英飞凌与宝马集团携手合作，变革汽车架构

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TI GaN功率设计可驱动200 V交流伺服驱动器和机器人 效率达99％

2017年6月28日，北京讯—德州仪器（TI）近日推出一项创新的三相氮化镓（GaN）逆变器参考设计，可帮助工程师构建200 V，2 kW交流伺服电机驱动器和下一代工业机器人，具有快速的电流回路控制，更高的效率，更精确的速度和转矩控制。现在下载参考设计。

发表于：2017/7/2

Silicon Labs发布业界最低抖动任意频率输出晶体振荡器

中国，北京-2017年6月29日-Silicon Labs（亦称“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）日前宣布推出全新的高性能晶体振荡器（XO）系列产品，提供了业界最低抖动和最高灵活频率的解决方案。Si54x Ultra Series? XO在整个工作范围内能够为整数或者小数频率输出提供低达80fs的超低抖动性能。

发表于：2017/7/2

同步降压动力总成设计 很简单

同步降压动力总成设计是当今最普遍使用的转换器拓扑结构之一，但为中低压同步降压转换器选择合适 的动力总成元件可能是一项艰巨的任务。设计人员必须从一系列看似无限的器件中选择功率MOSFET，简单的质量因数(FOM)比较通常不会有最佳的转换能 效或成本。

发表于：2017/7/1

ROHM开发出内置步行检测及计步功能的加速度传感器“KX126”

ROHM集团旗下的Kionix, Inc.,（总部位于美国纽约州伊萨卡）开发出非常适用于智能手机和可穿戴式设备的计步器功能的3轴加速度传感器“KX126”。

发表于：2017/7/1

快速和低速工作-使用新的KAF-09001图像传感器

当用一个新的图像传感器进行初始设计时，关键一步是了解该新器件的预期用途– 描述客户希望产品如何工作的“用例”。客户主要想器件以高帧率工作，还是在低光照条件下工作？或者它们将被优化以实现低功耗，或低读出噪声？有时，似乎只 要列出客户对所设计的新产品的兴趣所在即可。

发表于：2017/7/1

业界首款CAN灵活数据速率和CAN部分网络收发器系列

Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）日前宣布，现在可以从Microchip获得业界第一款控制器局域网（CAN）收发器系列，它包括了各种0级汽车部件。ATA65XX系列为Microchip的CAN产品线增加了六款新器件。

发表于：2017/7/1

伊莱比特(EB)和恩智浦合作推出面向高度自动化驾驶系统的新平台

加州圣何塞，2017年6月21日–汽车行业嵌入式联网技术解决方案的领先开发商伊莱比特(EB)与全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI）今日宣布，双方将合作推出一个强大的全新开发平台。新平台集成了恩智浦BlueBox自动驾驶开发平台和伊莱比特EB robinos软件框架，用于开发高度自动化的驾驶系统，使得汽车制造商能够更容易地开发高度自动化的驾驶功能。

发表于：2017/7/1

Molex 的全新在线工具可获取产品环保合规数据

(新加坡 – 2017 年6月29日) Molex 宣布拓宽基于网络的产品环保与监管信息的供应能力。Molex 全新的在线工具可供用户选择并下载各种工业产品的合规文档，包括 IPC C 类、IPC D 类和综合性的产品符合性声明，以及多种产品的欧盟 RoHS、REACH SVHC 和低卤声明。

发表于：2017/7/1

赛普拉斯推出全新可高速安全联网的汽车用MCU产品线

加利福尼亚州圣何塞，2017年6月29日 —— 赛普拉斯半导体公司（纳斯达克代码：CY）今日宣布其 Traveo? 汽车微控制器 (MCU) 系列的新产品现已开始提供样品，可为经典仪表板系统提供安全的高速联网功能。新MCU系列支持用于车内高速联网的控制器局域网络灵活数据率 (CAN FD) 标准，允许海量数据在每个 CAN 节点间进行交换。

发表于：2017/7/1

极其坚固的 RS485 收发器满足 IEC Level 4 ESD 标准要求

加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) 和马萨诸塞州诺伍德 (NORWOOD, MA) – 2017 年 6 月 28 日 – 亚德诺半导体 (Analog Devices, Inc.，简称 ADI) 旗下凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC2862 的增强版 LTC2862A，LTC2862 是 ±60V 容限 RS485/RS422 收发器，于几年前推出并已得到广泛采用。

发表于：2017/6/30