SpaceX锁定8万基站站址 与美国三大运营商规模相当

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苹果：将谨慎迎接5G技术

关于苹果手机对于5G技术的应用，苹果全球副总裁葛越今日在博鳌亚洲论坛2018年年会发表了观点，她表示5G技术的全面应用，必然给产业链带来新的挑战，苹果公司将在确保手机使用5G后的能耗、电池的温度等重要指标不出问题、不影响用户体验后，才会全面拥抱5G技术。

发表于：2018/4/11

机构预测中国主导未来7年5G通信发展：西方不淡定

　　全球首个5G标准(3GPP Release 15非独立组网)在2017年12月完成，非独立组网侧重基于现有的LTE网络提供覆盖。不过，基于5G网络架构的独立组网标准需要等到6月才能完工。 　　

发表于：2018/4/11

vivo提前布局5G终端用人工智能连接未来

在刚刚结束的博鳌亚洲论坛上，vivo创始人、CEO沈炜提到，“4G技术，从标准发布到现在，已经历了5年左右的发展，消费者需求的升级对通信技术又提出了新的挑战——更快的速率，更大的通信容量，更智能的终端。这些需求正驱动着下一代的5G通信技术的发展。 ”

发表于：2018/4/11

寡头通吃？车联网时代异化的“入口”之战

在公众认知里，车联网的声量已经低落，2014年发端的一大波宣传攻势早就远去了。但在IT企业看来，好戏才刚刚开始。炒概念是表象，抢地盘是本能，走对路才是关键。

发表于：2018/4/10

2022年互联汽车将达1.25亿辆，5G汽车最快2020年上市

截至2017年，通用，宝马，奥迪和梅赛德斯奔驰将领导全球互联汽车市场。随着欧盟的eCall授权和在中国的普及，市场预计将获得重大推动。根据Counterpoint最新研究数据显示，到2022年，全球互联网汽车市场预计将增长270%，将有超过1.25亿辆互联网汽车相继在2018-2022年期间出货。这个数值还仅仅是约数，就单位数量而言，市场将主要由欧盟(EU)的eCall授权，以及中国普及率提升推动。在欧洲，主要的汽车消费经济体如德国、英国和法国将成为推动市场发展的主力军。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

发表于：2018/4/10

特斯拉：独角兽风光的背后是高额的亏损

愚人节当天，特斯拉首席执行官马斯克给大家开了个玩笑，他连发几条推特，戏称特斯拉已“完全破产”。虽然这是戏言，但是刚刚过去的3月，一大波做空特斯拉的势力确实让这家公司狼狈不堪。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

发表于：2018/4/10

小米投资黑鲨游戏手机宣布京东开启预约 4月13日发布

4月9日消息 黑鲨游戏手机今天宣布在京东开启预约，新手机将在4月13日正式发布。并且喊出了“生为竞技”的Slogan。

发表于：2018/4/10

《信息化和工业化融合管理体系 评定指南》国家标准和2项电子行业标准报批公示

4月8日消息，根据标准制修订计划，相关标准化技术组织已完成《信息技术服务 信息系统服务监理规范》等2项电子行业标准和《信息化和工业化融合管理体系 评定指南》国家标准的制定工作。在以上标准批准发布之前，为进一步听取社会各界意见，现予以公示，截止日期2018年5月7日。

发表于：2018/4/10

vivo 总裁：年内完成5G 测试 2020年实现量产

4G的普及，让我们生活的方方面面都得到了改变，无论是吃饭、游戏、逛街还是聊天，都为我们带来了很大的便利。时间飞逝，2014年4G网络才开始正式商用，目前5G时代就即将到来。作为4G之后的延伸，运营商和制造企业聚焦在5G上的关注度越来越高，未来5G并不会只是一个单一的无线接入技术，而是一个真正意义上的融合网络。网络通信技术链和产业链即将进入全新的时代。

发表于：2018/4/10

恩智浦在2018中国电子信息博览会（CITE）上展示人工智能及物联网解决方案 赋能智慧物联生态创新

全球最大的汽车电子及人工智能物联网芯片公司恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”）在2018年中国电子信息博览会（以下简称“CITE 2018”）上展示了其最新的智能网联汽车、智能零售与智能家居应用解决方案。恩智浦以其在汽车电子、AI-IoT解决方案与硬件安全方面的技术领先地位，持续赋能智能物联领域的生态创新。在CITE 2018上，恩智浦凭借在智能物联及边缘计算领域的不断探索和突破，荣获“产品年度创新奖”。

发表于：2018/4/10