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基于多DSP的遥感图像实时压缩系统设计

基于多DSP的遥感图像实时压缩系统设计[可编程逻辑][航空航天]

随着遥感技术的发展,对高分辨率的遥感图像实时压缩的需求日益迫切。设计了高性能的图像压缩系统,由8片ADSP-TS201为核心处理器和2片FPGA组成,可提供高达28.8 GFLOPS的峰值浮点运算能力。

发表于:2015/5/28 下午4:08:00

基于DM3730的LFMCW雷达中间件设计与实现

基于DM3730的LFMCW雷达中间件设计与实现[嵌入式技术][航空航天]

设计和实现了一种中间件软件,用于连接基于多播机制的雷达扫描单元和基于单播机制的显示单元,并利用DM3730中ARM与DSP双核协作机制,将雷达坐标转换算法的实现交给DSP核处理,解决了单核ARM处理器在数据处理方面性能的不足(丢包问题)。

发表于:2015/5/28 下午4:00:00

Multisim变压器参数分析与应用

Multisim变压器参数分析与应用[EDA与制造][汽车电子]

针对软件Multisim中变压器参数含义不清所造成的困惑问题,结合变压器一般工作原理及方程,通过虚拟仿真实验,研究了Multisim中变压器模型及其部分参数的含义,给出了该软件变压器参数与变压器绕组自感互感的关系。通过一个电路实例,进一步说明了Multisim变压器参数的设置与应用。

发表于:2015/5/27 下午9:44:00

一种动态Web自动装配系统的设计与实现

一种动态Web自动装配系统的设计与实现[嵌入式技术][数据中心]

大多数中小企业的Web系统属于轻量级业务处理。基于Java Web平台,提出了一种轻量化系统开发架构,该架构实现了请求形式的改变与业务处理本质的统一,支持常规业务逻辑的自动装配处理,具有可复用、标准化、代码量低的优势。

发表于:2015/5/27 下午9:38:00

随钻井下32位信号采集系统设计

随钻井下32位信号采集系统设计[可编程逻辑][工业自动化]

为满足近钻头电阻率系统测量的需要,设计了一种32位高精度信号采集系统。该系统以内置DSP运算单元的高性能、低功耗的信号处理芯片和FPGA为控制器,进行信号的采集控制。实现了近钻头电阻率测量信号的采集数据转换功能。该系统采用的32位高精度信号采集芯片保证了信号采集的质量,并可稳定地工作在井下高温环境中。

发表于:2015/5/27 下午9:26:00

视频监控技术在标准化考点网上巡查系统中的应用

视频监控技术在标准化考点网上巡查系统中的应用[通信与网络][数据中心]

高校标准化考点网上巡查系统是基于IP网络智能视频监控技术上建立起来的综合性教育考试管理业务应用系统。该系统由前端、传输、存储、显示/控制四个部分组成。建成后的网上巡查系统可以通过监控管理平台,对考场内的音视频图像进行采集、传输、存储、实时监控及对历史音视频数据进行检索、回放、下载等操作,可以做到考试全过程监控,起到事前监督、事中控制、事后取证的作用。

发表于:2015/5/27 下午9:21:00

视频编码中自适应的初始量化参数预测算法

视频编码中自适应的初始量化参数预测算法[模拟设计][其他]

通过分析在H.264/AVC中预测初始量化参数的方法过于简单,导致视频序列整体编码量化参数和重建图像PSNR的波动,甚至PSNR急剧下降的问题,利用基于Cauchy分布的R-Q模型,结合I帧图像复杂度建立R-C-Q模型,提出了自适应的初始量化参数预测算法。该算法能够根据不同视频序列的特性,准确地预测I帧的初始量化参数,有效地抑制视频序列的整体量化参数及PSNR的波动,从而提高码率控制精度和重建图像质量。

发表于:2015/5/27 下午9:10:00

建筑CAD墙体识别与剪裁算法设计

建筑CAD墙体识别与剪裁算法设计[嵌入式技术][数据中心]

以建筑AutoCAD矢量图形文件为研究载体,以墙体为主要研究对象,设计了墙体数据深度优先探测提取算法。根据提取出的墙体数据集合,设计了基于凹点分割的墙体裁剪算法,该算法已在实践中进行了反复验证,高效可靠。在此基础上提出了以中轴线+属性形式代替墙体的设计思想,构建墙体抽象模型,为建筑工程量自动计算提供数据支持。

发表于:2015/5/27 下午9:02:00

基于嵌入式Web服务器的无线空气质量监测系统

基于嵌入式Web服务器的无线空气质量监测系统[嵌入式技术][数据中心]

提出了以多个探测节点和一个监测终端利用有线和无线相结合,构建小范围内无线采集环境信息系统,通过监测终端实现与互联网相连,达到远程监测功能。监测终端实现数据接收分析和Web服务器功能,探测节点实现对空气中一氧化碳、VOC(Volatile Organic Compounds)、烟雾、可燃气体的浓度的采集、处理、显示和无线传输。

发表于:2015/5/27 下午3:28:00

车载音频系统的自动增益补偿设计

车载音频系统的自动增益补偿设计[嵌入式技术][汽车电子]

针对传统车载音频系统不能自动适应不断变化的车内声音环境的问题,设计了基于DSP技术的自动增益补偿。首先测试分析当前多媒体播放音量和车内噪声等关键因素对车内收听效果的影响,然后自动调节车载音频系统的增益和滤波器参数值,尤其对音量和响度进行动态补偿,最终确保在不断变化的车内环境中高音质的听觉享受。

发表于:2015/5/27 下午3:18:00

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