头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 电池的危害有哪些 你都知道吗 随着科技的发展家用电器不断增加，使得人们对电池的需求量越来越大，从而使废电池的量也就越来越多。通常，我们会把废电池随地的扔掉，但是你知道废电池的危害有多大吗? 发表于：2016/8/2 如何避免步进电机失步 说起步进电机，对于电气控制行业的工程师来说应该再熟悉不过了！它的误差不会长期积累，能够实现精确定位，控制比伺服简单等优点，但步进电机精确控制的前提是电机不发生失步，如何才能避免步进电机失步？ 发表于：2016/8/1 2016年电网储能将达2GW 锂电储能市场份额将增至90% IHS预计，受美国、中国和韩国引领，2016年电网储能项目将达到2GW，较2015年底增长20%。一个愈发显著的现象是，由于成本大幅下降，锂电池在电储能中相对于铅酸电池的优势正在显现，甚至也开始挑战钠硫电池和液流电池在大规模储能中的历史垄断地位。锂电在储能市场中的市场份额稳步增加，预计将从2010年的20%增长到2016年的90%。 发表于：2016/8/1 LED驱动电源又会走向何方 LED照明领域整合、跨界…… 热闹非凡，LED驱动电源亦非风平浪静，作为国内LED驱动电源的佼佼者，英飞特电子（杭州）股份有限公司（以下简称“英飞特”）多年来一直专注驱动电源领域不动摇，并踏上了IPO的征程，正在排队，等待“起飞”。变化加速发生的时代，英飞特会有怎样的动作？LED驱动电源又会走向何方？ 发表于：2016/8/1 安森美半导体的高频准谐振反激式参考设计 为提供更佳的用户体验，笔记本电脑及其适配器不断向小型化、高功率密度化方向发展，便于消费者外出时携带更方便，同时，还需具备高平均能效和极低待机功耗，以符合日趋严格的各种能效法规。如于2016年1月1日生效的欧盟CoC V5 Tier 2 规定，输出功率为45 W和65 W的AC-DC适配器平均能效需分别达到87.7%和89%，待机功耗分别低于75 mW和150 mW，并且还要求10%负载条件时的能效需分别达到77.7%和77.5%。电源设计工程师面临体积、能效和成本等多方面的设计挑战。 发表于：2016/7/29 意法半导体高压转换器 中国，2016年7月27日 —— 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）近日推出一款高压功率转换器VIPER01，设计人员利用这款芯片能够研制超功耗、设计简单且高成本效益的5V输出电压开关电源(SMPS)。 发表于：2016/7/29 南极低温环境下小型风光互补系统仿真研究 分析了南极低温环境条件对小型风光互补发电系统的影响，模拟南极昆仑站气候条件，搭建了光伏电池和小型风机模型，进行了最大功率跟踪(MPPT)策略仿真，仿真结果证明极地环境对小型风光互补发电系统有一定影响，验证了风光互补最大功率点跟踪控制策略的正确性。针对南极昆仑站的气象数据进行了风光互补系统容量匹配计算，结果表明小型风光互补发电系统能够满足负载需求。 发表于：2016/7/29 特斯拉超级电池工厂最近开业 碳酸锂需求量预计达3.5万吨 受到社会各界关注瞩目的特斯拉超级电池工厂本周即将拉开序幕，根据特斯拉最新邀请函显示，即将于7月29日举行超级工厂开幕仪式。据悉，该工厂耗资超过 50亿美元，专为特斯拉下一代廉价车型Model 3提供电池组。一旦投产，特斯拉电动车使用的电池成本将至少下降三分之一。 发表于：2016/7/29 为何在外媒眼里比亚迪比特斯拉强 三星入股比亚迪的消息终于在上周尘埃落定。21日晚间比亚迪发布公告称，三星掷30亿对其进行投资，并愿只持小股约为1.92%，足以看出科技巨头此举押宝国内新能源汽车领域的决心。 发表于：2016/7/28 首款石墨烯基锂离子电池研发成功 世界首款石墨烯基锂离子电池正式在北京发布。专家表示，该款锂离子电池的成功研发，预示着石墨烯在消费电子、动力锂电池及储能领域达到一个全新的高度。 发表于：2016/7/28 <…687688689690691692693694695696…>
