头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 三季度财务数据不算理想，百度讲述了更多Apollo在智能驾驶上的故事 “我们正在构建百度Apollo智能交通和智能驾驶，以缓解交通拥堵，加速向电动汽车的转变并减少交通事故。”2021年11月17日，百度发布的第三季度未经审计财务报告上，创始人李彦宏做出如上表示。 发表于：2021/11/18 高通宣布进军汽车领域：宝马将在下一代驾驶辅助系统中使用其芯片 高通公司宣布，德国汽车制造商宝马将在其下一代的驾驶辅助和自动驾驶系统中使用其芯片。高通在纽约举行的投资者推介会上宣布了该合作。除此以外，高通还详细介绍了如何与Meta Platforms Inc等公司合作开发虚拟现实硬件，以及与微软公司合作开发使用高通芯片的笔记本电脑。 发表于：2021/11/18 智能网联时代，芯与核今非昔比，智能汽车的发力点在哪儿？ 智能网联汽车（ICV）催生了整个汽车产业的巨大变革，而当前行业首当其冲的是缺芯少核，不仅是作为硬件的芯片，还有作为汽车灵魂的软件，特别是操作系统。 发表于：2021/11/18 芯片企业一片乱战：苹果搞5G基带、PC芯片，高通也发力PC 说真的，过去的许多年，芯片圈一直是很稳定的，intel、AMD搞X86架构的芯片，主攻的是PC方向。而ARM、高通、联发科、苹果等厂商搞基于ARM架构的移动芯片，主要是手机、物联网等移动设备领域；nvidia主攻是GPU。大家虽然偶有跨界，但都比较克制，很少全面进攻对方的领域。 发表于：2021/11/18 清华大学用神威超算模拟量子计算机，性能是全球最强超算的10倍之多 前天，一年公布两次的全球高性能计算机TOP500榜单如期发布，在这个新的榜单上，日本富岳再次拿到了全球第一，这也是富岳第四次排名全球第一了。 发表于：2021/11/18 信创下的数据中心与数据交换 信息技术应用创新发展是目前的一项国家战略，也是当今形势下国家经济发展的新动能。发展信创是为了近年来保障核心技术自主可控解决安全的本质问题，目前，国家在全国范围内各省、自治区、直辖市均建有大型或超大型数据中心。 发表于：2021/11/18 英伟达公布2021年第三季度财报，营收达71．03亿美元，创历史新高！ 11月18日消息，美国当地时间周三，英伟达公布了公司英伟达公布了2022财年第三财季财报，财报内容显示，英伟达第三季营收达71．03亿美元，创历史新高，与上年同期的47．26亿美元相比同比增长50％，环比增长9％。净利润为24．64亿美元，同比增长84％，环比增长4％； 发表于：2021/11/18 年增长最快的25家芯片企业：大陆仅1家企业上榜 近日，IC Insights发布了2021年全球半导体企业增长率排名的预测数据，并将排名前25名企业名单公布了出来。 发表于：2021/11/18 马来西亚的那只蝴蝶，或令芯片危机再次加剧 谁也没有想到，马来西亚的那只蝴蝶，或令芯片危机再次加剧。 此前不久，汽车行业机构和观察人士还在预测，随着疫情逐渐缓解，全球供应链将恢复运营，加之原材料价格上涨或得以调控，芯片危机有望消退。但随着疫情再次来袭，加之德尔塔变异病毒扩散，全球芯片危机颇有愈演愈烈之势。 2021年8月17日，博世中国高层在社交平台上透露：“某半导体芯片供应商马来西亚Muar工厂，因疫情再次被当地政府关闭部分生产线至8月21日。 发表于：2021/11/18 打卡飞行汽车，抢先占个座！ “至少在5－10年内，飞行汽车都是一桩赔本赚吆喝的买卖”，袁斐对亿欧汽车说道。袁斐曾在飞机制造业从事研发工作多年。2017年底，他听说国内有企业在做飞行汽车，便开始了对飞行汽车的研究。 发表于：2021/11/18 <…1079108010811082108310841085108610871088…>
