头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 优化便携设备中大输出电流DC-DC转换的热耗散 设计人员要在当今便携产品严苛的空间限制下应用高性能DC-DC转换器，必须密切注意工作条件、功率耗散、元器件性能和热设计。与旧款的功率封装相比，具有热增强特性的最新小型封装技术支持更高的功率耗散。便携系统设计人员通过将这些最新小型封装同板级的热设计相结合，就能够在小空间中视实现可靠的大电流设计。 发表于：2010/7/30 IDT 推出业界最灵活的智能系统电源管理 IC 致力于丰富数字媒体体验、提供领先的混合信号半导体解决方案供应商 IDT® 公司（Integrated Device Technology, Inc.; NASDAQ: IDTI）推出针对智能手机、便携式导航设备、移动网络设备和电子书等便携式消费产品的、高度集成的基于微控制器的智能电源管理解决方案。 发表于：2010/7/29 太阳能电池出货量倍增 台湾光伏产业大步向前 台湾“资策会产业情报研究所”(MIC)近日预估，2010年上半年台湾地区太阳能电池片的出货量约816.6MW，年成长率为160.1%。预估台湾太阳光电硅晶模组产能规模可望达到1778MW，年成长率为101.6%。另外，2010年一季度台系光伏厂商的总产能为2634MW，但截至二季度末已经提升至3100MW以上，环比增幅超过 17%。 发表于：2010/7/29 二极管+IGBT：新架构能带来什么新应用？ 这是一个实际的PCP板上的IGBT的图，我们看到如果用D2PARK的话，它两颗的面积大概在2.5厘米，而如果使用DPARK封装的话可以减少到1.5厘米左右，同时它跟IGBT模块来相比的话可以节省0.5个美金的成本，所以对于一些消费类市场低成本的产品这个相当重要的。 发表于：2010/7/29 LED在远程控制照明中的应用 轻松实现远程控制是LED在通用照明应用中的优势之一。本应用笔记介绍了路灯照明系统的远程控制方案，可以通过电力线传输或无线传输实现照明系统的控制。 发表于：2010/7/28 改革锂离子电池制造技术 大幅降低成本 日本PRIMIX公司开发出了大量生产锂离子充电电池时使用的新制造技术。这就是可通过连续处理电极浆料*来进行生产的“CDM（ContinuousDispersionMixing）工艺”.与原来采用间歇式混合机的方式相比，可削减工厂的占地面积、耗电量及人工费等，提高质量的同时降低成本。 发表于：2010/7/27 关于简易电池自动恒流充电电路的设计 本文介绍的简易电池自动恒流充电电路具有电路简单、功能完善、调节方便等特点，适合无线电爱好者自行制作及高职学生电子实训。 发表于：2010/7/27 2014年美国太阳能市场将十倍增长 Solarbuzz报告预测至2014年美国太阳能市场将呈现十倍增长幅度，其中加州仍然是市场成长重心。 发表于：2010/7/27 LED替代传统照明究竟还有哪些不足 现在的LED产业为了打开民用市场，多是将LED灯具设计成可替换方式，即直接替换现有的灯具。但是在灯具发展的过程中，除了紧凑型灯管直接替换白炽灯以外，鲜有直接替换的模式，像T8、吸顶灯几乎是荧光灯的专利，而吊灯依旧是钨丝灯的天下，LED替代传统照明究竟还有哪些不足？ 发表于：2010/7/27 燃料电池车离散MRAC电机控制系统的DSP软件设计 自适应控制理论在燃料电池车电机控制系统中的应用，对于提高电动汽车的驱动性能具有较好的效果。本文探讨了在电机DSP控制系统中，离散模型参考自适应算法的实现，对于各种先进的控制策略在电动汽车中的应用进行了积极的探索，对于推动电动汽车产业的发展具有重要意义。 发表于：2010/7/26 <…1673167416751676167716781679168016811682…>
