人工智能等诸多先进技术已被运用在军事工业

　　数字孪生作为世界性的前沿科技在今年被不断提词，数字孪生，顾名思义，就是“数字双胞胎”，简单来说，数字孪生就是在一个设备或系统的基础上，创造一个数字版的“克隆体”。这个“数字克隆体”被创建在信息化平台上，是虚拟的。

发表于：2020/9/12 下午4:22:00

魏少军:半导体产业链已实现最彻底的全球化

　　芯片国产化率的概念是中国半导体业的特殊性之一，在全球其它国家与地区似乎并没有类似的提法，而且从芯片国产化的定义，它是用国内的芯片产出与市场需求之比，并非十分完善，因为中国境内许多外资厂商的产出也包含在内。如西安三星，无锡海力士及大连英特尔等。据不完善的资料，此部分外资厂商的比例尚不小，如2018年芯片国产化率达33%时，其中外资厂商约占14%，以及2025年时即使达到70%的国产化率，其中外资厂商的比例可能高达25-40%。

发表于：2020/9/12 下午3:36:00

华为鸿蒙“迷雾”抢进物联网，国产操作系统谁主沉浮？

　　国产物联网操作系统进入春秋战国时代，改革与争霸并存。 　　放眼国内物联网战场，华为、阿里、腾讯等纷纷打造自己的操作系统，RT-Thread 这样有一定生态规模的第三方也在迅速崛起。谁更适合在物联网时代生存？是将长期共存，还是会出现一统天下的“霸主”？

发表于：2020/9/12 下午3:24:00

为应对美国限制而定的半导体政策？第三代半导体产业借何上位？

　　在全球经济发展一体化的情况下，科技大国之间的博弈极易对科技领域发展起到重大影响。 　　中国正在规划制定一套全面的新政策，以发展本国的半导体产业，应对美国政府的限制。

发表于：2020/9/12 下午3:04:00

韩科技天团向华为出手，涉及供应链产品情况梳理

　　近日，韩国媒体相继传来消息，韩国主要科技公司将按照美国商务部要求停止对华为供货，主要涉及： 　　存储芯片领域全球两强：三星和 SK 海力士，以及手机面板全球两强：三星和 LG。 　　虽然韩国在国内普通民众眼中仅仅是个旅游胜地与欧巴产地，在网络上经常还被各种调侃羞辱，但其实韩国在科技领域是个不折不扣的强国，如果考虑其国土面积（与我国江苏省面积相近）与人口数量（与我国浙江省相近）的话，韩国的科技实力简直强到变态。

发表于：2020/9/12 下午2:53:00

全球半导体设备行业VS中国半导体设备行业，国外封锁将会产生哪些影响？

　　CINNO Research 产业资讯，中美之间的贸易战是多方面的。它最初只是美国为了减小双边贸易逆差的一项决策，不过如今已经演变成了一场针对技术、知识产权及不公平贸易的斗争。

发表于：2020/9/12 下午2:47:00

西门子加速在华发展数字化创新

　　/ 美通社 / -- 2020 西门子中国数字化创新峰会今天正式开幕。本次峰会主题“共塑·未来”完美诠释了西门子对于后疫情时代创新模式的洞察和主张，通过携手各方伙伴构建创新生态圈，实现以贯穿评估、咨询、集成实施与优化服务的端到端数字化解决方案和人工智能、边缘计算、5G 和工业云等前沿科技在工业制造、城市及基础设施、交通和物联网等领域的落地生根。西门子也全面展示了在这些领域的核心创新能力和最佳实践。此外，西门子在峰会上正式发布了 Siemens Advanta（原西门子物联网服务事业部）的中文名称 -- “西门子艾闻达”。西门子艾闻达积极拓展全新物联网咨询业务，进一步加强了西门子作为企业数字化转型理想创新合作伙伴的独特地位。

发表于：2020/9/12 下午2:43:00

华为开发者大会正式举办，鸿蒙OS2.0、HMS生态齐亮相

　　与非网 9 月 11 日讯，华为开发者大会 2020 于 9 月 10 日至 9 月 12 日举行，华为消费者业务 CEO 余承东、华为消费者业务软件部总裁王成录发表主题演讲。华为正式发布新版鸿蒙 OS，明年起华为智能手机将全面升级支持鸿蒙 2.0，同时该系统还将会向第三方设备开放。

发表于：2020/9/12 下午2:34:00

随停随飞救护车、灾难救援飞行汽车，未来能否颠覆地面交通？

　　8 月底，日本初创公司 SkyDrive 在丰田试验场对一辆名为 SD-03 的飞行汽车进行了首飞测试，这辆颇具日本科幻动漫感觉的飞行器成功的在 10 米的飞行高度坚持了 4 分钟。据介绍这款飞行汽车可以在低空进行低速无束缚的稳定航行，未来可以将飞行速度提高到每小时 100 公里，并计划在 2023 年实现商用。

发表于：2020/9/12 下午2:15:00

国产替代和SDV趋势下，芯驰如何谋篇布局？

　　近日，佐思汽研对芯驰科技副总裁徐超进行了专访，探讨在国产替代和软件定义汽车趋势下，芯驰如何布局，如何为客户提供更好的产品服务。

发表于：2020/9/12 下午2:11:00