cvt是手动还是自动_手动省油还是自动省油

车型推陈出新，搭载的“装备”也是层出不穷，单是“变速器”就够让人挑选半天了，想挑款“省油”的车，手动、自动，CVT（无极变速器），却统统声称自己省油！到底谁更省油？分析一下就知道！

发表于：2018/1/26 下午9:21:43

发动机制动和驻车制动有什么区别

发动机制动是汽车装置中有着非常重要的作用，与离合器制动、刹车制动、驻车制动等都有着区别！

发表于：2018/1/26 下午9:19:42

发动机制动是什么_发动机制动是什么原理

发动机制动是什么意思？这个问题可能很多车主朋友都说不清楚它的含义，但却知道在什么情况下应该使用发动机制动。

发表于：2018/1/26 下午7:09:54

发动机电子防盗有用吗_发动机电子防盗可以加装吗

汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。

发表于：2018/1/26 下午7:08:24

汽车LIN总线的工作原理及数据传输解析

LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络，是对控制器区域网络（CAN）等其它汽车多路网络的一种补充，适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。LIN总线是基于SCI（UART）数据格式，采用单主控制器/多从设备的模式，是UART中的一种特殊情况。

发表于：2018/1/26 下午7:06:20

国家知识产权局专利复审委认定Veeco公司无基座式反应器专利无效

中国上海，2018年1月26日电——国家知识产权局专利复审委员会（以下简称“专利复审委”）于1月23日作出审查决定书，认定美国维易科精密仪器有限公司（以下简称“Veeco美国”）的第ZL 01822507.1号、名称为“通过化学汽相沉积在晶片上生长外延层的无基座式反应器”的发明专利的全部权利要求因不具有新颖性和创造性而无效。

发表于：2018/1/26 下午2:05:13

德国电信、英特尔和华为共同完成全球首个5G新空口互操作测试

德国电信、英特尔和华为宣布，三方合作使用基于3GPP R15标准的5G商用基站，成功完成全球首个5G互操作性开发测试（IODT, interoperability and development testing）。 该新空口测试基于华为5G商用基站与英特尔第三代5G新空口移动试验平台，向2019年以华为和英特尔解决方案支持5G全面规模商用迈出重要一步。

发表于：2018/1/26 下午1:38:00

泰克科技和Face ID的那些事儿

在库克口中被描述为“定义未来智能手机形态”的新款旗舰机iPhoneX，开创技术先河，采用3D 人脸识别Face ID，即将颠覆智能手机用户的使用体验。泰克科技全程参与Face ID技术的量产测试，为这个耀眼的未来科技实现商用化提供了坚实而精准的合作支持。

发表于：2018/1/26 下午1:22:00

一块橘子皮秒开指纹锁！还有多少功能只是“看似”安全？

手机厂商采用新潮技术，得将用户信息安全等放在更优先位置，而不能看似功能强大，安全指数却跟不上，结果成了安全黑洞。

发表于：2018/1/26 上午9:09:13

深度好文：嵌入式开发学习的几种线路图方向

嵌入式学习是一个循序渐进的过程，如果是希望向嵌入式软件方向发展的话，目前最常见的是嵌入式开发Linux方向，关注这个方向，我认为大概分3个阶段：

发表于：2018/1/25 下午9:18:28