头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 各国大刀阔斧开辟新能源汽车市场 推广绿色交通方式 随着全球经济的不断发展，现代化工业社会中使用大量的煤炭、石油、天然气造成的二氧化碳排放量正急剧增加，加之地表森林植被不断遭受破坏，温室效应造成的气候变暖问题迫在眉睫！ 发表于：2019/1/24 国际石油巨头在能源战略转型中 正在积极布局电动汽车充电市场 在近日举行的中国充电联盟2019年度工作会议上，中国充电联盟理事长董扬在发言时谈到，2019年充电设施产业将迎来最好的一年，各部委已经沟通意见，要求各地方政府不要补车，要补充充电基础设施，要求地方政府出台详细的实施办法。在多种扶持政策推出的情况下，我国充电桩建设速度落后于汽车保有量的增长的现象将逐步改观，民营企业更有望从中短期的海量工程和设备订单中获利。 发表于：2019/1/24 首款无孔手机魅族zero发布：设计惊艳配置出色，但你买不到！ 1月23日下午，全球首款真无孔未来手机魅族zero正式亮相。据官方介绍，魅族zero采用ONE PIECE Unibody陶瓷一体成型设计，机身全无实体按键。 发表于：2019/1/24 苹果或全面弃用LCD，日本JDI将第一个倒下？ 《华尔街日报》报导，由于苹果iPhone XR 令人失望的销售表现，正重击全球苹果供应链，导致其供应商日本显示器(JDI) 不得不转向中国和台湾企业寻求纾困。 发表于：2019/1/23 DxOMark公布前置相机评分排行榜：小米MIX 3成国产第一 继日前放出了最新的智能手机后置相机的综合评分排行榜之后，1月22日，DxOMark又发布了最新的智能手机前置相机排行榜。 发表于：2019/1/23 天津力神将为国产特斯拉供应电池？特斯拉：收到报价而已 据路透社昨天早些时候援引两名知情人士的话报道称，特斯拉已经与天津力神签订为特斯拉上海超级工厂供应电池的初步协议，并正在研究具体供货细节。 发表于：2019/1/23 传中国丝路基金与宸鸿光电拟投资37亿，取得JDI约3成股权 由于运营陷入困境，日本面板厂商JDI从2018年以来，一直在积极寻找外部资金援助，此前业内曾一度传出包括京东方、华星光电、深天马等在内的中国大陆资本将投资500亿日元（约合人民币30.28亿元）入股JDI，获得其33%股权。不过，该消息并未得到确认。 发表于：2019/1/23 阿尔伯塔大学创建新一代硅基锂电池 充电容量翻10倍 据外媒报道，阿尔伯塔大学化学家旨在创建新一代的硅基锂电池，相较于当前电池电芯产品，其充电容量翻了10倍。据当前的研究表明，若将硅制成纳米级颗粒、线状或管状物，有助于防止其碎裂。 发表于：2019/1/23 锂空气电池以二维材料为催化剂，能让电动车充一次电跑80 目前，装备锂离子电池的电动车每次充电平均可行驶约 160 公里，但伊利诺大学芝加哥分校新研究表明，随着结合过渡金属二硫属化物为催化剂的锂空气电池问世，未来电动车每次充完电可以畅跑将近 800 公里。 发表于：2019/1/23 通过自举扩展运算放大器工作范围 当现成的运算放大器(op amp)不能提供特定应用所需的信号摆幅范围时，工程师面临两种选择：使用高压运算放大器或设计分立解决方案--这两种选择的成本可能都很高。对许多应用来说，第三种选择--自举--可能是比较廉价的替代方案。除了动态性能要求极为苛刻的应用，自举电源电路的设计是相当简单的。 发表于：2019/1/23 <…387388389390391392393394395396…>
