头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 电力工业发展机遇与挑战并存：电力高质量发展显效 电力消费结构优化 当前，我国电力工业发展进入转方式、调结构、换动力的关键时期，供需多极化格局越来越清晰，结构低碳化趋势越来越明显，系统智能化特征越来越突出，电力工业发展机遇与挑战并存。(邵国良摄) 发表于：2018/5/22 多维度解析汽车的燃料电池 根据2018年5月1日实施的《GB／T 19596－2017 电动汽车术语》分类，电动动汽车分为三类，分别是纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车。目前，全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，氢能和燃料电池是未来重要发展方向和趋势，燃料电池汽车也被认为是未来新能源汽车的终极选择。今天，电动汽车资源网就带大家一起来了解一下燃料电池。 发表于：2018/5/22 我国电池催化剂不用依赖国外 核心问题已解决 日前，从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉，燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题，已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。目前，该催化剂获得17项专利，产能达到每天1200克，且价格仅为进口产品一半。 发表于：2018/5/22 博世中国陈玉东：十年在华投资400亿 有输有赢 又是博世一年一度公布销售业绩的时候。5月17日，全球供应商巨头博世宣布，集团2017年在华业绩创下新高，销售额首次突破千亿，达到1，134亿元人民币（约合149亿欧元），实现了近24％增长。 发表于：2018/5/22 协鑫集团：光伏与扶贫攻坚相结合 “截至今年3月底，我们已经累计承接国内光伏电站EPC（工程总承包模式之一）项目超过1200兆瓦，其中扶贫EPC项目超过700兆瓦。”协鑫集团旗下协鑫集成全资子公司——协鑫能源工程有限公司副总裁柴敬玉说。 发表于：2018/5/22 光伏电站巨头协鑫新能源发债30亿 正多层面引入战投 5月21日，记者自深交所固定收益平台获悉，苏州协鑫新能源投资有限公司（简称苏州协鑫新能源）拟发行金额30亿元的公司债券，项目状态已更新为“已反馈”。 发表于：2018/5/22 一文带你看懂中压配电柜市场的现在和未来 近些年国家电网也在通过不断的优化和改造，满足不断变化的电力需求。同时，城市美观、供电可靠性，以及环境保护的要求也在不断提高。 发表于：2018/5/21 2018-2020年 全社会用电量增速或呈逐年下降态势 5月18日，电力规划设计总院在北京举行《中国电力发展报告2017》（下称《报告》）发布会。结合经济和用电发展趋势，《报告》对未来三年的用电需求做出了两种方案的预测。 发表于：2018/5/21 赛普拉斯助力中国汽车创新，解读汽车电子解决方案 赛普拉斯半导体公司作为先进嵌入式系统解决方案的全球领先供应商，近日举办了媒体交流会，并独家赞助了由TechSugar主办的SugarTalk第二期汽车电子论坛。 发表于：2018/5/21 纳微GaNFast™功率IC在中国USB PD快充产业高峰论坛大放异彩 纳微(Navitas) 宣布将在5月25日召开的2018(夏季)中国USB PD快充产业高峰论坛上展示业界领先的GaNFast™功率IC和用其开发的世界上最小并且最快速的USB-PD充电器产品。 发表于：2018/5/21 <…518519520521522523524525526527…>
