业界动态 基于CNT-PDMS电极的自供电湿度传感器 人们生活中频繁使用的便携式电子设备显示出自供电系统的重要性。在这方面，摩擦电纳米发电机（TENG）由于其设计的多样性和高功率输出而引起了广泛关注。作为TENG电极中广泛使用的材料，聚二甲基硅氧烷（PDMS）显示出独特的优势，例如电子亲合性、柔性和易于制造。 发表于：2023/1/29 下午8:28:00 开发一种由纳米线阵列制成的气体传感器 据麦姆斯咨询报道，澳大利亚国立大学（Australian NaTIonal University）的研究人员开发出了一种由纳米线阵列制成的气体传感器，凭借小尺寸很容易集成到硅芯片中。并且，据论文主要作者Shiyu Wei介绍，这款传感器不需要电源，能够通过太阳能为自己供电。 发表于：2023/1/29 下午8:24:19 一种使用纳米传感器检测血液样本中冠状病毒的新方法 据麦姆斯咨询报道，近日，来自挪威科技大学（NTNU）、奥斯陆城市大学（Oslomet）、大不里士大学（University of Tabriz）的研究人员展示了一种使用纳米传感器检测血液样本中冠状病毒的新方法。 发表于：2023/1/29 下午8:20:11 电动化开局不利，丰田章男主动“退位”能否迎来转机？ 传统汽车卫道士、丰“油”宗说的是他，对电动车嗤之以鼻也是他，作为汽车界的“传奇人物”，丰田章男近日却突然宣布“退位”。 发表于：2023/1/29 下午8:19:13 一种采用超弹性模型和赫兹接触模型的柔性压力传感器 据麦姆斯咨询报道，近期，厦门大学吴德志教授、王凌云教授团队联合北京控制工程研究所的研究人员共同提出一种采用超弹性模型和赫兹接触模型进行对比的主动设计策略，以开发具有高度可定制灵敏度和线性度的柔性压力传感器。 发表于：2023/1/29 下午8:12:52 一种单片集成高性能三轴MEMS加速度计 压阻式MEMS加速度计由于其带宽宽、结构和后处理电路简单，已经广泛应用于智能制造、车辆监控和军事国防领域。灵敏度和固有频率是决定加速度计在各种应用中表现性能的两个关键参数。 发表于：2023/1/29 下午8:03:50 自动驾驶的车辆检测技术详解 对于目前火热的自动驾驶而言，普通人可能会产生疑问，自动驾驶系统如何感知周围环境并做出相应的合理的决定并执行？其实，自动驾驶技术的主要模块共三大类，即感知、规划和控制。它们之间相互协作，共同为车辆的安全性与舒适性保驾护航。简单来说，感知由环境建模和本地化组成，它们分别依赖于外界和本体的传感器。规划旨在基于感知结果传递的信息来生成最佳轨迹，以便到达给定的目的地。最后，控制模块专用于通过命令车辆的执行器来跟踪生成的轨迹。 发表于：2023/1/29 下午7:54:19 中国为何就不能有自己的豪华MPV？ 去年，曾有雷克萨斯LM在碰撞后出现全车车门无法打开，之后车辆起火酿成悲剧，引发了全网对MPV碰撞安全的高度关注。前段时间丰田埃尔法再登热搜，这次不是因为加价，而是和国产MPV对撞后暴露出的潜在安全问题。 发表于：2023/1/29 下午7:51:30 日本半导体设备公司煎熬的2023 日本半导体制造装置协会（SEAJ）近日发布报告表示，将下调2022年度（2022年4月－2023年3月）日本制芯片设备销售额预估，该协会2022年7月7日发布的预估额为4．03万亿日元，新预估额为3．68万亿日元，同比增长7．0％。同时，SEAJ将2023年度销售额预估下调至3．50万亿日元（此前预测值为4．23万亿日元），同比减少5．0％，或成为自2019年以来首次萎缩。 发表于：2023/1/29 下午7:38:55 从“丑小鸭”到“白天鹅”，比亚迪仅用了一年？ 在返程的堵车过程中，小编闲来无事翻看了某论坛，看了一个帖子里面的截图，上面写着“两年之内，长安称雄；三年之后，吉利崛起；十年之后，比亚迪只必封王。至于奇瑞不上不下，不死不活，而长城，注定没落……”。 发表于：2023/1/29 下午7:37:54 <…1504150515061507150815091510151115121513…>
