头条 全球首个量子电池原型问世 体积越大充电速度反而越快 8 月 27 日消息，英国 BBC 于 8 月 25 日发布博文，报道称全球首个可工作的量子电池原型问世，且有别于传统电池，量子电池体积越大，充电速度反而越快。 最新资讯 新能源汽车动力进程 疯狂的锂电池 锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，因此，锂离子电池材料也就成为影响汽车电池性能的关键因素。根据中国有色金属工业协会锂业分会统计，2015年年初电池级碳酸锂价格为4.3万元/吨，经过几轮大幅调整后，2015年年底市场报价已经上调至12.3万元/吨，上涨近3倍。除市场需求旺盛以外，价格上涨还依赖于市场上电池级碳酸锂的总供应量有限，以及资本市场的高度关注，这些因素无疑都给锂的疯狂之路添加了动力。锂电池材料一跃成为了推动新能源汽车发展的最有力因素。 发表于：2016/1/5 改进切削工艺 实现技术攻关与降本双目标 可再生能源正在全面挑战传统能源的产出方式，比如2016年光伏上网价格和风电电价均已出台下调方案。虽然趋势如此，但国家能源局近年来的统计数据表明,发电量的七成仍源自火电发电，包括水、风、核电、太阳能等新能源并未对传统能源形成强势冲击。 发表于：2016/1/4 ConvenientPower推出全球首款高功率无线充电器“WoW（15瓦）” 旧金山2016年1月4日电 /美通社/ -- ConvenientPower今天宣布，该公司推出了全球首款可将Qi无线充电标准拓展至高达15瓦较高功率范围的无线充电器，而Qi无线充电设备可放在充电板上的任何位置、方向和地点进行无线充电。这种15瓦较高功率充电功能还使一系列范围更广的Qi无线充电设备能实现快速无线快速充电，即从手机和蓝牙耳机扩大至平板电脑和笔记本。 发表于：2016/1/4 2016年的电动汽车 快速增长的忧患 补贴继续，公交车“削油补电”的政策调整，充电设施建设加速……在一波又一波利好消息的激励下，电动汽车生产、消费大环境逐步形成，电动汽车产业乘东风而起，发展势头日盛。 发表于：2016/1/4 凌力尔特推出DC/DC 稳压器 LTM4677 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 12 月 3 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出双输出 18A 或单输出 36A μModule® (微型模块) 降压型 DC/DC 稳压器 LTM4677，该器件具 PMBus 串行数字接口，以提供自主式数字电源系统管理。该数字接口使系统设计师和远程操作人员能够利用 READ 和 WRITE 命令，通过 I2C 总线控制和监察系统的电源状态和功耗。 发表于：2016/1/3 国产电动车陷成本与规模困局 中国新能源汽车最大的问题是，整体市场大，但销售过于分散，车企和单一产品很难规模化，即使规模最大，投入最多的比亚迪，也很难像日产的聆风一样，实现规模化来分摊成本。汽车终究是一个规模化经济，未来还是成本和规模的竞争。 发表于：2015/12/31 电池管理系统如何影响电动车汽车性能 作为电动汽车的核心部件，电池管理系统（BMS）的工作状态决定着电动汽车的最终性能，通过对充电与放电过程的精确管理，电池管理系统可以确保电动汽车在电性能方面保持极佳的状态，从而为驾驶者带来愉悦的体验。 发表于：2015/12/31 核电池：魔鬼还是天使 国内尚在探索优化阶段 1945年8月9日上午11：02分，美军把一个代号为“胖子”的原子弹投到了日本长崎。“胖子”的“心脏”部分是由钚制成的。有趣的是，这种比“魔鬼”还可怕的放射性元素制造的核电池也能为人类遨游太空和身体治疗提供帮助。 发表于：2015/12/31 电源模块到底是不是电源？ 摘要：生活中，我们每天都会遇到电子设备没电的状况，这时我们就需要用到充电器或者直接更换设备的电池，我们常常将这些充电器或电池等供电设备俗称为“电源”。但是这些“电源”真的都是电源吗？ 发表于：2015/12/31 上电复位电路的使用策略 摘要：工程师们在调试各式各样的板子时，常会出现开机出现错误，系统无法正常打开，接下来我们将列举电路板上电时可能引发的一些常见系统问题，并说明了保证电路板正确初始化的基本原则。 发表于：2015/12/31 <…764765766767768769770771772773…>
