头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 三星SDI暂停西安电池厂扩建计划 由于针对美国在韩国部署萨德导弹系统的争端不断升级，三星SDI已暂停在西安的电池厂增加新生产线的计划。 发表于：2017/3/24 三星索赔SDI 只因note 7爆炸事件 据外媒报道，去年三星Note 7的燃损事故，调查后确定电池是罪魁祸首，而这些电池中，大部分都是三星子公司SDI供货的。对此，三星向SDI索赔，两家公司在赔偿数额上却一直未能达成一致。 发表于：2017/3/24 具备多通道切换和全能过功率保护的新型精简电源R&S NGE100 得益于出众的架构设计，新型R&S NGE100 电源非常小巧、紧凑且安静。各输出通道实现了完全的电隔离，可配置成串联或并联以增加输出电压或输出功率。这些电源通道均提供了可配置的过载保护功能，在1000欧元以内级别的仪器中，该功能是独有的。 发表于：2017/3/23 意法半导体(ST)同级领先的900V MOSFET管 中国，2017年3月23日 —— 意法半导体最新的900V MDmesh K5超结MOSFET管让电源设计人员能够满足更高功率和更高能效的系统需求，具有同级最好的导通电阻(RDS(ON))和动态特性。 发表于：2017/3/23 Vicor：做电源产品，我们是专业的 纵观过去两年发生在半导体领域的并购案，包括英飞凌收购IR、恩智浦收购飞思卡尔、ADI收购凌力尔特，安华高收购博通，Triquint并购RFMD，以及安森美收购飞兆半导体等，我们会看到大的半导体厂商在不断通过并购追求更高的市占率，而半导体厂商也因此呈现更加集中化的趋势，在这些巨大体量的拥有更丰富产品线的竞争对手面前，像Vicor这样小而专的半导体厂商是否还有生存空间，他们会过得怎么样，就是一个值得探讨的问题。 发表于：2017/3/23 三星电子向旗下的电池供应商SDI公司提出赔偿请求 近日，三星发布了GalaxyNote 7爆炸原因的调查报告，三星认为手机本身没有什么问题，导致手机爆炸的原因是电池的设计和制造问题。基于此，三星电子向同属三星集团旗下的电池供应商三星SDI公司提出赔偿请求，但两者之间的谈判并不顺利。 发表于：2017/3/22 Galaxy S8电池照片曝光：3000mAh容量 Galaxy Note 7的电池安全隐患给三星的声誉和忠诚度造成了极大的负面影响，因此在新款旗舰Galaxy S8/S8+发布之前三星倾注了大量精力，希望挽回消费者的信心。 发表于：2017/3/22 充电桩时代面临哪些行业“痛点” 充电桩的市场面临着很多的行业痛点问题，随着众多新标准的出台，充电桩的产品安全性、兼容性得到极大的提升。那充电桩行业痛点问题是什么，充电桩企业要怎么做，才能使充电桩蓬勃发展而不忍“痛”前行？ 发表于：2017/3/22 小电阻之大作用“CAN终端电阻” CAN总线终端电阻，顾名思义就是加在总线末端的电阻。此电阻虽小，但在CAN总线通信中却有十分重要的作用。 发表于：2017/3/22 Littelfuse全新SIDACtor保护晶闸管 中国，北京，2017年3月21日讯 - Littelfuse公司作为全球电路保护领域的领先企业，今日宣布推出了两个SIDACtor保护晶闸管系列，旨在保护SLIC（用户线路接口电路）接口免受雷击感应浪涌和电源故障的损坏。 发表于：2017/3/21 <…613614615616617618619620621622…>
