GSMA发布《全球卫星监管指南》

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特斯拉：独角兽风光的背后是高额的亏损

愚人节当天，特斯拉首席执行官马斯克给大家开了个玩笑，他连发几条推特，戏称特斯拉已“完全破产”。虽然这是戏言，但是刚刚过去的3月，一大波做空特斯拉的势力确实让这家公司狼狈不堪。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

发表于：2018/4/10

小米投资黑鲨游戏手机宣布京东开启预约 4月13日发布

4月9日消息 黑鲨游戏手机今天宣布在京东开启预约，新手机将在4月13日正式发布。并且喊出了“生为竞技”的Slogan。

发表于：2018/4/10

《信息化和工业化融合管理体系 评定指南》国家标准和2项电子行业标准报批公示

4月8日消息，根据标准制修订计划，相关标准化技术组织已完成《信息技术服务 信息系统服务监理规范》等2项电子行业标准和《信息化和工业化融合管理体系 评定指南》国家标准的制定工作。在以上标准批准发布之前，为进一步听取社会各界意见，现予以公示，截止日期2018年5月7日。

发表于：2018/4/10

联发科率先与中国移动完成NB-IoT R14速率增强测试

近日，联发科技宣布与中国移动合作完成NB-IoT R14标准的速率增强测试，成为首家通过测试的芯片厂商。此次测试采用基于联发科技MT2625芯片的开发板，R14实测上行峰值速率可达150kbps，下行峰值速率达到102kbps，是R13标准速率的4-6倍，表明R14已具备在远程抄表、空中固件升级（FOTA）、一键通（Push to Talk or Voice over Message)等多个场景的应用能力，有助于推动物联网市场迈向更广阔的发展空间，为产业链创造更多价值。

发表于：2018/4/10

vivo 总裁：年内完成5G 测试 2020年实现量产

4G的普及，让我们生活的方方面面都得到了改变，无论是吃饭、游戏、逛街还是聊天，都为我们带来了很大的便利。时间飞逝，2014年4G网络才开始正式商用，目前5G时代就即将到来。作为4G之后的延伸，运营商和制造企业聚焦在5G上的关注度越来越高，未来5G并不会只是一个单一的无线接入技术，而是一个真正意义上的融合网络。网络通信技术链和产业链即将进入全新的时代。

发表于：2018/4/10

5G网络即将来袭，这些行业大有“料”可挖

从2017年末至今，5G网络的话题一直在在业界讨论不休，不断有企业宣布进入5G的研发或者宣布加大投资，我国的三大运营商也宣布加快5G网络的布局试点，至此在科技界中有一种“不提5G概念，你就是与时代脱节会赶不上新的工业革命”的看法。事实上面对目前的经济社会的发展我们对5G的期待是社会发展的“油门”，还是一场“庞氏”骗局呢？

发表于：2018/4/10

信息流大战下 BAT谁是带头大哥

《第一财经周刊》用杂志20P报道了对张一鸣的专访及今日头条旗下产品发展史，在一系列故事之中，不仅勾勒出了头条自身的崛起过程，更能看清在近阶段来愈发白热化的信息流之争。

发表于：2018/4/10

恩智浦在2018中国电子信息博览会（CITE）上展示人工智能及物联网解决方案 赋能智慧物联生态创新

全球最大的汽车电子及人工智能物联网芯片公司恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”）在2018年中国电子信息博览会（以下简称“CITE 2018”）上展示了其最新的智能网联汽车、智能零售与智能家居应用解决方案。恩智浦以其在汽车电子、AI-IoT解决方案与硬件安全方面的技术领先地位，持续赋能智能物联领域的生态创新。在CITE 2018上，恩智浦凭借在智能物联及边缘计算领域的不断探索和突破，荣获“产品年度创新奖”。

发表于：2018/4/10

5G标准化进程的下一步是什么

　2017年的世界移动大会(MWC)期间，Qualcomm与全球多家移动通信企业共同承诺加速全球5G新空口标准化进程，并促成3GPP在后续会议上达成了加快5G新空口Release 15工作计划的共识。在全球标准化组织3GPP各工作组的共同努力下，全球首个5G标准于2017年12月完成，为在2019年实现5G预商用奠定了基础，届时消费者也可期待体验到5G智能手机。

发表于：2018/4/10

车企组建安卓式智能驾驶开发平台 间接反击“互联网颠覆”？

在互联网企业越来越多的涉入汽车行业，并可能将整车制造企业演变为自己的硬件供应商时候，一些车企开始悄然进行反击。3月15日，吉利汽车在新博瑞的上市会上，宣布要建立自己的“生态系统”。在这次会上，吉利正式推出了吉客（GKUI）智能生态系统，与国内外一些知名的互联网、智能技术公司进行合作。

发表于：2018/4/9