头条 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新设计资源 基于TD-LTE系统下行信道检测的研究[嵌入式技术][其他] TD-LTE系统有传输分集和空间复用两种传输模式。每个下行信道的信号检测都可以采用传输分集模式，而PDSCH信道还可以采用空分复用模式。在空分复用模式下，传统的下行信道检测方法统一进行4个OFDM符号的检测，而实际上控制信道占有的OFDM符号数小于等于4，因此导致信号检测的计算量大大增加。对此提出一种改进方案，根据控制格式指示值判断控制信道实际占有的OFDM符号数并对其进行信号检测,使计算量大大降低同时节省了内存。该方案的可行性、高效性在TMS320C64x DSP中得到了验证，已应用于TD-LTE射频一致性测试系统的开发中。 发表于：2014/2/20 p次方检测器的协作频谱感知网络性能优化[通信与网络][其他] 在保障主用户通信不受干扰的前提下，合理分配感知系统时隙，最大限度地增大认知网络吞吐量，提出优化方案,在考虑无线瑞利信道和一定错误率的报道信道条件下，对采用p次方检测器的协作频谱感知网络联合优化,得出p次方检测器的次方数和最佳感知时间?子，以使认知网络吞吐量最大。理论分析与仿真结果表明,协作频谱感知网络存在最佳次方数p和最佳感知时间?子，以满足认知网络吞吐量最大化，从而提高网络频谱利用率。 发表于：2014/2/20 基于ZigBee的农业物联网监测系统的设计与实现[通信与网络][其他] 针对目前的农业物联网系统，提出了一种基于ZigBee的监测技术的实现方法。在每个采集周期里，数据采集器会主动采集一次传感器的数据并上报至中央服务器。系统可组网，各个分散的节点自动加入mesh网络，中央服务器也可远程对各个节点进行参数配置。由于采用太阳能电池优先供电的方案，因此该系统实现了低成本、低功耗和高性能三者的平衡。 发表于：2014/2/20 基于Wi-Fi和Android的智能探测车设计[嵌入式技术][其他] 设计了一种基于Android手机平台控制、以单片机为驱动核心处理器、利用无线WiFi进行视频传输与接收、能实时地将摄像头拍摄到的图像传输至手机的通信终端，并能对环境温度、湿度等多项参数进行时探测、存储和显示的多功能探测车。该探测车能替代人工工作,应用在坑道探测、救援、搜捕、排雷、辐射等有害与危险场合,能有效地防止二次伤害的发生。 发表于：2014/2/20 基于ZigBee的物联网智能家居控制系统[嵌入式技术][其他] 设计了一种基于ZigBee的物联网智能家居控制系统的总体方案，通过分析各种无线通信技术的特点和应用场合，设计了以Linux系统为核心、以ZigBee无线通信技术进行信号传输并以GPRS通信技术进行系统远程监控的物联网智能家居控制系统，实现了对智能家居的统筹管理，体现了智能家居的网络化、人性化和智能化。 发表于：2014/2/20 数据中心的核心—— 飞思卡尔通信处理技术，助用户“一马当先”[嵌入式技术][其他] 飞思卡尔有很多芯片和软件都能在数据中心和网络设备中应用，这里要特别推荐QorIQ T系列T4240/T4160 24/16虚拟内核通信处理器和C29x系列加密协处理器。 发表于：2014/2/20 多码率、多码长LDPC译码器的设计与实现[可编程逻辑][其他] 针对IEEE802.16e标准，基于层译码算法（TDMP）提出了一种适用于多码率、多码长的LDPC码译码器结构。该译码器采用半并行化和流水线设计，可以在保证电路灵活性的同时提高译码吞吐量。利用Xilinx公司的ISE工具进行综合仿真，使用的FPGA芯片为Virtex4-xc4vfx12-sf363-12，最大工作频率为170.278 MHz，译码吞吐量可达到128.77 Mb/s。最后，通过搭建软硬件协同验证平台验证设计的正确性，并将验证的结果与Matlab仿真结果进行了对比。 发表于：2014/2/18 可配置的通用线阵CCD驱动电路的研究与设计[可编程逻辑][其他] 随着CCD在图像传感和非接触测量领域的深入应用，人们对其精度和功耗等性能的要求日益提高。为设计出与之相匹配的驱动电路以保证CCD输出高质量的图像，在对两种典型线阵CCD芯片性能分析的基础上，研究并设计出一种可配置的通用线阵CCD驱动电路芯片，为设计CCD驱动电路提供了一种新思路。 发表于：2014/2/18 电力电子变换器潜电路中的无效路径剔除方法[电源技术][其他] 在现有无效路径判据的基础上，基于电路元件特性及基本电路原理，提出了可用于一般电路的无效路径剔除方法，并用基本降压式谐振开关电容变换器电路验证了此方法的可行性和正确性。 发表于：2014/2/18 局部阴影下光伏阵列呈多波峰特性的MPPT算法研究[电源技术][其他] 带有旁路二极管的光伏组件在局部阴影的遮蔽下，其输出的P-U特性是由多个局部峰值构成的非线性曲线，使传统的单峰MPPT算法无法准确跟踪最大功率点。通过建立并分析局部阴影下光伏组件的数学模型可避免陷入局部峰值。在传统电导增量法寻找峰值的基础上，应用聚拢峰值扫描判别法，分别从短路电流和开路电压处向中间聚拢扫描峰值并比较大小，直到找出真正的最大功率点。仿真结果表明，该算法在局部阴影下不会陷于局部峰值，能够快速跟踪最大功率点，明显提高了系统的光电转换效率。 发表于：2014/2/18 基于KEELOQ的无线遥控车位锁系统设计[嵌入式技术][其他] 针对汽车车位应用，基于PIC16F630及无线射频技术设计并实现了一个无线遥控车位锁。运用了KEELOQ滚码技术实现无线数据传输，大大降低了车位锁编码重复率，提高了车位锁的安全性。扩展声光报警电路，指示车位锁的工作状态，并具备过流保护和电量检测功能。整个车位锁系统具有安全性高、功耗低、易操作等特点，有良好的市场前景。 发表于：2014/2/18 基于FPGA的雷达杂波速度谱图的实现方法[可编程逻辑][其他] 在雷达信号处理中，为了对低速运动杂波进行有效的抑制，研究了一种杂波速度谱图的建立方法。此杂波速度谱图的建立在FPGA中实现，通过对雷达实际回波数据在FPGA中的处理得到运动杂波速度图。实验结果表明，该方法设计出的杂波速度谱图与仿真结果一致，可以有效地抑制静止和慢速运动的杂波。并且由于超大规模可编程器件的高效处理能力，使其工程实现方便、灵活，具有很强的实用性。 发表于：2014/2/18 基于ARM11的实时车位查询系统设计[嵌入式技术][其他] 驾驶员在车位紧张的街区经常因为盲目寻找空车位而烦恼。针对停车难和寻车难的问题，设计了以S3C6410微处理器为核心的车位实时查询系统。本系统利用GPRS无线通信技术将GPS定位信息传输到信息处理中心服务器，实现对停车位信息的实时查询，待停车后系统终端通过AT指令控制GSM模块将停车位信息发送到用户手机，方便用户返回时快速找到车位。实验测试表明，GPRS发送GPS定位信息准确，停车位信息反馈及时，满足用户对停车位实时查询的要求。 发表于：2014/2/18 基于EAPR的局部动态自重构系统的实现[可编程逻辑][其他] 在早期获取部分可重构EAPR（Early Access Partial Reconfiguration）方法的基础上，研究实现局部动态自重构系统的方法和流程。设计的系统有两个可重构区域，每个区域有两个重构模块，利用Virtex-4上集成的PowerPC硬核微处理器控制内部配置访问端口ICAP（Internal Configuration Access Port）完成自重构。通过在Xilinx ML403开发板上进行验证，实现了系统的自重构功能。系统对部分资源的分时复用提高了系统的资源利用率，高的配置速率缩短了系统的配置时间。 发表于：2014/2/18 一种超级电容器组均压电路研究[模拟设计][其他] 提出了一种基于串联谐振逆变器和电压倍增器的新型串联电容器组电压均衡电路。与传统的均压电路相比，该电压均衡电路主要由二个开关管和一个磁性元件组成，不需要庞大的电压检测电路和复杂的控制电路及反馈电路，从而简化了电路。对电路的工作原理进行详细分析，并对该方法进行了实验验证，实验表明该均衡电路具有很好的均压效果。 发表于：2014/2/18 <…748749750751752753754755756757…>
