YY CEO李学凌在体内植入芯片？真相养生了……

对于深处科技圈大佬们，没有点极客精神怎么能行呢，我们来看看下面这位，其行为真的太酷了，他自称在体内植入了一枚芯片，可以监测血液中的东西。但发完朋友圈大家纷纷说他装逼失败，为什么？

发表于：2018/10/28 下午1:30:31

松下研发新网络安全系统 提升车载网络安全性

据外媒报道，松下于2017年10月10日研发了一款网络安全方案，可供自动驾驶及互联车辆使用。

发表于：2018/10/28 下午1:26:16

现阶段无人驾驶处于什么水平，未来会怎样？

　　当今时代科技飞速的发展，给我们的生活带来了很大的便利，从支付方式，购物形式就能看得出来，现在我们足不出户就可以满足自己的大部分需求。时代的进步也改变了我们的出行方式，汽车现在是越来越快，越来越智能了。目前无人驾驶技术不再是简单的概念了，距离我们的生活是越来越近了，这也是汽车发展的一个大趋势。

发表于：2018/10/28 下午1:23:45

自动驾驶陷入“冰火两重天” 离全面落地还有多远？

对于自动驾驶圈，2018年注定是不平凡的一年。这一年百度的无人车如约量产，提前拉开自动驾驶商业化大幕，而另一方面特斯拉、Uber、谷歌、苹果等的无人驾驶测试车却又被曝问题频发，将这项技术好不容易积攒起来的公众信任降至“冰点”，自动驾驶也因此陷入了冰火两重天的尴尬境地，几乎每一个参与其中的玩家都是负重前行。

发表于：2018/10/28 下午1:21:56

新型驾驶行为算法可评估驾驶风格 减少分心驾驶提高驾驶安全

　据外媒报道，近日，集成于苹果车载系统（CarPlay）的离线地图软件Sygic推出了新型驾驶行为算法，该算法旨在激励驾驶员在驾驶时采用更安全的驾驶行为。

发表于：2018/10/28 下午1:20:54

BAT入局卡位，千亿智能网联汽车市场硝烟在即

　6年前，吃了无数碗米粉的张小龙打破了佛系一切皆枉然的论调，熬出了属于他自己的“朋友圈”，紧接着，微信便成了千百万人养家糊口的工具，过往自以为门槛较高的发声渠道，被蜂拥而至的自媒体夷为平地。移动互联网界确实有这样一个逻辑，门外汉们都叫它“时间窗口”。

发表于：2018/10/28 下午1:17:17

吉利与高通合作研发5G NR技术 GKUI提升车型性能及用户体验

据外媒报道，互联汽车已成为当前众多车企的重心，吉利宣布将增强其现有的4G LTE网络服务，同时研发新的5G NR方案。到2021年，所有吉利车型将实现从4G LTE向5G NR网络的转型。据高通解释，5G NR是5G无线技术的全球化标准，可提升网络输出速度、提升网络传输效率并实现扩容。吉利将与高通紧密合作，确保当前的LTE-V2X系统可前向兼容5G NR技术。吉利推出了新款智能生态系统——GKUI，该款系统将登录即将上市的宝腾X70，该款系统还进行了功能升级。详见正文。

发表于：2018/10/28 下午1:14:09

重磅！新能源指标创新高 申请破39万/需等待八年

　随着雾霾等环境问题加重及高峰时期的交通拥堵更加严峻，给市民、相关部门带来巨大困扰；与此同时，传统汽油车的长时间摇号难，让还未拥有私家车的市民转投新能源行列。近日，网通社从北京市小客车指标调控管理中心了解到，今年个人新能源小客车指标已全部用尽，有超过39万申请人处于轮候状态，新申请者至少需要等待八年。

发表于：2018/10/28 下午1:13:07

百里挑一，做优质的汽车电子精品-——深圳市征途者电子有限公司

　大浪淘沙，谁主沉浮？要论市场上的后视镜、行车记录仪产品，可谓是品牌繁多、琳琅满目，消费者往往不知道如何选择。而如今的汽车电子后装市场，正在面临着惨烈竞争的局面，利润空间被压榨到极致的车载电子产品企业，制造出大量的低质、低价、功能单一、同质化严重的产品，而有一部分体验好，功能强大、个性化的优质产品却被淹没，作为消费者的我们，如何分辨优劣，找到心仪的精品呢？

发表于：2018/10/28 下午1:11:03

自动驾驶让整车厂和芯片厂商摩擦升级？

　　随着更先进的电子组件集成到汽车中，汽车制造商和芯片制造商视角和需求的不同导致两者出现摩擦和争论。 　　近年来，越来越多的电子产品集成到自动驾驶等级越来越高的汽车中，但是它的进展并不像各大厂商宣传的那么顺利。事实上，电子和汽车之间的一些差异可能需要数年的时间才能磨合和统一。

发表于：2018/10/28 下午1:09:39