头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 提高医疗设备可靠性，设计安全且可靠的电池组 在将电池组设计用于医疗设备的时候，最优先考虑的是安全性和可靠性。自1950年EarlBakken和PalmerHermundslie发明第一台内置电池的晶体管心脏起博器以来，医疗护理行业一直以来都在努力偿试去掉医疗设备的外部电源线。 发表于：2011/5/20 电源优化解决太阳能光伏的技术窘境 在新能源领域, 太阳能光伏(PV) 市场以30%以上的年增长率在过去10年不断吸引了众多投资者。事实上, 开发太阳能光伏的基本技术早在50年前便已面世，但一直未获得很大进展。正因如此，目前市场上的光伏模块及逆变器技术似乎在成本效益及回报上还没有达到用户的要求，未被广泛使用, 还需依靠政府补贴。但自从业界引进DC/DC电源优化器以及DC/AC微逆变器等分布式技术后，太阳能光伏产业便开始了新一轮技术变革。 发表于：2011/5/20 汽车抗电磁干扰设计的技术措施 一般来说电磁噪声是难以消除的，但可采取各种措施，把电磁噪声抑制到不致产生电磁干扰的程度。通常单用一种简单的办法来解决电磁噪声问题往往难以奏效，所以最好采用几种不同的组合方法。 发表于：2011/5/20 基于DSC太阳能LED照明控制驱动系统的设计 太阳能电池和LED照明是新能源和节能高效技术的典型应用，太阳能LED照明是利用太阳能电池将大自然中的太阳能转换为电能，提供给LED光源。由于LED光源的低电压、节能和长效等特征，太阳能LED照明系统的应用，将实现很高的能源利用效率、工作可靠性和实用价值。 发表于：2011/5/20 STL6520TL和CFL镇流器控制解决方案 ST公司的L6520/1是用于TL和CFL灯的高度集成镇流器控制器，能驱动双极晶体管（BJT）和MOSFET，具有预热起动和即时起动，过流/过压保护，扼流圈饱和控制等功能。本文介绍了L6520/1主要特性，方框图，驱动BJT和MOSFET的应用案例，以及14W/21WEVAL6520-1421评估板主要特性，电路图和材料清单。 发表于：2011/5/20 PLC与变频器的组合应用 当利用变频器构成自动控制系统进行控制时，很多情况下是采用PLC和变频器相配合使用，例如我厂二催化的自动吹灰系统。PLC可提供控制信号和指令的通断信号。 发表于：2011/5/20 ADI ADuM540x iCoupler数字隔离器评估方案 ADI公司的ADuM540x系列是单向5路iCoupler数字隔离器,隔离电压高达1kV,和光耦合器相比,具有优异的性能,每边的工作电压4.5V到5.5V,数据速率高达10Mbps(NRZ),工作温度高达105度C,主要用在通用的单向多路数据隔离． 发表于：2011/5/20 基于GPRS的县级配电网自动化系统研究 城乡配电网的自动化系统建设一直是电力系统着力解决的难点问题之一， 文章对配电网自动化系统的设计进行了探讨， 采用了GPRS 通信方式设计了县级配电网自动化系统， 给出了完整的系统层次架构和组网方式， 并对配电网自动化实施过程中的具体问题进行了分析， 便于进一步提高GPRS 通信方式在配电网自动化系统中的应用。 发表于：2011/5/20 Linear LT3746 32路20mA LED驱动解决方案 Linear公司的LT3746是32路20mALED驱动器，集成了55V降压控制器，每路可驱动30mA/13V串联LED，6位点修正电流调整和12位灰度级PWM调光。器件工作电压6V-55V，主要用在大型显示屏LED背光，单色，多色和全色LED显示以及LED标牌。本文介绍了LT3746主要特性，方框图以及多种应变用电路。 发表于：2011/5/20 LED区域照明驱动电源及联网智能化LED街灯控制系统 下文将探讨LED街灯及区域照明驱动电源的安森美半导体解决方案，及如何构建联网的智能化LED街灯控制系统和LED串提供保护的方案。 发表于：2011/5/20 <…1382138313841385138613871388138913901391…>
