电咖发布高端品牌 中低端品牌和高端品牌两条线路一起走

11月13日，电咖汽车在广州召开的品牌发布会上，正式公布其高端品牌的中文名称并发布其首款产品ME7。据了解，电咖汽车的高端品牌ENOVATE的中文名称定为“天际”，其品牌LOGO由三条平行线组成，是英文字母“E”的变形，与互联网页面右上角的扩展菜单一致，代表着好奇心，探索欲，既有未知，又包含无限可能。

发表于：2018/11/25 下午7:43:00

跨界入局光华科技成动力电池回收大户

11月20日，光华科技（002741）发布公告称，公司当日与广西华奥汽车制造有限公司（下称“广西华奥”）签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》。

发表于：2018/11/25 下午7:42:02

新能源汽车样本少技术难 新车在即贬值快

“新车售价17．98万元的2015款江淮iEV5标价为7万元，两年车龄贬值62％，新车售价22．08万元的2014款北汽E150EV时尚款标价为5．9万元，三年车龄贬值了74％。”

发表于：2018/11/25 下午7:40:22

马自达销量不够 只能拿产品来凑

日前，MazdaCX-8在广州车展开启预售。据了解，MazdaCX-8的市场定位为7座城市SUV，也是马自达在中国市场首款7座SUV，已决定在长安马自达量产，预售价格为26万元-34万元。

发表于：2018/11/25 下午7:39:17

KUKA接获美国汽车制造大单 利用机器人建造智能工厂

工业机器人大厂KUKA的自动化生产系统名闻国际，除了是电动车制造商Tesla旗下车款Model 3生产线机器人的主要供应商，近日KUKA透露接获一笔来自美国汽车制造商的大订单，预计在2020开始进行生产。

发表于：2018/11/25 下午7:37:59

国产固态电池成功量产 离走进消费级市场还有多远？

近日，一则国内初创企业的固态电池成功投产的消息刷爆了电池行业圈子，在国内众多企业还在努力将高镍三元实现批量化生产时，竟然有人已经实现了弯道超车，固态电池真的到了商业化的临界点吗？

发表于：2018/11/25 下午7:35:39

国内电动汽车续航里程大盘点

近年来，国内新能源产业发展远超业内预期，电动化已经成为车企无法回避的话题。据乘联会数据显示2018年1－10月份，新能源乘用车累计销量同比增长90．6％至72．6万辆，大幅超越2017年全年的56万辆。

发表于：2018/11/25 下午7:33:56

创新的电驱动解决方案：舍弗勒助力汽车电气化发展

在“2018舍弗勒大中华区技术研讨会”期间，新成立的电驱动业务部展示了针对未来电动车及混合动力车应用的创新解决方案，包括集成了三离合器的超紧凑型混合动力模块、新一代电驱动桥以及专用混动变速箱。

发表于：2018/11/25 下午7:32:01

中医推拿按摩人才缺口大，让机器人做他们的下代“接班人

因疗效明显、治法简要、副作用少、医疗条件限制少，中医推拿一直都是人们进行颈腰椎护理或疼痛管理的首选方案之一。伴随着人口老龄化的发展和保守治疗的推广，这一需求也在逐步增加，中医养生保健渐渐成为主流。根据世界卫生组织发布的数据，美国的疼痛人群有1亿，中国的这一数字也有3亿。

发表于：2018/11/25 下午7:29:22

自动驾驶对百年汽车业的革命性影响

回首过往百年，全球的汽车产业经过了三次重大变革，其一是发端于1900年的汽车的流水线规模化制造，其二是上世纪50年代主流汽车制造商格局形成，其三是90年代的全球化与电子化；而今，汽车产业正站在关键的变革拐点之上，“MADE”（M-mobility移动出行；A-autonomous driving自动驾驶；D-digitalization数字网联化；E-electrification电气化）将推动新技术的发展，并将重塑整个生态圈。

发表于：2018/11/24 下午7:47:34