头条 是德科技助力蔚来验证新一代汽车无线系统 • 是德科技与蔚来的合作伙伴关系为蔚来汽车解决方案提供了更好的连接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用网络仿真解决方案，帮助蔚来成功验证了其智能电动汽车中的无线系统。基于此方案，蔚来目前能够符合 3GPP 和 IEEE 802.11 标准，并能够提供更好的连接性与性能，以支持下一代电动汽车的开发。 最新资讯 用示波器如何捕获模拟视频信号 小时候家里的DVD都是通过几个圆圆的插头连接到电视，插头用颜色区分对应。如今DVD几乎已经消失，但电视机上的插头还依旧存在，今天我们就揭秘一下这些个插头。 发表于：7/11/2017 一种非接触式道面温度测量系统研制 道面温度是道面气象要素之一，也是判断道路表面状态的重要依据。测量道面温度的非接触式红外测温系统基于全辐射测温法，用热释电探测器接收道面红外辐射进行系统整体设计及数据分析，分别采用最小二乘法和BP神经网络算法进行标定。结果表明：三层BP神经网络的拟合效果较好，系统测量误差在1%以内。通过外场实验并与PT100对比，相关系数达到0.999，能实现对道面温度的精准测量。 发表于：7/11/2017 信号与频谱分析仪首发业界内置2GHz分析带宽 5G无线接入技术、高端雷达系统和汽车电子的研发人员需要使用非常宽的解调带宽来分析宽带信号。R&S FSW高端信号与频谱分析仪为此提供了新的2GHz解调分析带宽的硬件模块。 发表于：7/4/2017 智能手机射频前端控制协议的调试方法 近年来智能手机的发展，使射频前端设备的需求量大幅增加，而要兼容所有这些设备非常困难。目前MIPI联盟制定了一套RFFE标准，将所有射频前端设备用相同总线接口连接。那么MIPI-RFFE协议如何调试和测试呢？ 发表于：6/28/2017 揭秘泰克全新5系MSO混合信号示波器幕后故事 第一眼就可以看出，泰克最新推出的5系混合信号示波器（MSO）与其他示波器有着明显差别。首先，脸大更有面儿了，屏幕占前面板的85%，而大多数示波器中屏幕只占大约50%。第二，端口多更能容了，就是模拟输入的数量，最多有8个模拟输入，而大多数示波器一般只有4个。 发表于：6/28/2017 安森美RFM5126水侵检测系统为汽车制造商声誉保驾护航 在任何领域或应用中，潜在的故障可能会损害企业声誉，并且要修正声誉是昂贵和费时的。在汽车行业，坏消息传播得特别快，花费数百万美元建立的可信赖的品牌形象，一夜之间就可能严重受损。 发表于：6/23/2017 干扰波形是来自探头接地还是通道串扰 很多工程师在使用示波器测量开关电源输出信号时，会发现两个测量通道之间存在互相干扰的情况。这个干扰是否来自于通道之间呢？我们实测来验证一下。 发表于：6/23/2017 NI 2017巡回研讨会上海起航 助力国防军工高速发展 随着各类装备的数字化、智能化及综合化等科技水平的不断提高，对测试系统提出了新要求，“ 2017 NI航空航天及国防智能测试系统巡回研讨会”今天（6月22日）在上海重新起航，NI及其合作伙伴在现场与专业工程师共同探讨国防与航空航天测控应用中的各种挑战，以及如何快速搭建满足项目需求的自动测试系统。 发表于：6/22/2017 鼎阳科技荣获“广东省著名商标”称号 2017年6月，深圳市鼎阳科技有限公司（以下简称鼎阳科技）收到广东省著名商标评审委员会的文件，鼎阳（SIGLENT）被正式认定为“广东省著名商标”。结果在广东商标网上进行公示。 发表于：6/22/2017 一篇文章让你了解MEMS晶圆级测试系统 微机电系统（MEMS）属于21 世纪前沿技术，是对MEMS加速度计、MEMS 陀螺仪及惯性导航系统的总称。MEMS 器件特征尺寸从毫米、微米甚至到纳米量级，涉及机械、电子、化学、物理、光学、生物、材料等多个学科。在产品的研制方面，能够显著提升装备轻量化、小型化、精确化和集成化程度，因此应用极为广泛。MEMS 产品制造与经典的IC 最大区别在于其含有机械部分，封装环节占整个器件成本的大部分，如果在最终封装之后测出器件失效不但浪费成本，还浪费了研究和开发（R&D）、工艺过程和代工时间，因此，MEMS产品的晶圆级测试在早期产品功能测试、可靠性分析及失效分析中，可以降低产品成本和加速上市时间，对于微机电系统产业化非常关键。 发表于：6/18/2017 «…205206207208209210211212213214…»
