头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 汽车市场似乎面临着重新“洗牌”：电动化或许是品牌们的新突破点 昨日，通用汽车首席执行官Marry Barra表示到本世纪中期，通用汽车销量将超过特斯拉，成为全球领军者。马斯克随后在推特上回应：特斯拉在美国国内仍是产量最高的(电动)汽车品牌。他不仅回应了评论此事的网友，还特意@美国总统拜登，因该网友在评论中称拜登忽视了特斯拉，反而将通用汽车捧上神坛。 发表于：2022/8/4 特斯拉上海工厂成特斯拉全球生产的中流砥柱，成全球产能最高工厂 特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托(Palo Alto) [1] ，市值达2100亿美元， [196] 产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。 发表于：2022/8/4 梦想加速•创芯未来|2022年余杭区集成电路芯片测试技能大赛圆满收官 芯片，是发展科技的重要一环；芯片，于科技强国有重要意义。在芯片浪潮席卷全球之际，在杭州互联网创业高地——梦想小镇，一场关于芯片领域“能工巧匠”的巅峰对决精彩上演，16支实力不凡的“顶尖战队”齐聚梦想小镇，展开了他们的“华山论剑”，碰撞出了与众不同的别样火花。 发表于：2022/8/4 汽车长沙首次直接与二/三级半导体供应商建立芯片开发合作，以求掌握更大的控制权 芯片制程指的是集成电路内电路之间的间距，具体来说，指的是晶体管结构中的栅极的线宽，也就是XX纳米工艺中的数值。宽度越窄，功耗越低。随着芯片技术的发展，芯片制程已经可以做到2nm，不过这是实验室中的数据，具体到量产工艺，各国不尽相同。 发表于：2022/8/4 国产4nm手机芯片集成封装成功突破，在先进封装技术方面再上台阶 芯片的发展，已经成为了制约行业发展的短板，无论是产能还是技术，都是容易被“卡”的关键点。从汽车芯片，到电视芯片再到手机芯片，都处处受限，根本原因就只是没有光刻机，没有技术吗?显然不是这么简单。 发表于：2022/8/4 现在看来市场对芯片的渴求比预期的消退要快，最明显的迹象来自PC市场 现在看来芯片产业波动周期很可能会提前到来，各种芯片需求已经出现了不稳定。7月14日，台积电在法说会上表示其投资有可能将少于预期。三星警告说，公司的利润停滞不前，据说该公司正在考虑在2022年下半年降低内存芯片的价格。今年6月，美光科技预计第三季度的销售额为72亿美元，比预期低五分之一。 发表于：2022/8/4 线缆基础设施的未来发展：数据性能要求如何塑造数据中心架构 数据中心的传输速率要求经历了相当大的演变。业界的要求从20 Gbps、56 Gbps 达到现在的112 Gbps，消费者和品牌厂商期望获得更快速、更高效的在线使用体验，这就要求数据中心持续变革。而且，这种状况在未来并没有放缓的迹象。 发表于：2022/8/4 赫联电子荣获“2021年度华强电子网优质供应商”奖项 赫联电子(Heilind Electronics)日前在“2021年度优质供应商&电子元器件行业优秀品牌评选活动“中荣获华强电子颁发的“2021年度华强电子网优质供应商”奖项。 发表于：2022/8/4 Molex莫仕汽车连接器解决方案 | 新能源电池包（Battery Pack) Molex电池包低压专用连接器方案助力提升电动汽车安全性及续航里程节省综合制造成本。 发表于：2022/8/4 车联网行业投融资起伏较大总体呈现先上升后下降再上升的趋势 近几年，车联网行业投融资起伏较大。总体呈现先上升后下降再上升的趋势。在车联网概念兴起之时，资本的投资热情较大，智能网联汽车发展使得汽车产业链产生变革，新势力厂商注入发展新活力，智能网联车在传统汽车基础上通过ICT技术改造实现“自动化”、“网联化”技术升级。同时，随着新技术的创新发展与融合和5G商用进程深入，我国车联网行业迎来高速发展期。 发表于：2022/8/4 <…625626627628629630631632633634…>
