解决清洁能源“三弃”问题 需找准原因“对症下药”

今年全国两会，多位人大代表、政协委员关注清洁能源消纳问题，围绕能源行业加强规模、布局、通道衔接，注重发挥市场机制等提出了建议和提案，表示应通过多种举措有效解决弃水、弃风、弃光“三弃”问题。

发表于：2018/3/12 下午7:41:59

电网建设进入重要阶段 变压器制造业迎发展机遇

近年来，伴随着中国电力发展步伐不断加快，中国电网也得到迅速发展，电网系统运行电压等级不断提高，网络规模也不断扩大，全国已经形成了东北电网、华北电网、华中电网、华东电网、西北电网和南方电网6个跨省的大型区域电网，并基本形成了完整的长距离输电电网网架。

发表于：2018/3/12 下午7:39:51

国家电网加快再电气化进程 加快清洁能源消纳努力打赢蓝天保卫战

1月19日，眉山市洪雅县青衣江元明粉有限公司老厂区，一根使用了20年的烟囱经爆破后倒下，堆煤场、燃煤锅炉、火电机组也一并拆除。与此同时，在10公里外的公司新厂区，年产50万吨元明粉生产线正在进行设备安装调试，全新生产线即将投产，采用机械热压缩蒸发技术替代燃煤锅炉，企业每年可节约能耗成本1500万元。

发表于：2018/3/12 下午7:34:46

能源清洁化转型加速 “一带一路”传播“中国智慧”

“优化能源结构，煤炭消费比重下降8.1个百分点，清洁能源消费比重提高6.3个百分点。”这是今年的政府工作报告，对第十二届全国人民代表大会第一次会议以来的五年所取得的能源成就的简要表述。寥寥数字，力透纸背。

发表于：2018/3/12 下午7:33:38

储能技术与产业现状及发展趋势

可再生能源发展水平，决定了能源互联网建设的成败。随着各国对储能技术研发和应用重视程度逐渐提高，相关核心配套技术取得长足进展。压缩空气储能技术、液流电池、锂硫电池等技术已经走向产业化或接近产业化;氢燃料电池作为燃料电池主流方向，应用规模逐渐扩大;储热技术发展迅速，市场重视程度有待提高。在可再生能源产业、电动汽车产业和能源互联网产业快速发展的推动下，储能产业有望呈爆发性增长态势;随着可再生能源电力储存成本持续降低，储能系统应用规模和技术成本会进入一个良性循环发展新阶段;电动汽车电池技术有望迎来重大突破，市场前景广阔。

发表于：2018/3/12 下午7:27:09

智能时代来临 一汽解放与大陆汽车共建商用车车联网及生态圈

2018年3月2日，连续两年蝉联中国中重卡销量冠军的一汽解放汽车有限公司与大陆集团在长春签署了车联网平台及运营升级项目协议。协议由一汽解放总裁胡汉杰先生与大陆商用车全球执行总裁卢百舸博士共同签署生效。

发表于：2018/3/12 下午7:22:51

人工智能当红 导入车联网成研发主趋势

随着万物互联时代的到来，互联网与汽车行业逐渐开始深度碰撞，车联网行业有了更广阔的发展空间，而中国制造2025也明确提出了车联网发展的必要性和重要性。在人工智能时代，车联网有了更加颠覆性的改变。如今人工智能成了科技界的“当红炸子鸡”，各个领域行业都想入局来分一杯羹，想从中获的更大的发展机遇。汽车产业也不例外，2017年，BAT加紧了对智能网联汽车领域的布局，相关厂商纷纷导入人工智能，以提升驾驶人的驾驶体验。

发表于：2018/3/12 下午7:19:48

智能语音交互将成为车联网最主流

无人驾驶技术的发展，会给出行方式带来巨大变革。如今的出行领域，正在朝向共享出行和智慧出行方向不断向前推进，而共享出行与智慧出行都离不开大数据的支持。对于用户来说，出行大数据能够帮助个人用户更加快捷地取车和还车、更好地规划自己的出行方式、甚至改变既有的定位行为习惯等。

发表于：2018/3/12 下午7:14:02

终于等到你 5G对自动驾驶和车联网意味着什么？

早在1925年，一辆名为“Linrrican Wonder”的汽车就尝试用无线电来遥控行驶，当然，这和我们现在理解的自动驾驶还有着较大的差距，但这仍被认为是人类在自动驾驶领域中最早的一次尝试。

发表于：2018/3/12 下午7:11:30

原车导航有多难使？车载安卓大屏告诉你

如今随着车市竞争的激烈，越来越多的车型开始搭载上了原车大屏导航。看起来非常不错的配置，却让不少车主怨声载道，而且很多还不惜花费两三千元购买车载安卓大屏，将原车导航进行替换。宁肯花钱也要把它换掉，这些原车导航到底有多难使?这就历数它的几大“原罪”。

发表于：2018/3/12 下午7:06:46