S3C44B0的初始化程序的理解

S3C44B0的初始化程序的理解[嵌入式技术][其他]

S3C44B0的初始化程序的理解,S3C44B0的初始化程序就是初始化各个关键的寄存器，建立中断向量，然后转移到主函数去执行程序。不过S3C44B0不支持地址映射，所以程序不COPY到RAM种执行。S3C44B0初始化对我们广大初学者来说，比较难理解的是中断的处

发表于：2011/10/11 上午12:00:00

浅谈虹膜技术及其应用领域

浅谈虹膜技术及其应用领域[通信与网络][其他]

在包括指纹在内的所有生物识别技术中，虹膜识别是当前应用最为方便和精确的一种。虹膜识别技术被广泛认为是二...

发表于：2011/10/10 下午5:40:38

CMET2011：云端技术加速医疗智能信息化

CMET2011：云端技术加速医疗智能信息化[通信与网络][其他]

中国卫生部部长陈竺在2011年3月的全国两会上曾表示，医疗卫生体制改革是世界难题，中国医改的难点和重点——公立医院改革的主要措施包括：将对全国的公立医院建立大医院支持基层和农村的机制，特别是三甲医院支援全国2000多个县医院，并使优质医疗资源向城市基层医院、社区卫生服务、县医院及乡镇卫生院辐射。

发表于：2011/10/10 下午5:38:53

跟踪负载拉移方法研究[图]

跟踪负载拉移方法研究[图][通信与网络][其他]

跟踪负载拉移方法研究[图],放大器设计师一直都喜欢用负载拉移系统功能为所选晶体管开发阻抗匹配网络。在线性系统中，简单地把小信号输

发表于：2011/10/10 下午5:36:06

嵌入式实时系统及其在通信系统中的应用[图]

嵌入式实时系统及其在通信系统中的应用[图][通信与网络][其他]

嵌入式实时系统及其在通信系统中的应用[图],摘要：阐述了嵌入式实时系统的原理及特点，分析并论述嵌入式实时系统实现过程中的关键问题，讨论了嵌入式实

发表于：2011/10/10 下午5:34:46

重型商用车CAN总线通讯平台的设计

重型商用车CAN总线通讯平台的设计[通信与网络][其他]

本文所叙述的基于J1939的重型商用车CAN通讯平台，主要用于独立开发的发动机电控单元、AMT(AutomaticandMechanicalTransmission机械自动变速箱)电控单元以及防抱死制动系统三者之间，通过接收和发送来自不同节点的消息实现信息的实时传递和共享。

发表于：2011/10/10 下午5:33:05

车载信息系统平台发展

车载信息系统平台发展[通信与网络][其他]

随着现代汽车工业和电子技术的发展，车辆导航、通信、移动办公、多媒体娱乐、安防辅助驾驶和远程故障诊断等功能电子系统可以通过网络技术联网形成车载信息网络系统。未来的汽车仪表系统向着集成化、智能化、全图形化车载信息系统平台的方向发展。

发表于：2011/10/10 下午5:32:10

NG-PON发展 共存是王道

NG-PON发展 共存是王道[通信与网络][其他]

目前，传统的铜线接入网络正在向基于光纤的PON接入网络演进，这一演进正在全球范围如火如荼地进行；然而，光纤部署无一例外地涉及到大量的投资，同时对运营商的未来竞争力而言是个长期的“赌注”；因此，光纤接入系统的前后兼容性显得尤为重要。

发表于：2011/10/10 下午5:26:44

NXP的C2X通信平台提升驾驶安全

NXP的C2X通信平台提升驾驶安全[通信与网络][其他]

C2X（car-to-x，汽车对多应用）通信，是NXP在AutomotiveWeek2011上推出的一个多项互连移动方案，作为荷兰SPITS（智能交通系统战略平台）研究项目领导性参与者，NXP通过与业内合作伙伴通力合作，日前在荷兰的一条公路上进行了现场演示。NXP汽车电子事业部全球销售与市场副总裁DrueFreeman称，这使得NXP成为业内首家从提出理念到真正展示汽车级硬件平台以实现互连移动的半导体公司。

发表于：2011/10/10 下午5:24:29

人体感应节能插座的工作原理

人体感应节能插座的工作原理[通信与网络][其他]

感应式节能插座设计能感应半径10米以内的人体并对用电器进行控制，具有节约能源，人性化，易用性等特点，符合时代的要求。本设计，省心又节能，但是其负载能力不是很大，抗干扰能力不够强，还需进一步研究和设计，欢迎朋友们交流与指导。

发表于：2011/10/10 下午5:20:42