智能电网市场趋势及安森美半导体智能电表解决方案

智能电网市场趋势及安森美半导体智能电表解决方案[其他][智能电网]

智能电网建立在集成的、高速双向通信网络基础之上，旨在利用先进传感和测量技术、先进设备技术、先进控制方法，以及先进决策支持系统技术，实现电网可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全的高效运行。本文将谈及智能电网及智能电表市场，并介绍作为应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体的智能电网及智能电表解决方案。

发表于：2010/8/23 上午3:08:41

基于VQ-MAP与LS-SVM融合的说话人识别系统

基于VQ-MAP与LS-SVM融合的说话人识别系统[测试测量][工业自动化]

传统的最小二乘支持向量机(LS-SVM)使用特征向量作为训练样本,在说话人识别系统中应用时区分性不够明显。对此，提出VQ-MAP与LS-SVM融合的方法，使用通用背景模型(UBM)经过VQ-MAP过程得到说话人自适应参数集，把此参数集作为最小二乘支持向量机的训练样本应用于说话人识别系统中。用Matlab进行仿真实验，结果表明，该识别系统SVM训练时间短，且具有较高的识别率。

发表于：2010/8/23 上午3:07:00

CORDIC算法在三轴电子罗盘中的应用

CORDIC算法在三轴电子罗盘中的应用[嵌入式技术][工业自动化]

CORDIC算法是用于计算三角、反三角、指数、对数等超越函数的简捷算法。将该算法应用在以单片机为核心的三轴电子罗盘中，用于实现罗盘的倾斜补偿并计算俯仰角、横滚角和航向角。实验表明，该算法可有效地在单片机上运行，能够较好地兼顾计算精度与效率，有实用价值。

发表于：2010/8/23 上午2:36:00

一种新型盲人导行识别系统的设计

一种新型盲人导行识别系统的设计[通信与网络][通信网络]

采用ZigBee无线传感器网络技术设计的盲人导行识别系统，该系统具有GPS定位、超声测距、物体识别和语音提示功能。

发表于：2010/8/23 上午2:35:00

基于MAS的达州地质灾害远程监控系统

基于MAS的达州地质灾害远程监控系统[测试测量][工业自动化]

将地质灾害监测与三维可视化及地理信息系统相结合，建立了基于网络三维地理信息系统的地质灾害远程监控系统，实现了基础地理信息数据、灾害数据、监测数据的综合呈现。通过中国移动MAS平台实现灾害信息的自动查看和报警，为地质灾害指挥决策提供科学支持。

发表于：2010/8/23 上午2:33:00

基于ISP1581的USB数据采集系统的实现

基于ISP1581的USB数据采集系统的实现[测试测量][工业自动化]

具有PCI总线等接口形式的采集卡虽然传输速率高，但安装麻烦,易受PC机插槽数量、地址、中断资源的限制。为了解决以上问题，设计了基于ISP1581的高速USB接口的多通道数据采集系统，介绍了系统硬件组成以及软件程序的开发过程。经验证，系统最高传输速率可达60 Mb/s。

发表于：2010/8/23 上午2:27:00

基于CAN总线的车身电器控制系统网络实验台设计

基于CAN总线的车身电器控制系统网络实验台设计[其他][工业自动化]

汽车上的电子装置随着汽车电子的发展日益增多，仍采用传统的通信模式必然导致汽车电器布线复杂，维修检测困难等问题。而CAN总线的提出为解决此问题提出了可能。......

发表于：2010/8/20 下午5:00:37

用于卫星通信的Ku波段宽带双频双极化微带天线阵

用于卫星通信的Ku波段宽带双频双极化微带天线阵[通信与网络][航空航天]

利用口径耦合馈电、错位倒相馈网技术和单层微带贴片结构设计出一种用于卫星通信的Ku波段宽带双频双极化微带四元天线阵。用电磁仿真软件CST2008对天线阵的电特性进行了仿真和优化。四元天线阵实测结果表明：水平极化端口在11.21 GHz～13.47 GHz频率范围内VSWR≤1.5，相对阻抗带宽为18.3%；垂直极化端口在13.43 GHz～14.88 GHz频率范围内VSWR≤1.5，相对阻抗带宽为10.24%。工作频带内两端口隔离度<-35 dB，最大增益为13.2 dB，与仿真结果一致。

发表于：2010/8/20 上午11:27:00

自适应PID的薄壁筒体TIG焊接熔透控制研究

自适应PID的薄壁筒体TIG焊接熔透控制研究[测试测量][工业自动化]

在薄壁筒体环缝焊接中，工艺参数以及坡口尺寸的波动都会导致焊接熔透状态的变化。为保证稳定的熔透，需要对焊接熔透状态进行实时检测和控制。针对薄壁筒体环缝TIG焊，建立了基于视觉传感的直接传感法,获取了清晰的熔池背面图像，经图像处理得到了满足熔透要求的熔池背面熔宽范围，并通过自整定PID控制器调节焊接速度，对熔透状态进行自适应控制。结果表明,该方法对熔透状态信号提取可靠，基本消除了熔透状态间接传感法的控制盲区。

发表于：2010/8/20 上午11:20:00

燃料电池车电机驱动系统离散MRAC控制的DSP软件设计

燃料电池车电机驱动系统离散MRAC控制的DSP软件设计[其他][汽车电子]

电机驱动系统是燃料电池车的心脏，直接影响着燃料电池车性能的优劣。数字信号处理器 (DSP)的发展使各种先进的控制策略应用于电机驱动系统成为可能。

发表于：2010/8/20 上午5:03:28