全球首个概念验证量子电池问世

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国家电网和SAP公司正在借助SG186智能电网计划引领电力行业发展

　　最近，国家电网有限公司和SAP公司形成研发联盟团队，借助SG186智能电网计划，陆续开发了与SAP核心系统友好交互的电网管理专用系统，申请了多项软件著作权，其中包含电力安全生产管理系统解决方案（PMS）和新世纪绩效考核体系（HRKPI），使之成为目前国内唯一获得三个关于电网企业安全应用相关产品SAP评测认证的IT企业。

发表于：2019/9/22

我国全国各地区已基本实现了智能电表全覆盖

1882年，上海亮起了中国第一盏电灯，从此，电走进千家万户。新中国成立70年来，强劲的电流为人们的生活增光添彩，你也许不熟悉智能电网等专业词汇，却总能切身感受到用电的舒心、电表的智能、办电的快捷和电动汽车的便利。本期，记者带您了解身边的用电新变化，梳理数字背后的历史脉络。

发表于：2019/9/22

法国推出新技术可将燃油车改装成电动汽车

据外媒报道，只需花费5000欧元（约合5600美元）就可以对一辆车龄10年的燃油车进行电动改造，使其符合欧洲城市中的驾驶禁令要求。法国初创公司Transition-One就研发出此种改造技术，可以在菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles NV）、大众汽车公司（Volkswagen AG）、雷诺汽车公司（Renault SA）和标致雪铁龙集团（PSA Group）的旧款汽车上安装一个电机、电池以及网联仪表板，将燃油汽车变成电动汽车，价格只需约8500欧元，法国政府提供补贴之后只需5000欧元。

发表于：2019/9/22

目前新能源汽车的各方面还存在着缺陷

近几年来，新能源汽车在汽车市场上可谓是十分火爆、抢眼，虽然今年上半年国内汽车销量同比下降12.4%，但新能源汽车仍然逆势上涨，销量同比增长49.6%，达到61.7万辆，足见其受欢迎程度。但作为普通消费者而言，现在是入手新能源汽车的最佳时期吗？下面给大家浅析一下新能源汽车相较传统燃油汽车的几点劣势。

发表于：2019/9/22

电动汽车整车电驱动控制器及重要零部件的构成

随着世界各国对环保要求的提高，发展新能源汽车已是公认的大势所趋。近年来，我国也将发展节能与新能源汽车作为一项重要国策对待，通过多年的大力推广应用与普及，如今中国正以世界新能源汽车发展第一大国的角色，引领全球电动化浪潮。

发表于：2019/9/22

对于新能源汽车关注的点应该在哪里

对于新能源汽车，作为消费者首先应该关注汽车的安全性和品质稳定性，其次才是续航里程和性能，最后是配置和售后服务等。

发表于：2019/9/22

关于电动汽车的电池充电技术

随着动力电池能量密度的不断提升和成本的不断降低，电动汽车的续航里程也在不断增加，今年推出的电动汽车的续航里程普遍超过400km，部分中高端车型续航里程达到500km以上，基本上满足日常通勤需求。因此充电速度也就成为了新能源汽车推广应用的主要障碍，缩短充电时间能够更好的提升电动汽车的使用体验，对于推广电动汽车具有重要的意义。

发表于：2019/9/22

该如何改善电动汽车电池的快充性能

传统的锂离子电池以石墨为负极活性物质，石墨的嵌锂电位与金属Li接近，因此在大电流充电的过程中非常容易出现析锂的问题，有研究表明在石墨负极表面包覆一层1%的Al2O3能够将石墨负极在4000mA/g的大电流密度下的容量提升到337.1mAh/g。此外，Li4Ti5O12材料虽然容量较低，但是其快充性能非常优异，并且具有非常好的循环稳定性，同时其较高的电位也让负极析锂的风险几乎不存在，非常适合作为快充锂离子电池的负极材料。

发表于：2019/9/22

氢燃料和锂电池谁才是未来电动汽车的未来

　　近来，随着新能源汽车补贴下坡、电池技术发展等引发的争议越来越多。华车网注意到，在争议中，关于何种动力电池才是“未来”的争议最为激烈，有说氢能源才是“未来”，也有说锂电池更加“环保”。目前来看，“氢燃料电池比较难节能，技术还需发展，只有微小型电动车和增程式电动车才是现阶段应该推广的新能源汽车，”杨裕生说。

发表于：2019/9/21

混动汽车会成为未来汽车市场的主流吗

混动车型再次引起笔者的关注是本田艾力绅锐混动的上市，搭载混合动力系统的MPV在国内市场本不多见（奥德赛已经搭载了混合动力系统），相对而言，轿车、SUV的混动车型就相当多了，主要集中在以丰田、本田为代表的品牌中。即便混动车型较早就进入了国内市场，但在销量端有较好的收获还是近几年的事。

发表于：2019/9/21