头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 菜鸟必看简明易懂 图解电源工作原理 同学们今天我们来学习一堂关于电源工作原理的课。因为是针对新手的知识普及课，所以在下会用朴实的语言尽量的把这堂课讲得通俗、简单、易懂一些。如果有专业大师级别的看客路过的话，还望多多交流。 发表于：2011/11/16 电磁继电器原理及应用解析 工作原理：电磁铁通电时，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。 发表于：2011/11/16 PCAP01 – 革新电容数字转换器单芯片方案 电容传感器在很多工业和消费类产品中都有非常广泛的应用，因其小尺寸和低功耗以及高精度等方面的特性，在很多领域广受青睐。而对于电容传感器的测量来说，传统的电路方式有其无法克服的局限性。 发表于：2011/11/16 EMC测试及故障排除方法 EMC测试包括两大方面内容：对其向外界发送的电磁骚扰强度进行测试，以便确认是否符合有关标准规定的限制值要求；对其在规定电磁骚扰强度的电磁环境条件下进行敏感度测试，以便确认是否符合有关标准规定的抗扰度要求。 发表于：2011/11/16 智能大功率软启动恒流源的设计 为了获得稳定的大电流，本文设计了基于单片机控制的智能软启动大功率恒流源，电流范围0~8A，最大峰值可达10A。采用大功率运放OPA549构成大电流恒流源，利用PID控制算法实现了大功率电源的软启动和控制。该方法设计的电源在软启动过程中超调量很小，具有很好的稳定性；在恒流源工作时，稳定性也很好。 发表于：2011/11/16 脉冲电镀电源的工作原理及技术研究 脉冲电镀是通过槽外控制方法改善镀层质量的一种强有力的手段，相比于普通的直流电镀镀层，其具有更优异的性能(如耐蚀、耐磨、纯度高、导电、焊接及抗变色性能好等)，且可大幅节约稀贵金属，因此，在功能性电镀中得到较好的应用。目前脉冲电镀中所使用的多为方波脉冲。 发表于：2011/11/16 日本蓄电池技术不断刷新：车用1000公里 寿命20年 近期，日本汽车和机电行业的各大企业相继研发出可大幅提升蓄电池性能的新技术：丰田汽车研发了行驶里程可等同于汽油汽车，甚至可超过1000公里的新一代电动汽车用蓄电池；马自达开发了可以使电池容量增加近两倍的电极材料；NEC研发了具有20年使用寿命的住宅用蓄电池技术。此外，蓄电池也将在智能电网中为实现电力稳定供给发挥重要作用。因此，日本各大企业都期望在不断扩大的蓄电池市场上掌控主导权。 发表于：2011/11/16 一种太阳能电池板电池充电器设计全过程 我们的计划是，用太阳能电池板给一个海上用的深周期电池充电，然后用这块电池给其它所有东西供电。随即，我开始了太阳能电池板电池充电器的设计。 发表于：2011/11/16 数字控制在电源应用中的特性和优势 本文强调当前是电源应用采用数字技术、实现数字电源的最佳时机。Microchip 提供的AC-DC 参考设计就是展示数字控制技术优点的极佳实例。 发表于：2011/11/16 ADIADP1047300W电源评估解决方案 ADI公司的ADP1047/ADP1048是具有精确AC电源计量的数字功率系数修正(PFC)控制器:ADP1047用于单相PFC应用;而ADP1048用插入式和无桥式PFC应用,使用户具有最佳的系统性能,最大化的效率,降低产品上市时间.主要应用在各种应用的AC/DC电源,服务器和存储设备,网络和通信基础设备,工业和医疗设备.本文介绍了ADP1047/ADP1048主要特性,方框图,典型应用电路以及ADP1047300瓦评估套件主要特性,主板和子板电路图,材料清单与PCB布局图. 发表于：2011/11/16 <…1176117711781179118011811182118311841185…>
