业内预计5G技术将在2019年得到大规模布署。与3G、4G不同，5G技术对智能网联汽车的应用将起到关键的支持作用，对于自动驾驶汽车而言更是不可或缺的好伙伴。智能网联汽车集安全、便捷、车载信息娱乐系统于一身，将车辆与信息技术相结合，而这些功能的实现都需要借助5G网络，传输并处理车辆与基础设施所产生的海量数据。 发表于：2017/10/31 丰田着力研发固态电池 全球车企纷纷转战电动化已成趋势，谁在这一领域布局的越早，越有可能成为未来游戏的主导者。因此，丰田快马加鞭继此上个月宣布与电装公司和马自达公司成立研发电动汽车基础技术的新公司之后，丰田又宣布将推出固态电池。 发表于：2017/10/31 物联网下城市中的智慧停车 近日，网络上一段视频遭到热议：一位球迷赶到北京工人体育场为国安助威，停车场收费人员向他张口就要100元停车费。“今天有球赛，就是100。你停就停，不给他，就不让你停。”有车主表示，这种“看碟下菜”式停车收费已见怪不怪。如何减少或者杜绝人为因素对停车计费的干扰?一系列诸如出入慢、缴费慢、找车难的“停车难”问题怎么办?智慧停车，利用电子支付停车费，是一种正被实践的解决方案。 发表于：2017/10/31 日产IMx纯电动跨界概念车：将实现完全自动驾驶 据外媒报道，日产IMx纯电动跨界概念车亮相东京车展，这是一款完全自动驾驶车辆，续航里程数在600公里(约合373英里)以上。 发表于：2017/10/30 碳纤维在汽车轻量化应用中有巨大潜力 在性能圈有这样一句话：“多10匹马力不如少10公斤”，强劲动力并不代表一切，车身轻量化也是性能车的极致追求。而碳纤维复合材料(CFRP)以其极高的强度、稳定的化学性能而备受推崇，高性能车型没点碳纤维点缀都感觉拿不出手。 发表于：2017/10/30 赛普拉斯技术助力Denso（电装） 最新的汽车立体视觉传 赛普拉斯半导体公司(纳斯达克股票代码：CY)日前宣布，全球汽车零部件及系统供应商DENSO (电装)公司采用赛普拉斯汽车用 6 通道电源管理集成电路(PMIC) 和 FL-S 串行 NOR 闪存解决方案，为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 铸就最新的立体视觉传感器。 发表于：2017/10/30 日产在美国推出半自动驾驶技术ProPilot 据外媒报道，日产北美董事长Munoz表示，研发自动驾驶技术并不是那么简单的，最大的考验在于客户是否接受它。Munoz相信美国客户会喜欢ProPilot的。ProPilot具有半自动高速公路驾驶功能(semiautonomous highway-driving feature)，将配置到日产Leafs和Rogues上，并于2018年在美国推出。 发表于：2017/10/30 日产计划2020在东京开展自动驾驶路测 据外媒报道，日产计划自2020年起，采用英菲尼迪Q50跑车，在东京公路上开展自动驾驶技术的实地路测。该技术使车辆能够在城市道路及高速公路上实现自动驾驶，驾驶员只需借助导航系统，选择一个目的地，车辆将启用自动驾驶直至抵达终点。 发表于：2017/10/30 5G，能给无人驾驶带来什么 当前，4G网络基础设施已经进入成熟商用阶段，各国政府、企业都在加快部署5G网络基础设施，测试相关标准。丰田与NTT、高通与LG、PSA与爱立信……这些汽车厂商与通讯巨头已经开始启动5G技术的研究与测试，旨在迎合目前大热的互联汽车及自动驾驶的需求，开拓新商机。 发表于：2017/10/30 全民双11疯抢 鼎阳冰点低价让你过足瘾 鼎阳科技 发表于：2017/10/30 联芸科技MAS090X荣获工信部第十二届“中国芯”最具潜质产品奖！ 2017年 10 月 23 日，由工业和信息化部软件与集成电路促进中心（CSIP）主办的 2017 年度中国集成电路产业促进大会在昆山举行隆重召开，本届大会以“中国芯•新动能”为主题，工业和信息化部、集成电路企业、投资服务企业、相关行业协会和科研院所等机构及行业专家出席。会上揭晓了第十二届“中国芯最具潜质奖”、“中国芯最佳市场表现奖”、“安全可靠产品”、“创新应用产品”等重量级大奖，其中，联芸科技（杭州）有限公司首次参评，即获大奖，其MAS090X固态硬盘主控芯片凭借多项核心技术、市场应用程度与前景荣获工信部第十二届“中国芯”最具潜质产品奖，也是首款获得此荣誉的国产SSD固态硬盘主控芯片。 发表于：2017/10/30 中国半导体晶圆制造材料产业分析 半导体晶圆制造材料和晶圆制造产能密不可分，近年随着出货片数成长，半导体制造材料营收也由2013年230亿美元成长到2016年的242亿美元，年复合成长率约1.8%。从细项中可看出硅晶圆销售占比由2013年35%降到2016年的30%。 发表于：2017/10/30 <…820821822823824825826827828829…>
