头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 实用电源设计Q&A系列之十二：如何把电池充电器嵌入到小巧的便携式产品中？ 实用电源设计Q&A系列之十二：如何把电池充电器嵌入到小巧的便携式产品中？ 发表于：2010/1/7 实用电源设计Q&A系列之十一：如何利用示波器有效辅助开关电源设计？ 实用电源设计Q&A系列之十一：如何利用示波器有效辅助开关电源设计？ 发表于：2010/1/7 实用电源设计Q&A系列之十：如何在便携式产品中实现高效电源变换？ 实用电源设计Q&A系列之十：如何在便携式产品中实现高效电源变换？ 发表于：2010/1/7 实用电源设计Q&A系列之九：如何用双高压型肖特基整流器提高开关电源效率 实用电源设计Q&A系列之九——如何用双高压型肖特基整流器提高开关电源效率。 发表于：2010/1/7 实用电源设计Q&A系列之八：便携电源管理策略和技巧 实用电源设计Q&A系列之八：便携电源管理策略和技巧。 发表于：2010/1/7 实用电源设计Q&A系列之七：RoHS指令时代的绿色设计策略 实用电源设计Q&A系列之七：RoHS指令时代的绿色设计策略。 发表于：2010/1/7 直流数控可调稳压电源的设计 直流稳压电源是常用的电子设备，用以保证在电网电压波动或负载改变时，输出稳定的电压。低纹波、高精度的稳压电源在仪器仪表、工业控制及测量领域都有重要 的实际应用价值。这里设计的稳压电源输出电压范围为0～18 V，额定工作电流为500 mA，并具有“+”、“－”步进电压调节功能，最小步进电压为0．05 V．纹波不大于10 mV，并用LCD液晶显示器显示其输出电压值。 发表于：2010/1/7 开关电源的纹波和噪声 本文简单地介绍开关电源产生纹波和噪声的原因和测量方法、测量装置、测量标准及减小纹波和噪声的措施。 发表于：2010/1/7 压电能量采集电源 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出完整的能量采集解决方案 LTC3588-1，以优化低压能源 (包括压电传感器)。LTC3588-1 集成一个低损耗、全波桥式整流器和一个高效率降压型转换器，以通过压电传感器收集环境中的振动能量，然后将这种能量转换成良好调节的输出，以为应用微控制器、传感器、数据转换器和无线传输组件供电。LTC3588-1 在 2.7V 至 20V 的输入电压范围内工作，非常适用于多种压电传感器以及其它高输出阻抗能源。其高效率降压型 DC/DC 转换器提供高达 100mA 的连续输出电流或甚至更高的脉冲负载。其输出可以设定为 4 个固定电压之一 (1.8V、2.5V、3.3V 或 3.6V)，以为无线发送器或传感器供电。输出处于稳定状态时 (无负载时) 静态电流仅为 950nA，从而最大限度地提高了总体效率。 发表于：2010/1/7 实用电源设计Q&A 系列之二：如何采用固定导通时间控制器进行设计 实用电源设计Q & A 系列之二：如何采用固定导通时间控制器进行设计。 发表于：2010/1/7 <…1718171917201721172217231724172517261727…>
