头条 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新设计资源 中文客户评论对象特征的抽取与聚类方法[嵌入式技术][数据中心] 提出了一种评价对象特征抽取与聚类方法，其基本思想是：首先运用Apriori算法和剪枝方法从客户评论中抽取评论对象特征集；然后，以特征之间的基于Hownet的词语相似度和特征与观点共现的信息作为聚类依据，对特征进行聚类。采用通过从互联网获得的客户评论语料对该方法进行了实验，实验结果验证了该方法的有效性。 发表于：2015/9/6 基于视觉诱发电位的精神疲劳量化标定方法研究[嵌入式技术][汽车电子] 以实验为基础来研究精神疲劳，实验采用图片随机轮换的视觉诱发刺激模式来诱发P300，利用诱发电位的锁时关系，应用叠加平均技术来提取P300特征参量——幅值，并提出了一种标定视觉疲劳的方法。对比受试者疲劳前后的特征参量，发现疲劳时的P300波峰值约为清醒时幅值的50%，由清醒和疲劳两个状态的极值可以对中间状态的疲劳程度做一个大致的线性描述，因此P300幅值可作为标定疲劳程度的指标。 发表于：2015/9/2 基于RFID技术的变电站设备管理系统[微波|射频][智能电网] 为了有效管理变电站设备以及有效解决在恶劣环境条件下对电力设备标识和信息通信等问题，设计了基于RFID技术的变电站设备管理系统。系统以ARM9处理器为核心、包括RFID读写模块、温湿度传感器模块、特殊模拟量采集模块、GPRS模块等。系统可以将所采集的环境信息、设备厂家信息、位置信息等经无线传输模块传送到管理控制中心。克服了在高压、高温、潮湿等环境下对变电站设备的有效管理，为用户提供一种低成本、高性能的变电站设备管理方式，同时，对其他相关领域的管理也具有重要的参考价值。 发表于：2015/9/2 基于GPRS/GSM和ARM的数据完整性传输终端设计与实现[通信与网络][航空航天] 为提高数据传输过程中完整性，提出了一种结合嵌入式技术和GPRS/GSM无线通信技术的数据传输方案。设计了基于GPRS和GSM短信服务混合通信的嵌入式数据采集传输终端，用于在恶劣的环境下对数据的实时采集，并通过GPRS/GSM网络上传至监控中心。在高峰时期或传输网络出现异常时，嵌入式终端将采取GSM的SMS方式进行数据传输。 发表于：2015/9/1 基于Eucalyptus的实验云平台搭建[通信与网络][数据中心] 使用Eucalyptus作为私有云的实现平台，并利用KVM制作VM镜像实例，搭建了一个适合实验室资源管理控制的实验云计算平台。 发表于：2015/9/1 STC15F2K60S2单片机与CAN总线接口的实现[嵌入式技术][通信网络] 分析了CAN总线通信的性能和技术特点，介绍了CAN总线结构的模式及应用趋势。针对采用单片机实现与CAN总线接口的问题，详细探讨了用STC15F2K60S2单片机结合总线控制器SIA1000和总线收发器PCA82C250芯片构成CAN总线接口电路的实现，并介绍了接口驱动软件的编制流程。 发表于：2015/9/1 一种基于零点优化的低功耗ΣΔ调制器[嵌入式技术][工业自动化] 设计了一种基于零点优化的低功耗ΣΔ调制器，该结构不需要传统ΣΔ调制器中的数字抵消逻辑部分，可以采用低增益的运算放大器（OTA），减小了设计难度。此外，设计的调制器中积分器的输出摆幅大大减小，积分器的非理想特性得到了抑制。通过优化零点位置，增加了调制器的稳定性和动态范围，信噪比和未进行零点优化相比得到了大大提高。设计的调制器采用0.35 μm CMOS工艺仿真实现，仿真结果表明，在带宽为500 kHz、过采样为16 Mb/s时，信噪比达到90.9 dB, 功耗仅为3.78 mW。 发表于：2015/9/1 基于SIFT算法的智能交通标志识别系统的设计与研究[嵌入式技术][智能交通] 随着机动车辆的日益增多，交通环境日益恶化，针对这种情况设计了一种基于SIFT算法的智能交通标志识别系统，不仅可以有效地辅助交通监管，而且能及时为驾驶员提供有效参考信息，避免违章事故的发生。利用SIFT算法构建仿射不变的特征子空间，并结合交通标志自身独特的颜色及形状特征，达到对交通标志的有效检测、识别和匹配，从而完成交通标志的智能识别。该系统不仅为交通执法部门装备一双智能化的慧眼，并且在一定程度上保障了驾驶员及乘客的人身安全。实验数据表明，本系统可以在复杂情况下高效、准确地识别出交通标志。 发表于：2015/9/1 基于红外图像轴向比的火灾判别算法的研究与实现[嵌入式技术][安防电子] 基于火焰纵向燃烧的特性，运用图像处理技术，实现了一种基于红外图像轴向比的火灾判别算法，通过设定火灾图像轴向比的阈值，实现了一种新型的火灾判别技术。 发表于：2015/9/1 基于USB3.0的图像采集系统硬件设计[嵌入式技术][通信网络] 介绍了一种由USB3.0控制器和CMOS图像传感器组成的图像采集系统的硬件设计；详细论述了CYUSB3014和OV7670的硬件连接方式和工作原理，包括如何利用FIFO芯片缓存一帧图像数据；介绍了系统的固件工作流程，包括CYUSB3014的初始化流程。本系统实现了摄像头采集的视频数据通过USB3.0总线的高速数据传输和在液晶屏上的实时显示。 发表于：2015/9/1 基于Framebuffer的MCU-LCD驱动设计[嵌入式技术][工业自动化] Framebuffer在Linux的显示设备上起着一个抽象的而又相当重要的作用。随着技术的发展，诸多MCU-LCD嵌入式设备需要支持更多的上层应用二次开发及更友好的UI界面，但是由于MCU-LCD是在早期单片机中使用，对采用了Framebuffer架构的内核支持不太好。对Framebuffer自身的框架及MCU-LCD的硬件接口进行了分析和研究，根据Framebuffer的架构并结合MCU-LCD自身的特点，在比较了RGB与MCU优劣的基础上，设计了支持Linux帧缓冲的MCU-LCD设备驱动程序结果，实现了内核Framebuffer对MCU-LCD的支持。实际应用表明，该设计对于传统的MCU-LCD同样也能与Framebuffer较好地结合，满足更友好的界面开发需求。 发表于：2015/9/1 互动式低成本车载防盗追踪装置实现[嵌入式技术][汽车电子] 针对目前车辆防盗设备存在的问题，提出了一种成本低、功能强的车载防盗追踪装置设计方案。在完成系统整体方案和以STM32F103为核心的低成本车载装置硬件框架设计的基础上，分别设计了该装置的图像获取和GPS定位的软件。最后，粗略估算了该装置各元件的成本，从而显现出该设备的低成本。实验证明, 本装置稳定可靠、灵活性好、互动性强、体积小、成本低、通信效率高，对车载防盗系统的进一步应用有一定参考价值和市场应用前景。 发表于：2015/9/1 车联网VANETs中一种分发紧急消息的广播方案[通信与网络][汽车电子] 车载网VANETs中的车间通信V2V能够实现车间紧急消息的传递。然而，传统的广播算法采用RTB和CTB握手机制，同时在传递消息后，还需确认ACK环节，降低了紧急消息传递速度、增加了传输时延。为此，提出了一种广播紧急消息的新型算法。该算法利用数据包的信噪比SNR和节点位置坐标信息计算最大竞争窗口，再在最大竞争窗口内随机选择一个时隙用于转发紧急消息，避免了RTB/CTB握手机制。当源节点收到重播的紧急消息，表明紧急消息已成功传到下一节点，将其作为抑制源节点再广播紧急消息指标，避免了ACK确认环节，从而提高了紧急消息的传播效率和速度，降低了传输时延。 发表于：2015/9/1 频域干扰抑制技术对测量接收机测量精度影响[通信与网络][航空航天] 选用门限检测方式的频域干扰抑制算法（FDIS），将其应用于测量型接收机中。通过仿真，分析了不同干扰类型被抑制后信号的相关性变化、环路测量精度变化。仿真结果显示，频域干扰抑制技术可以对干信比为50 dB的干扰信号进行抑制。剔除干扰谱线会造成信号能量损失，不同类型干扰信号对测量精度影响程度存在差别，窄带干扰影响最大。受到影响的测量值仍满足精度要求。 发表于：2015/9/1 毫米波40 GHz桌面无线传输信道链路损耗分析[微波|射频][物联网] 根据不同的极化模式提出了一种基于距离的反射系数表示法，同时提出适合40 GHz桌面无线传输信道链路损耗的模型。研究比较了工作在典型的桌面材料的链路损耗结果，同时验证了对理论数据拟合得到平均链路损耗参数方法的有效性。比较了改进的40 GHz与60 GHz桌面环境下的链路损耗。结果表明，垂直极化模式和木制桌面材料环境下，用经验模型描述平均链路损耗时的吻合度较高。 发表于：2015/9/1 <…517518519520521522523524525526…>
