头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日,“武汉经开区”官方账号宣布,下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg,是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池,配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质,可从根源降低起火爆炸风险,采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线,成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%,此前已完成多轮严苛测试与示范运营,累计安全行驶里程超320万公里,后续研发团队将攻关前沿电池技术,规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 热像仪助力电源稳定性设计 电源是所有电器中都必须具备的重要部分,在电子设备行业中,人们把电源模块比喻为电子设备和电子系统的“心脏”,而且电源也是电器系统中承载功率最大的环节。 发表于:2010/10/30 便携电子设备的高效电源系统 对于电池供电的便携设备而言,除了需要突破处理能力的限制外,便携式系统电源的性能也需要不断改进。本文探讨便携嵌入式系统电源设计的注意事项以及设计中应遵循的准则。这些原则对任何具有强大功能且必须以电池供电的便携嵌入式系统电源设计都是有帮助的。根据本文描述的构造模块,读者可以为特定设计选择合适的器件以及设计策略。 发表于:2010/10/30 机房电源UPS十大设计要素 多元化的工业产品制造商伊顿公司的技术经理将会向您介绍十大UPS设计要素,以下的10项因素概括了在分析客户需求和提供伊顿解决方案时需要考虑的关键设计要素。通过评估客户提供的信息,您可帮助客户在选购流程中做出重要的购买决策。 发表于:2010/10/30 50MW脉冲调制器电源控制系统设计方案 合肥国家同步辐射实验室(NSRL)的主体设备同步辐射加速器主要由200MeV电子直线加速器和800MeV电子储存环组成。200MeV电子直线加速器不仅是800MeV电子储存环的注入器。 发表于:2010/10/30 易于在线调控的高频开关电源系统 在电厂及变电站的二次系统中,为了给控制、保护、自动装置、事故照明等设备用电,必须有可靠的直流电源。直流电源的作用是:正常时为变电站内的断路器提供合闸直流电源;故障时,当厂、站用电中断的情况下,为继电保护、断路器跳合闸、载波通讯提供直流电源,其稳定运行直接影响着电力系统的安全可靠运行。变电站直流电源主要由以下四个部分组成:蓄电池系统、充电模块部分分为交流整流及稳压整流、微机监控部分、调压模块部分。目前,现代直流电源的发展正以高频开关技术为基础,并兼备高频化、高效率、大功率、无污染和模块等特点。在管理方式上,结合计算机网络技术的发展,形成多级计算机网络的集中监控管理系统。 发表于:2010/10/30 通信开关电源的优点及冷却方式对性能和使用寿命的影响 通信开关电源采用风扇和自然冷却相结合的冷却方式,既能在环境温度高的情况下,有效的降低整流器内部的工作温度,延长器件使用寿命,又能在环境温度低及负载低的情况下,整流器的风扇降低转速工作,延长风扇的使用寿命。采用散热器散热,其器件间距及爬电距离可相对较远,在高湿度的情况下,,安全性能高。整流器体积较小、重量较轻,使维护工作变得轻松。 发表于:2010/10/30 铁路信号双电源转换问题分析与对策 近年来,随着我国铁路事业日新月异的迅猛发展,行车速度不断提高,对铁路通信信号等一级负荷供电可靠性的要求也越来越高,一旦电源侧出现故障,势必严重影响行车,造成国民经济较大损失 发表于:2010/10/30 开关电源输入EMI滤波器设计与仿真 随着电子技术的高速发展,电子设备种类日益增多,而任何电子设备都离不开稳定可靠的电源,因此对电源的要求也越来越高。开关电源以其高效率、低发热量、稳定性好、体积小、重量轻、利于环境保护等优点,近年来取得快速发展,应用领域不断扩大。开关电源工作在高频开关状态,本身就会对供电设备产生干扰,危害其正常工作;而外部干扰同样会影响其正常工作。开关电源干扰主要来源于工频电流的整流波形和开关操作波形。这些波形的电流泄漏到输入部位就成为传导噪声和辐射噪声,泄漏到输出部位就形成了波纹问题。考虑到电磁兼容性的有关要求,应采用EMI电源滤波器来抑制开关电源上的干扰。文中主要研究的是开关电源输入端的EMI滤波器。 发表于:2010/10/30 有源电力滤波器在舰船电网谐波补偿中的应用 舰船电网中的非线形设备产生大量的谐波电流,本文对某型号舰艇电网谐波状况进行了测试和分析,对谐波补偿的几种方案进行了讨论,采用有源滤波器方案进行谐波补偿,简要介绍了有源电力滤波器装置的设计,最后给出了补偿的试验结果。 发表于:2010/10/30 凌力尔特公司推出60V 输入同步降压型 DC/DC 控制器 在电池供电型系统中仅消耗 50uA 凌力尔特公司(Linear Technology Corporation) 推出高压同步降压型DC/DC 控制器LTC3891,该器件在备用模式时仅消耗50uA,而输出处于稳定状态。4V 至60V 的输入电源范围可保护该器件免受高压瞬态影响、在汽车冷车发动时连续工作、以及涵盖种类繁多的输入电源和多种电池化学组成。在输出电流高达20A、效率高达95% 的情况下,输出电压可在0.8V 至24V 的范围内设定,从而使该器件非常适用于12V、24V 或48V 汽车、重型设备、工业控制、机器人以及电信等应用。 发表于:2010/10/29 <…1626162716281629163016311632163316341635…>