头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 Allegro MicroSystems LLC推出全新多输出汽车PMIC 美国马萨诸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems, LLC推出一款全新电源管理IC（PMIC）A4408，该IC采用降压或升-降压预稳压器能够把汽车电池电压高效地转化为精确调节的中间电压，并具备控制、诊断和保护功能。A4408的输出包括一个5V/115mA跟踪/保护LDO、一个3.3V/165mA LDO、一个5V/325mA LDO以及一个输出可调同步降压稳压器（1.25V/700mA）。 发表于：2017/5/2 Note7爆炸续集上演 三星S7国内又发生17起自燃案 三星Note7爆炸阴影未散，三星S7国内又至少发生17起自燃案例大量的三星S7手机鼓包、异常发烫和自燃案例，已然给这个常年占据全球手机出货量榜首品牌的品控能力和可靠性能画上了一个问号。 发表于：2017/5/2 产业初始，标准先行 为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，加快推进生态文明建设， 促进工业绿色发展，指导重点用能单位能耗在线监测系统建设，国家节能中心组织制定了重点用能单位能耗在线监测总体架构规范、基础数据定义规范、国家节点与省级节点通信规范、能耗监测端设备与系统平台通信规范、省级节点机房与硬件配置规范、能耗监测端设备技术规范、能源品种数据采集规范、系统安全规范等8项技术规范，以及部分行业能耗在线监测数据采集技术指南。 发表于：2017/5/1 隔离与非隔离电源的特性PK 如果拿CPU比喻为电子系统的大脑，那么电源就相当于电子系统的心脏。随着对电路设计中电源要求越来越高，隔离电源模块应运而生，而对隔离电源你又了解多少？ 发表于：2017/4/27 Dialog公司为瑞萨电子的汽车SoC提供首选电源解决方案 中国北京，2017年4月27日 – 高度集成电源管理、AC/DC电源转换、充电和蓝牙低功耗（BLE）技术供应商Dialog半导体公司（德国证券交易所交易代码：DLG）今天宣布，推出用于瑞萨电子R-Car H3汽车计算平台中驾驶辅助系统和车内信息娱乐系统的电源管理IC芯片组，该电源管理芯片组包含了DA9063-A系统PMIC和两款子PMIC DA9213-A和DA9214-A。 发表于：2017/4/27 Power Integrations与伟诠电子联合推出适合智能移动设备的18 W USB PD快速充电器参考设计 美国加利福尼亚州圣何塞，2017年4月25日讯 – 致力于高能效电源转换的高压集成电路业界的领导者Power Integrations公司（纳斯达克股票代号：POWI）与USB Type-CTM功率传输(PD)控制器领域的领导者伟诠电子（Weltrend Semiconductor Inc.，台湾证券交易所代号：2436）今日联合推出一款适合智能移动设备的18 W USB PD交流-直流电源变换器参考设计。该设计（参考设计DER-567）同时采用了伟诠电子的WT6630P USB Type-C PD控制器与Power Integrations的InnoSwitch?-CP离线式恒压/恒流反激式开关电源IC，可使工程师快速实现紧凑和高能效且符合各项能效标准的电源适配器设计。 发表于：2017/4/27 基于瞬时无功功率理论的ip-iq算法中的SPLL改进研究 谐波电流检测是有源电力滤波器的关键环节之一，采用锁相环准确锁定电网电压频率是保证正确检测谐波电流的重要前提。基于瞬时无功功率理论ip-iq谐波电流检测算法，详细研究了应用于谐波检测环节的各种软件锁相环的原理及优缺点，并在此基础上，对基于DSC(Delay Signal Cancellation)模块的三相软件锁相环进行了改进。仿真和实验结果表明基于DSC模块的新型三相软件锁相环SPLL(Software Phase-locked Loop)算法实现简单，运算速度快，能够准确锁定相位信息。 发表于：2017/4/27 动力电池产业逐渐告别“小散乱” 动力电池是新能源汽车的心脏，电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%，其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。随着动力电池产业集中度的提升，以及技术路线的逐渐成熟，未来的动力电池将向着更安全、更长寿、充电速度更快的方向发展。 发表于：2017/4/27 锂离子电池能量密度提升难 新型负极材料开了一剂良药 本文着重介绍了锂离子电池负极材料金属基（Sn基材料、Si基材料）、钛酸锂、碳材料（碳纳米管、石墨烯等）的性能、优缺点及改进方法，并对这些负极材料的应用作了进一步展望。 发表于：2017/4/26 ROHM旗下蓝碧石半导体开发出锂离子电池监控LSI“ML5245” 全球知名半导体制造商ROHM集团旗下蓝碧石半导体开发出支持13节串联电池的锂离子电池监控LSI“ML5245”，非常适用于市场日益扩大的电动自行车、电动平衡车及电动购物车等LEV的锂离子电池组。 发表于：2017/4/25 <…605606607608609610611612613614…>
