头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 是福是祸？新能源汽车购置补贴预计到2020年全部退出！ 在中国，新能源汽车的快速发展离不开国家的大力补贴，不过这种补贴或在2020年全部退出，此外，国家发展改革委员会布我国今年将取消新能源汽车外资股比限制，更自由的发展方式是否会促进新能源汽车加快普及呢？ 发表于：2018/5/29 北京：公用充电桩使用率不足一成 布局不合理 据媒体援引北京市城市管理委加油(气电)站综合管理处相关负责人消息，目前北京市在社会公共领域建成了约2万个公用充电桩，但这些充电桩平均每日使用时长只占6%至7%，其余大部分时间均处于闲置状态。 发表于：2018/5/29 一款高压电池供电降压型DC-DC电源管理芯片 电动车受到广大环保人士的一致推崇,他们对燃油尾气深恶痛绝.尾气中含有大量有害物质危害人体,特别是少年儿童的健康,以电代油,无尾气污染,低噪音.电作为能源的电动车,可随用随充,充电器全自动设计,无需看管.真正为广大用户省心又省力.面对电动车的推崇，银联宝主要推适合用在电动车的开关电源芯片TB1212,该芯片逐渐成为了电动车主要核心。 发表于：2018/5/29 动力电池待回收 需要除去这些拦路石 在新能源汽车产业繁荣发展的同时，动力电池回收利用问题也已成为业内关注的焦点。无论是从环境保护还是资源最大化利用角度而言，动力电池回收利用都已是箭在弦上，而动力电池回收利用也在逐渐彰显其利用价值。国内机构预测，废旧电池所创造的回收市场规模在2018年将超过52．87亿元，2020年将超过100亿元。 发表于：2018/5/29 RFID技术原理和RFID标签天线详解 射频识别是一种使用射频技术的非接触自动识别技术，具有传输速率快、防冲撞、大批量读取、运动过程读取等优势，因此，RFID技术在物流与供应链管理、生产管理与控制、防伪与安全控制、交通管理与控制等各领域具有重大的应用潜力。目前，射频识别技术的工作频段包括低频、高频、超高频及微波段，其中以高频和超高频的应用最为广泛。 发表于：2018/5/29 一文读懂储能技术在坚强智能电网中的作用 电力生产过程是连续进行的，发电、输电、变电、配电、用电必须时刻保持平衡；电力系统的负荷存在峰谷差，必须留有很大的备用容量，造成系统设备运行效率低。应用储能技术可以对负荷削峰填谷，提高系统可靠性和稳定性，减少系统备用需求及停电损失。另外，随着新能源发电规模的日益扩大和分布式发电技术的不断发展，电力储能系统的重要性也日益凸显。 发表于：2018/5/29 华为任正非向习主席汇报发言 整篇发言稿短短2010字，字句短促，而又充满力量，反映了任正非年轻时的军人风格。他极少在公开场合讲话，接受媒体采访的次数更是微乎其微。 发表于：2018/5/28 紫光展锐携手国开行、华芯投资及芯鑫租赁达成战略合作，共同推动集成电路产业链发展 5月25日，紫光集团旗下紫光展锐与国家开发银行上海分行、华芯投资管理有限责任公司、芯鑫融资租赁有限责任公司共同签署了战略合作协议，四方将通过整体合作的方式扩大产业规模，提升核心竞争力，推动我国集成电路设计业的发展，带动产业链上下游企业的协同创新。 发表于：2018/5/28 传陆奇将加盟小米负责移动AI事业部，小米官方出面否认！ 5月18日，百度宣布集团总裁兼首席运营官陆奇由于个人和家庭原因，无法继续全职在北京工作，7月起不再担任上述职务，但仍将继续担任集团公司副董事长。陆奇最终将离开百度已成定局。 发表于：2018/5/28 格力52亿元入局新能源汽车 是董小姐造车梦的继续？ 日前，格力集团用超过50亿元收购长园集团，进入新能源汽车零部件领域。长园集团在发布的晚间公告书上表示：格力集团此次收购数量约2.65亿股，占公司已发行股份的20%，要约价每股19.8元，较公司停牌前价格溢价14.06%，此次要约收购所需资金达52.46亿元。 发表于：2018/5/28 <…514515516517518519520521522523…>
