头条 英飞凌与宝马集团携手合作，变革汽车架构 【2026年2月26日, 德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）在助力宝马集团打造Neue Klasse软件定义汽车架构的过程中发挥着重要作用。 最新资讯 采用TPS9261x-Q1系列单通道汽车LED驱动器可告别传统汽车照明 各大汽车制造商都在广泛使用发光二极管(LED)，除了传统的前照灯、尾灯、日间行车灯、停车灯和转向灯，以使他们的汽车在市场上脱颖而出以外。目前，示廓灯、车牌、品牌标志、迎宾灯和环境灯上都出现了LED的身影。 发表于：2018/6/7 软银宣布以7.752亿美元出售Arm中国51%股权 今天，软银集团（SoftBank Group）周二宣布，旗下芯片厂商Arm将以约 7.752亿美元的价格向将向中国的财务投资者及合作伙伴出售其子公司——Arm中国（Arm Technology China）的51%股权，从而成立一家合资公司运营Arm在中国的半导体技术业务。 发表于：2018/6/7 传夏普或将以50亿日元收购东芝个人电脑业务 年初传闻鸿海旗下策略投资的日本科技大厂（SHARP）已经与另一家科技大厂东芝（TOSHIBA）协商，将买下其个人电脑部门之后。 发表于：2018/6/6 国巨董事长：MLCC需求大于供货2倍，并非单一杀手级产品造成 国巨董事长陈泰铭日前在接受媒体采访时透露，今年到目前为止，MLCC需求大于供货2倍，芯片电阻大于3倍，且MLCC设备交期长达16到18个月，现在出货仍处配货状态，预估MLCC缺货到2019年都无解。 发表于：2018/6/6 “半导体教父”张忠谋今天退休，已规划3纳米制程 今天（6月5日），台积电（TSMC）董事长张忠谋将在参加其在台积电的最后一场股东大会之后正式退休。 发表于：2018/6/6 从这组数字，了解台湾半导体的真正实力 中国台湾地区“经济部”今(5)日公布产业经济统计，在行动装置普及化加上规格升级、物联网、车用电子及高速运算等新兴应用扩增，推升台湾半导体产业出口屡创新高。 发表于：2018/6/6 张忠谋：大陆半导体打不赢台积电 台积电创办人张忠谋昨（5）日表示，未来五至十年，大陆半导体业会有很大的进步，但届时仍将落后台积电五至七年。 发表于：2018/6/6 东芝半导体也出击：全行业掀起三星闪存围攻战 时事通信社、读卖新闻等多家日本媒体报导，已被东芝 ( Toshiba )出售的半导体公司「东芝记忆体(TMC)」社长成毛康雄和美国私募基金贝恩资本(Bain Capital)日本法人代表杉本勇次4日在东京都举行了营运战略说明会，期望藉由持续进行巨额投资、追赶龙头厂三星电子。 发表于：2018/6/6 Cadence 30年创新历程 今年是Cadence创立30周年。Cadence于1988年创立时，我还在VLSI Technology公司与Paul McLellan共事——他现在是Breakfast Bytes的博客撰写人。 发表于：2018/6/6 锐成芯微将助力纳思达推出低功耗国产芯片 2018年5月16日，纳思达股份有限公司（股票代码002180，以下简称纳思达）通过全资子公司珠海艾派克微电子有限公司，与成都锐成芯微科技股份有限公司（以下简称“锐成芯微”）在广东珠海签署战略合作协议。 发表于：2018/6/6 <…447448449450451452453454455456…>
