头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 高通将从GlobalFoundries额外采购42亿美元芯片 新浪科技讯 北京时间8月9日早间消息，据周一公布的一份文件显示，高通同意从半导体晶圆代工公司GlobalFoundries纽约工厂额外采购价值42亿美元的半导体芯片，这就使其到2028年的总购买额达到了74亿美元。 发表于：2022/8/9 拜登签署芯片法案前夕，芯片与汽车业CEO举行会议 新浪科技讯 北京时间8月9日早间消息，据报道，当地时间周一，芯片制造商格芯和Applied Material，以及汽车制造商福特汽车和通用汽车的负责人与美国政府官员举行闭门峰会，讨论政府投资半导体的计划。 发表于：2022/8/9 大数据技术在企业和政府中都有应用！ 经济发展模式的创新以及常态化管理工作机制的构建，为企业的稳定发展以及市场营销管理模式的构建提供了新的发展思路和发展机遇，同时也提出了新的挑战。在此发展背景下，相关企业应当不断升级优化市场营销管理模式，强化风险管控，不断地拓展新兴的业务模式。 发表于：2022/8/9 大数据技术已经被应用于多个领域！ 电子营销发展管理工作的全面推进，主要是基于现代化互联网技术实现的，通过反复创新优化和技术改革，从而推动企业与企业之间建立起良好稳定的发展关系，加强企业与个人之间的交流沟通。 发表于：2022/8/9 星载双频双端口天线设计 针对星载收发机的使用需求，设计了一种双频段、双端口、双天线共口径的微带天线。通过辐射贴片加载短路过孔技术，配合外部方形圆孔贴片和内部圆形贴片切角技术，使双天线均工作在主模。双天线共口径工作，分别辐射左旋圆极化和右旋圆极化波，有效降低星载双天线布局复杂度。仿真结果表明：天线在中心频点1.615 GHz处回波损耗为-13 dB，10 dB带宽为50 MHz，增益为6 dB，半功率波束宽度为90°，±60°波束内轴比小于3 dB；天线在中心频点2.491 GHz处回波损耗为-18 dB，10 dB带宽为40 MHz，增益为6 dB,半功率波束宽度为90°，±60°波束内轴比小于3 dB；双端口隔离度优于32 dB。经加工，实测结果与仿真结果一致，该天线对星载双频段、双端口共口径天线设计具有一定指导意义。 发表于：2022/8/9 新技术应用加快医疗数字化有助于推动互联网医疗服务平台化 新技术应用加快医疗数字化进程。近年来，国家鼓励支持各方加大5G、大数据、人工智能等新一代信息技术在互联网医疗行业的布局，将有助于推动互联网医疗服务平台化、就医流程便捷化、医疗设备智能化发展，通过构建以个人健康医疗信息为核心的医疗大数据平台，促进医疗、医药、医保三医联动体系建设。 发表于：2022/8/9 互联网医疗让优质医疗资源真正下沉 无论遇到大病还是小病，患者都要跑到大医院问诊，这导致一些大医院处于人满为患的状态。每年两会上，这类小病大治问题都会受到代表委员们关注。互联网医疗如何让优质医疗资源真正下沉，使更多病患留在基层就医，依然是今年两会上代表委员们热议的话题。纷纷把目光聚集在“互联网+医疗”上。 发表于：2022/8/9 可穿戴设备供电有新解决方案?可穿戴设备3大趋势解读! 一直以来，限制着人体可穿戴设备产业发展其中一个主要因素就是电池技术，尤其是对于一些植入式的可穿戴设备而言，如果要做成微型化，必须要面对的一个问题就是储能，也就是供电系统的微型化。 发表于：2022/8/9 中国的新能源汽车产业则一直在增长不断迈上新台阶 全球汽车发展的唯一方向就是新能源化，或者说是电动化，这已经成为全球各国家和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业则一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。 发表于：2022/8/9 新能源市场已逐步从起步萌芽期过渡到快速发展期未来成长空间巨大 随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。十四五"规划指出，我国新能源和智能(网联)汽车要突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机和高性能动力系统等关键技术，加快研发智能(网联)汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件。 发表于：2022/8/9 <…621622623624625626627628629630…>
