汽车电子最新文章 中国已成为全球最大的太阳能生产国 记者从国家能源局获悉，截至2016年底，中国光伏发电新增装机容量3454万千瓦，累计装机容量7742万千瓦，新增和累计装机容量均为全球第一。其中，光伏电站累计装机容量6710万千瓦，分布式累计装机容量1032万千瓦。全年发电量662亿千瓦时，占我国全年总发电量的1% 发表于：2017/2/7 传Intel和AMD共同打造的CPU今年将面世 去年有消息说今年Intel和AMD将会进行深度合作，AMD提供多项关于核显GPU的专利技术给Intel，以提高Intel CPU的核显性能，Intel的核显也将不再使用NVIDIA的技术。 发表于：2017/2/7 与华为麒麟930相当 小米松果处理器有此水平已属不易 传闻多时的小米处理器终于现身了，据说该处理器将搭载在将发布的小米5C上，性能与骁龙808相当，即是与两年前的华为海思的麒麟930水平相当，作为小米自研的首款处理器能有此水平已属不易。 发表于：2017/2/7 争高通7nm芯片订单 台积电 三星谁的赢面大 10nm工艺之争已成定局，三星领先量产。眼下台积电和三星都在积极推进其7nm工艺的量产，量产时间估计为今年底或明年初，此时台媒又传高通可能回归台积电，对于这个笔者认为是谎言。 发表于：2017/2/7 台积电的成功 是否是因为掌握了核心科技 根据IC Insights 之前公布的2016 纯晶圆代工厂商营收报告，即便Gartner、世界半导体贸易统计组织（WSTS）等机构纷纷调降2016 年半导体产值预估，从成长转为个位数衰退，IC insights仍看好今年纯晶圆代工厂商销售能成长9％，高于去年的6％，也优于机构今年估计整体IC 市场衰退2％ 的表现。 发表于：2017/2/7 车用市场商机可期 韩国半导体双雄争夺新蓝海 全球车用半导体 2016-2020 年的复合年成长率预估将超过 7%，已成为三星电子与 SK 海力士等韩国半导体双雄争夺的新蓝海。 发表于：2017/2/7 车联网发展迈向快车道 全球最大铜矿智利Escondida铜矿的工会代表周三表示，已拒绝了矿商必和必拓提出的工资建议，并将开始一次为期48小时的罢工。 发表于：2017/2/6 抓紧研究建立全国互联网金融风险监测预警平台 2月5日，中国互联网金融协会官网网站发布央行副行长潘功胜慰问调研信息，潘功胜指出， 2017年，中国互联网金融协会要坚决贯彻中央经济工作会议“要把防控金融风险放到更加重要的位置”的部署要求，抓紧研究建立全国互联网金融风险监测预警平台。 发表于：2017/2/6 “互联网+”深度渗透汽车业 养护电商大有可为 经过几年时间的打磨，“互联网+”已经从昔日的新鲜概念深入渗透到汽车市场的每一个领域。 发表于：2017/2/6 智能汽车可复制智能手机发展历程 腾讯富士康投116亿元南京建智能汽车工厂 智能汽车是未来10年最确定要爆发的产业，一定程度上很可能复制智能手机产业发展历程。而现在很多互联网公司、制造商等都参与到产业投资中。 发表于：2017/2/5 四大国产新能源汽车的海外生存状况揭秘 每逢佳节倍思亲，每到逢年过节的时候，我们就特别关心海外的“游子”们过得好不好。国产新能源汽车作为我们的“孩子”之一，远销海外，不知道这些年它们过得怎么样? 发表于：2017/2/5 新能源汽车销量1%的拐点已破 将进入爆发式增长 为了抢夺市场，在新能源汽车领域实力较强的企业加快了新产品上市的节奏。2017年北汽新能源将有6款新车上市，比亚迪将上市10余款新车，江淮、广汽、奇瑞等也在加速推新品。此外，奥迪、日产、丰田等外资企业也加快了在中国推出新能源汽车产品的步伐。 发表于：2017/2/5 2017汽车芯片领域谁主沉浮? 2017年1月份刚刚过去，如火如荼的汽车芯片领域有什么值得关注的事件?近来芯片厂商有何新动作?此值新春之际，小编为各位整理了以高通、英伟达、英特尔和联发科为代表的半导体厂商在汽车芯片领域的新成绩及新规划。 发表于：2017/2/5 存储器又有新突破 新一代STT-MRAM容量达Gb水准 被视为次世代存储器技术之一的自旋力矩传输存储器（STT－MRAM），在2016年12月举办的国际电子零组件会议中公开了若干突破性研究成果，最值得注意的是推出了容量超过1Gb的产品，以及将STT－MRAM嵌入CMOS逻辑芯片的技术实证。 发表于：2017/2/4 5G突破点：毫米波与频谱分析 由于日后的物联网、移动设备等方面的海量需求，这就对传输速率提出了更高的需求。而5G的应时而生就是解决这方面的关键，然而，当前的频谱资源相对缺乏，需要通道探测更高的频段，那么，频谱分析的仪器就显示出重要的作用。 发表于：2017/2/3 <…944945946947948949950951952953…>
