中芯国际：红筹回归第一股，登陆科创板将创下半导体市值第一股

2020 年 4 月 3 日，中芯国际刚刚走过 20 年的发展历程，已经成为国内规模最大、工艺最先进的晶圆代工厂。5 月再迎喜讯，红筹回归第一股。

发表于：2020/5/7 下午10:17:42

优傲机器人助力解决劳动力短缺问题 thyssenkrupp Bilstein部署UR10扩大生产

案例概览 thyssenkrupp Bilstein 是一家专为汽车行业提供高科技悬架解决方案的制造商。通过在美国俄亥俄州汉密尔顿的工厂部署九台 UR10 协作机器人，公司实现了全新的业务增长。优傲协作机器人可以自动执行机床管理、装配和产品检查等难以完成的任务，不仅优化了生产，还能提供更好的工作环境。这使得 thyssenkrupp Bilstein 能够进一步扩大业务，也无需在劳动力短缺的环境中面临雇佣额外工人的烦恼。thyssenkrupp Bilstein 未来计划再增加 40 台优傲协作机器人。

发表于：2020/5/7 下午10:06:24

iPhone戴口罩无法人脸解锁？中国厂商：技术已升级，照样认出你

最近，以色列初创企业 Corsight AI 开发出在佩戴口罩和护目镜等情况实现人脸识别的技术。同时，该公司从专注情报和安全技术的加拿大基金 Awz Ventures 获得了 500 万美元投资。

发表于：2020/5/7 下午9:41:24

ChadeMO 发布的Chaoji充电接口

引言：上个周，日本的 CHAdeMO 协会（日本电动汽车快速充电器协会）和中国电力企业联合会共同发布了 CHAdeMO 快充标准的新版本 CHAdeMO 3.0。这个充电接口在日本推动下还是比较顺利的，涉及到国内存在两种意见，从充电设施的角度希望统一往更好的改进版本的方向走，提供 Adapter 转换器给原有的充电接口；而车端这边则希望在原有的接口上面进行调整优化，不过从未来的发展来看，还是往前走一步的可能性大一些。

发表于：2020/5/7 下午9:18:39

自动驾驶与区块链的顶级邂逅：MOBI的两年答卷

​动驾驶已经来了，自动驾驶又离我们还很远。这个矛盾的说法正折射出技术创新与现实落地之间那条隐形的巨大鸿沟。

发表于：2020/5/7 下午9:10:02

目博科技最新推出 NB-IoT/5G 表贴式车位检测器

2020 年 4 月 30 日，继 3 月底云智能车位锁推出之后，目博再次拓宽产品线， 重磅推出基于 NB-IoT/5G 通讯技术研发的表贴式无线地磁车辆检测器，产品型 号为 MVB-VD33D-NS02，该产品主要应用于地下停车场停车检测、停车引导、 反向寻车等场景。

发表于：2020/5/7 下午8:57:59

自动驾驶仿真研究（下）：终归是巨头的竞技场

2019 年初，阿里达摩院公布「2019 十大科技趋势」。一年后回头看，多数趋势到今天依然成立。

发表于：2020/5/7 下午8:51:35

为什么车企在收缩期间第一时间放弃燃料电池？

引言：配合今年的形势，祝各位汽车行业的从业者能过个好节，困难尽快过去，降薪裁员节衣缩食的日子快点过去。在目前的行业形势下，梅赛德斯 - 奔驰正式宣布取消开发氢燃料电池乘用车的计划，和大众汽车和本田汽车一起，暂时搁置了氢燃料电池在乘用车上的拓展。目前坚持下去的企业主要是丰田、宝马和现代三家，其中丰田有可能继续加大投入，以全系 HEV 推进撑 10 年，等 10 年后燃料电池汽车接棒。

发表于：2020/5/7 下午8:41:41

兼容各家标准的chaoji充电标准设计

昨天倪峰兄提醒，目前 ChadeMO3.0 也是处在一个预发布的阶段，正式发布要在今年和中电联一起来。所以目前能找到的信息是在设计和完善这套标准中的一些想法，这里有很多的东西值得我们关注。

发表于：2020/5/7 下午8:25:04

​BMW的自动驾驶硬件架构

引言 BMW 在本月初的技术交流活动里面，展示了从 L1-L4 的硬件架构，这个和之前我们看到的 mPAD、hPAD 和 uPAD 的架构是吻合的，结合这个图有很有趣的结论： 1） 目前豪华车企是一定要加大 L2 级别 ADAS 系统的渗透率，之前在高配或者某些配置上落地的策略行不通。所以这次基于 iNext 技术开发的 mPAD 后续搞起来是一个很大的增量，既保证了各种功能的集成化，又可以作为 L3 之上的系统备份 2） L3 以上的配置，都是在摸索期，特别是 L3 只能通过部分场景化的定义来做；往城市应用的 L4 和 L5，多是采用研发类的态度在摸索；对于 BMW 来说，iNEXT 和 i4 上能上的 hPAD 和 mPAD 可能性大一些，uPAD 这套东西怎么用有很多的变数

发表于：2020/5/7 下午8:16:32