富士康：到2025年底占据全球电动汽车市场5%的份额

随着国内疫情形势趋缓，据路透社消息，富士康董事长刘扬伟在公司年度股东大会上表示，“（疫情）正朝着更好的方向前进，我们对今年下半年供应链的稳定性很有信心。”

发表于：2022/6/1 上午6:00:39

威马CEO沈晖叫苦：零部件又涨价了汽车芯片比电池还贵

就在今天下午，威马汽车 CEO 沈晖发了一条微博，称近期汽车芯片又出现了一轮涨价现象，且按照涨价后的价格计算，智能电动汽车的芯片成本已经超过了电池包。

发表于：2022/6/1 上午5:58:22

保护“少年的你” 网络需要“堵与疏”

自从在家上网课，陕西西安刘先生的儿子小展对手机游戏上了瘾，父子俩为此持续“较劲”。5月30日，刘先生告诉新京报贝壳财经记者，小展玩游戏的时间已被系统限制，行为习惯已经得到不少改善。

发表于：2022/6/1 上午5:55:24

1.83亿未成年网民如何安全“触网”？

2022年6月1日是第72个国际儿童节，也是新版《中华人民共和国未成年人保护法》实施一周年。

发表于：2022/6/1 上午5:52:27

车企兴高采烈下乡 老乡为什么却捂紧钱包？

4月，整个上海汽车销售量跌至0，对于超一线城市而言，整个月没卖出一辆车是史无前例的。就算是放眼全国，汽车销量同样是遭遇了滑铁卢。

发表于：2022/6/1 上午5:49:02

高通插手 ARM上市又生变数

2020年9月，英伟达高调宣布将以400亿美元的价格收购ARM，并表示收购拟在18个月内完成。可随后，在各国监管机构和众多科技巨头的持续反对下，这起收购案如今以失败告终。

发表于：2022/6/1 上午5:46:29

我国的汽车和芯片弯道超车使用我们自主研发的芯片

　　芯片对于大家来说不是很陌生，虽然我们见不到它，但几乎我们身边的每个电子产品都离不开它，其实芯片就是物理课上老师们所说的硅制半导体结构，那么芯片短缺是因为硅的缺少吗？其实硅并不是稀有材料，硅在沙子中就能很轻松提取到，既然制作芯片的原材料不缺少，为什么还会造车全球范围的缺芯，其实这些都和制作成本、难度、技术有着直接关系，芯片又是一种高精度集成电路，不管是传统燃油车，还是纯电新能源车，都非常依赖或者说离不开芯片。

发表于：2022/5/31 下午11:43:10

智能电动汽车的发展正为产业链带来一系列的改变

　　中国是全球最大的汽车消费国，占据全球总市场的近三分之一，但另一方面，中国在传统燃油车领域却远远落后于西方。更让人绝望的是，燃油车在经过了几百年的发展后已经进入尾段创新阶段，像发动机、变速箱这些核心零部件的技术已经成熟且固化，美、日、欧牢牢卡住关键环节，中国只能被锁死在低附加值领域充当“干电池”，要想弯道超车根本不现实。弯道超不了车，那就换道超车。电动化将中外汽车工业的身位基本拉平，而在智能化时代，中国已经走在世界前列。

发表于：2022/5/31 下午11:39:10

随着车联网产业的不断发展推进车联网产业迈入应用部署的新时期

　　随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入，我国车联网产业在多方面取得了积极进展，在促进汽车、交通等传统产业转型升级，以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。

发表于：2022/5/31 下午11:36:43

汽车产业正成为新一轮科技革命和产业革命的最佳创新载体

　　电动化、智能化、网联化、共享化已成为全球汽车产业发展的战略方向，智能网联汽作为电子信息技术与传统汽车产业跨界融合，成为汽车“新四化”发展的核心引擎。智能网联汽车作为汽车产业中最为重要的基础支撑，在政策驱动、5G网络建设的共同作用下，率先开始复苏。

发表于：2022/5/31 下午11:34:27